Renault Vel Inventio 3.0 TD6 249 HP HSE via test - Road test

Renault Vel Inventio 3.0 TD6 249 HP HSE via test - Road test

Spatiosa, vera SUV et omni luxu.

pagella

Inventio Terrae Rover in amplissima et practica in ambitu cognoscitur, praesertim septem subselliis et trunco ​​regii magnitudine. In via non valde discursum est, sed in via delabi non potest.

Sed valde commodus et quietus est in quiete incessus, ubi aer suspensio et machina 3.0 TDI cum 249 hp. magni sunt momenti. Pretium elit lectus cursus a.

Terra Rover aedificium SUVs bonum est, sine dubio de illo. Inventio autem Land Rover Terrae Rover semper fuit quae optima luxuria, spatii et itineris artes componit. Utilius ac minus caruncula est quam Range Rover et Range Rover Lusum siblings, et multus magis capax quam Velar nitidi. Frons est pauper et moderna sicut ceterae sorores maiores, et posterior est magis singularis. Longam, longissimam dolum habet ut vel velis vel non possis, sed procul dubio cognoscitur. Ex his CDVI cm longus e 207 cm latis;, Renault Vel Inventionis vere infigo est. Quinque loca in septem verte, si premere puga simplex et truncus per "omnia" transit A 1231 ad 2500 literae. Sunt etiam suspensiones aeris, qui autocinetum levant et demittunt, quo facilius trunco ​​accedere vel vadari facile possit (vadum capacitatem 90 cm habet). Nulla penuria omnium luxuriae cupitarum in 50.000 70.000 autocinetorum euronum (supra 3.0 XNUMX si nostrum XNUMX TDI HSE versionem eligere vis), inter: systema stereo Meridianum, tegumenta posteriora, sedilia calefacta et refrigerata et lecythus ditionis.

Nostra version 3.0 h.p. 249 TDI HSE cum velocitate automatic transmissio VIII-simul inveniamus quomodo fiat.

CIVITAS

Tonnagium Renault Vel Inventionis Infigo est: sedes tam alta est ut quaelibet alia SUV similis raeda in comparatione comparet. Sedes aurigae magis simile est quam currus stantem, suggerens Inventionem verum esse SUV habitu SUV, non e converso.

Visibilitas bona est, omnes anguli clare visibilia, saltem anteriora; Raeda captiosa est, sed data fere quinque metra longum et 2,7 metra latum est. Est latius Lamborghini Aventadornotionem deferat. Certa, raedam sensoriis et camerae faciliora faciunt, sed raedam spatia cogitans captiosam esse potest. Contra, machina / gearbox compositum egregium; 3.0 TDI potestatem habet subsidiis (249 hp et 600 Nm of torque) ac 2,3 talenta Inventionis faciliter exarmat, dum 8-cursus ZF anni cum dulcedine et velocitate decidit. Domus vere denuntiat unum 0-100 km / h in tantum 8,1 seconds et in celeritate maximam CCLXII km / h.

EUNTIBUS IN VILLAM

Inter curvas Renault Vel Inventionis Inconcinnus pulchellus illa: nova Aluminium artus magis discursum et leve facit comparatio priori versioni (quae habebat frameam cum membris transversis et sparsis), sed facile debiles gubernaculo et mollis incursu absorbers relaxationem promovent dum aurigabat. Nolo male intellegi: manus magna est et raeda stabilis et stabilis manet, sed te "in-ire" sentire non habes in aliis SUVs. In medio cuniculo, electronicas electronicas consuescere et suspensionem secundum locorum quos (vel vis) superare, a nive ad lutum potes. Sunt etiam humiles anni et descensus systematis adiuvant, quod currus in difficillimis descensibus trudit.

Sed lauda pro machina; Nm DC of torque ad 600 rpm ex quibus tot sunt, et omnes illico audibiles sunt. Cum pedem dextrum in quintum calces 50 km / h demittis, Inventio manu invisibili propelli videtur. Sonus etiam accuratissimus est, et sonus V6, licet Diesel, melodicus est et amoenus.

via

In motorwaynon obstante metri et nonaginta altitudine, bene agit. Ad 130 km / h, V6 minus quam 2.000 rpm in calces octavis decurrit. et gratum est murmur. Sed consumptio alta est (circiter 10 km per liter), et miracula petere non oportet.

DE VITA ET COLLEGIUM

Spatium et deliciae keywords Rover Terrae Inventionis. Dashboard mundus est et modernus in consilio, etsi caret "effectis specialibus" screens et futurism quae in Velar invenimus.

Materiae quoque bonae sunt, sed globuli flexibiles et aliquae rigentes sunt.

Super, magnum est locum relaxare et suus 'nice ad paulatim quantitatem spatii repono in tabula detegere. quantitas USB et HDMI portus supervacaneum est (etiam post est), et 9 volt exitus facile poplites circa omnes angulos. Est etiam copia vectoribus tergoribus, e quibus tres vel quinque secundum quot sedes agitare potest. Et est etiam DXIII sextarius truncum: plana, quadrata, quae crescit ad 2.500 cum subselliis complicatis. Melius est difficile facere.

PRETIUM et exitibus

La Renault Vel Inventionis incipiens pretium est 54.000 nummis Europaeis constant versionem 2.0 TD4 180 HP Set nostra version 3.0 TDI HSE cum 249 hp from 72.300 EUR... Non vile est, sed difficile est invenire SUV tam spatiosam et tam longinquam viam capacem, ne dicam quod de luxuria semper loquimur ...

SECURITAS

La Renault Vel Inventionis gloriatus est V sidera Euro NCAP pro salute et gratiarum actione vigilanti instrumento electronico, stabili semper et incolume.

Technical Description

QUANTITAS

longitudinem	497 cm
width	207 cm
altitudo	189 cm
pondus	2.305 kg
Ствол	1231 2500 liters,

Planta

engine	V6 turbodiesel
studium	2993 cm
Potentia	249 h.p. 3.700 rpm
пара	Nm CCLXXXV ad 600 initibus exitibusque
trahere	constant integralis
radiophonicus,	VII-celeritate automatic

productivity

0-100 km / h	8,1 seconds
velocità massima	XL km / h
mediocris consummatio	7,2 l/100 km (mixtum);