Lancia Strato redibit
Cuneum stylus originis Italicae a Pininfarina confirmatus est, et collector car Germanicus Michael Stoschek primum currus iam habet – et consilia ad modum editionis 25 exemplorum terminatum est.
Stoschek magna ventilabrum Stratos est et primigenium 1970s Mundus Rally Championship sarcina in collectione carrum personalium habet, quod multos maximos currus mundi includit. Originali Strato paene totum fidelis mansit - exceptis retractabilium indiciis, quae hodiernae salutis inhibet non transirent, usque ad ferrarium quasi donatorium pro chassis et machinam utendi. Currus lxx geminatus a Ferrario Dino, et hoc tempore Ferrarius 430 Scuderia gb abbreviata opera fiebat.
Stratos saeculo XXI inceptum actu coepit cum Stoschek occurrit iuvenibus car excogitatoris Chris Chrabalek, qui alius factus est Stratos tragoedia. Coniuges convenerunt in Project Strato Fenomenon, quod in Show Geneva MMV Motoris revelatum est ante pecuniam homini emisse omnia iura ad mercaturam Stratos.
Opus in autocineto Stoschek ineunte anno 2008, primum Pininfarina in Taurin, Italia. Inde probatum est apud Alfa Romeo experimentum in Balocco, ubi corpus eius fibrarum carbonis et chassis Ferrarii coniunguntur in vehiculo eximio rigido et levissimo, quod in supercar classe commodius sedet.
