Lancia in Australiam reversus est? Iconicus notam Italicam nomen Deltae vivificabit et electricum ibit

Ypsilon senescens in fine huius decennii exemplum totum novum restituetur.

Lancia tria nova exempla dimittet ut partem notae Italicae renovationis, dextrae manus in UK et fortasse karts Australiae solvet.

In colloquium Automotive News EuropeLancia CEO Luca Napolitano dixit quondam automaker iconicum autocinetum suum in partibus Europae occidentalis anno 2024 dilataturum et mercatum, postquam unum exemplar venditavit, Ypsilon lucem hatchback, in Italia sola in quattuor annis praeteritis.

Sub umbella ingentis stellantis globi, quae Jeep, Chrysler, Maserati, Peugeot, Citroen et Opel comprehendit, Lancia cum Alfa Romeo et DS in glomerationis glomerationis premium globus conglobata est.

Nova Lancia exemplaria includunt Ypsilon senescentis reponendam, quae iisdem principiis cum Fiat 500 et Panda innititur. Posterior generatio Ypsilon fiet utens suggestu stellantis parvae currus, fortasse vulgaris suggestus modularis ad cor Peugeot 208, novum Citroen C4 et Mokka Opel.

Praesto erit cum potestate instrumenti combustionis internae cum systemate hybridarum 48-voltarum leni, et systematis propulsionis electricae altilium. Dominus Napolitano dixit editionem Ypsilon proximam esse exemplar combustionis machinae internae ultimam Lanciae, et omnia exempla futura solum vehiculis electricis erunt.

Alterum exemplar transitorium erit compactum, fortasse Aurelia appellatum. Automotive News Europequod exemplum praetoriae Lanciae in Europa anno 2026 apparebit.

Hoc sequetur anno 2028 per parvas hatchback, quae clarum nomen Delta vivificabit.

Dominus Napolitano dixit mercatum suum Lancia dilatare incipiet cum Austria, Belgium, Gallia, Germania et Hispania anno 2024, Britanniam secuta est.

Lancia praeteritum alloquitur, nomine Delta referendo pro nova hatchback anno 2028 .

Lancia e mercatu UK discessit et RHD productio anno 1994 ob venditiones graves. Lancia in UK rediit, sed sub notam Chrysler cum Delta et Ypsilon anno 2011 antequam Chrysler de mercatu illo toto anno 2017 extraxerat.

Tandem Lancia mercatum Australiae in medio 1980 ingressus est cum exemplaribus qualibus Beta couf.

Cum ergo plures conamina Lancia in Australia renovare fuerunt. Anno 2006, importator independens Ateco autocinetum suum librarium Lancia addens consideravit, quae etiam Fiat, Alfa Romeo, Ferrari et Maserati comprehendit.

Priores Fiat Chrysler Automobiles CEO Sergio Marchionne anno 2010 affirmavit Lanciam in oras Australiae rediturum esse, licet cum insignibus Chrysler. Nihil horum consiliorum ad frugem venit.

CarsGuide pervenit ad Australiam Stellantis commentandi facultatem notam ad forum reducendi. 

Tertia generatio Lancia Delta fiebat in MMXIV.

Secundum relationem D. Napolitano dixit Lancia "intellectum, purum Italiae elegantiam mollibus superficiebus et qualitate praestantia" providebit. Prior PSA Group Vice Praeses Designi Jean-Pierre Ploux mandatum est ut Lanciam designaret.

Dominus Napolitano dixit clypeum emptorum pro novo Lancia facturum esse faces sicut Tesla, Volvo et Mercedes-Benz omnia electrica EQ range.

Lancia saltem in Europa ad exemplar venditionis procurationis commutabit simile cum Honda et Mercedes-Benz in Australia.

In exemplari libertatis tradito, venditor cars e fabrica autocinetica emit et deinde clientibus vendit. In exemplar agente, fabrica inventarium conservat donec currus vendito agenti grosso.

Originale Delta quinque-ianua exclusiva per 1980s et 90s producta est, successus inveniendo in circulos concursus internationales cum optionibus sicut Delta Integrale 4WD Turbo antequam discontinuaretur.

Lancia tertiam generationem Delta cum consilio insolito in 2008 dimisit et mechanice cum Fiat Bravo fuit. Minutae/carrae crucis inter Delta fiebat in MMXIV.