Lamborghini Huracan LP 580-2 2016 recensio

Hoc viridi curru graciles capi facile est.

In V10 Kermit viridis Lamborghini ululatus dum in Doohan Anguli impellimus ad 200 km/h circiter.

Est momentum fiduciae et obligationis in utraque parte, et amorem sentio sicut Huracan circumfusa me pactus finem suum adimplet.

Acrem responsionem tradit - tenaci tantum ut in autocineto medio machinato supersporto - et 427kW potentiae per angulum tundendi et alteram partem emittens.

In Phillip Islandia paulisper hic sum, sed hoc tempus cito in tempus speciale convertitur. Vestigium in praeteritis variis cum Porsches usque ad $2 decies centena milia supercar 918 compulsis ac etiam Nissan GT-R, scio quam bonum sit Huracan.

Haec raeda est valde, celerrimus et valde, valde focused. Hoc genus est currus qui tantum praestare potest suo optimo in stadio curriculo, remunerans aliquem cum saltem $378,000 et arte campester supra mediocris agitator.

Etiam in Lamborghini regione, novissima Huracan - eam appellemus LP 580-2 - est specialis.

Habet et plus et minus, quod plus etiam iocum facit impellens in stadio. Reditum ad tergo-rotae coegi, pondus per 32 kg redactum, redactum ab 610 ad 580 potentiae horsepower, unde cognomen. Minorem potentiam habeat, sed acrius instrumentum quo plura provocat ac plura praemia offert.

“Agitatio magis ioci est”, inquit Huracan turma ducis Riccardo Bettini.

Plus est quam plurimi tractare valent, nisi quotidie ad stadium pellere potes.

"Technologia delectationem significat huius currus. Ad gradum perficiendi peritiores paulo opus esse debes, sed melius placet. Facilius est in hac raeda pervenire".

Duos liberos comparat, novam 580-2 operam pro Insula, 610-4 LP, qui novum nomen et figuram in Australia pro $428,000 attulit. Novissima rota coegi Huracan partem necessariae emissionis additarum exemplorum sequentes convertibiles et antecedens Superleggeram, qui vere fines eius fieri potest ventilabit.

Bettini dicit 580-2 esse quintam partem tardiorem ad 100 km/h quam potentior exemplar rotarum coegi et 5 km/h tardius quam celeritas summa, sed pro pluribus dominis, illi numeri iusti sunt.

“Pluris potentia est quam plerique tractare possunt, nisi cotidie ad stadium pellere potes. Facilius est ad raeda terminum attingere".

Lamborghini in insula est unus ex cursu suo Experienza, qui dominos et speciales invitat ad talenta carrorum inducunt. Hoc tempore negotiatores ex Iaponia, possessores Sinarum et coetus diurnariorum Australiae.

Quattuor 580-2 coupes praesto sunt pro gremiis calidis post 610-4 gressum cursorum curruum, quamvis nulla via ingrediatur in realem mundum ad explorandam quietem, consolationem, vel alias stratas supellectiles. Sed iam scio ex magno fratre Huracan hoc esse speciale currus, quod ubique in rerum natura animum allicit.

Viridem eligo Kermit quia est color subscriptionis Lamborghini.

Hodie tota de celeritate et alacritate est sicut dux Instructor Peter Muller - exercitatio magis similis servienti quam aurigae curriculi reducti - officium accipit.

"Everum paulo mollior est, paulo tutior hominibus ac paulo magis iocus."

Tum tempus est eligere raedam et ad semitam ire. Kermit viridis eligo quod color subscriptionis Lamborghini est, ad Miura pristinum supercar- nium a 1970s redit.

Interior pulchre ornata corio nigro et viridi, instrumento digitali botrus audax et splendidus, sedes me involvit et plus sentit sicut currus stadii quam viae currus. Tempus est tunc agere, et Corsam ex tribus modis pellere, caulem ad primum strepere, et ad operandum ingredi.

V10 ululatus ad ruborem 8500. Suus velocior quam XNUMXxXNUMX memini, paulo magis eccentrici, sed adhuc incredibiliter pugni.

Plurimi currus in stadio vestigia tarda videntur, sed non haec Huracan. Numeri in speedometer digitales sunt volantes, et multum intendere habeo et consilium praemisit ut propius ad optimos accedat.

Semper impetum anguli anguli, tenaci et potentiae ad aequilibrium angularis effectus, et deinde ferrum quod currus ad 250 km/h facile obtinebit, si Muller chicanum positum pro salute in summo anguli removet. recta.

Rota tergo-coegi Huracan speciale est currus, valde celeriter et valde utiliter, sed tamen iocus. Est aliquid, quod serio facere putes antequam Ferrarius pro signando contractu 488 .

Miss Porcellum pro hoc Kermit ludere possem, sed singularem gradum in Phillip Islandia saltare, et diu memini.

Quid novi

Sumptus - The $378,000 pretium tag adhuc altum est, sed commode totum rotam coegi exemplar. Omnia bona conservantur, exceptis dumis carbon-ceramicis.

technicae “Lamborghini Ferrarium in via turbochargerorum sequi non vult, altos potentiae V10 et V12 machinas altae potentiae generare fretus. Multi-modi rationum incessus habet et callidus stabilitas ditionis occasus ut in tuto collocet effectus.

productivity - 3.4-secunda acceleratio ad 100 km / h et celeritatem supremam 320 km / h pro se loquuntur.

Cras 580-2 currus aurigae est in range Huracan, nudatus et acutus ad praemium amantium angulos plus quam rectae explosiones.

Design “Nihil in via tale impulsum visuale ut Lamborghini facit, et in Kermit Green satis speciale spectat.

Hic strepita pro more Morbi cursus sapien et massa pro 2016 Lamborghini Huracan.