Lada Priora in detail de cibus consummatio
Hodie, exitus escae consummationis tam pertinet quam olim factus est, quia pretium gasoline quotidie resurgunt. Currus dominis semper conantur eligere exemplum oeconomiae magis, et una ex his est Lada Priora. Consumptio cibus priora motoristae delectabit, quia iucunde utilis evasit. Potest directe ex machinae conformatione dependere, sed quia, basically omnes sedecim valvulas habent, consumptio 16 valvae priora per 100 km non multum ab aliis exemplaribus differt.
Initialis Specifications
Currus fabricatores semper technicas notas suarum productorum indicant cum aliquibus erroribus. Ac priora, ab AvtoVAZ societas automobile dimissa, fortasse nulla exceptio est. Vasa initialis data huic curru inclusa est consumptio gasolina ab 6,8 ad 7,3 liters / 100 km. Sed vera notitia huius exemplaris parum fluctuat ac ne minimis quidem indicibus. Et consumptio rates talis Lada per 100 km iam diversae sunt. Nunc hoc tibi ostendere conabimur.
| engine | Consummatio (track) | Consummatio (urbs) | Consummatio (mixto cycle) |
1.6i 98 hp cum 5-mech | L C / C km | L C / C km | L C / C km |
1.6i 106 hp cum 5-mech | L C / C km | L C / C km | L C / C km |
1.6i 106 hp 5-rob | L C / C km | L C / C km | L C / C km |
Exactoris lustrat
Ut cognosceret qualia consumptio escae Priora per 100 km habet, observationes rectorum ipsi acceperunt, qui in praxi numeros reales comprobare poterant. Hae recensiones in plura genera dividuntur. Ex 100 centesimis conventi plurima suffragia data sunt pro priora cibus consumptio 8-9 literarum / 100 km.
Praeterea, paulo minus suffragia in notitia 9-10 litterarum / 100 km constituuntur. Proximi proventus erant consumptio 7-8 literorum, quae ab tertia parte rectorum suffragio maioris partis percontationum suffragabantur. Item, in minori suffragiorum recognitione habitae sunt (a maximis suffragiis ad minima);
- 12 litres/100 km;
- 10-11 liters/100 km;
- 11-12 literae/100 km.
Inconstantia
Ex parametris superioribus intellegi potest notas technicas declaratas non exacte respondere veris figurae. Multo magis - notitiae a dominis benigne instructae aliquantum inter se differunt, longe a veris figuris. Ergo consumptio realis cibus apud Priorem in urbe indicator valde variabilis. Itaque quid tum ex sumptione gasoline? Parum faciamus recensionem.
Causae repugnantiae
Ut accurate respondeas, quid cibus mediocris consumptio Lada Priora sit, debes considerare omnium factorum quae plus minusve consumptionem escarum afficiunt. Causae diversae possunt esse. Haec includit:
- currus color;
- machinam conditionem;
- ars aurigandi;
- conditio via;
- usus conditionis aeris, caminus et alia adjumenta adiectis;
- pulsis super 50 km / h fenestris apertis in casula;
- tempore et aliis.
Car color
Nonnulli motoristae contendunt sumptus directe pendere a colore currus. Exempli gratia, exemplum leve multo minus quam obscuram partem consumit, sed hoc longe abest.
Influentia coloris ab phisicis Americanis probata est. Invenere se maxime in calido tempore.
In interioribus obscurorum carrorum, in tempore calido, temperatura pluribus gradibus altior quam in luce exemplaribus fuit. Hoc est, cibus consumptio plaustri prioris stationis (per centum) aestate minor erit.
Зима
Difficilis anni tempus pro carro. Cibus consumptio prioris variari potest signanter. 16 Plectrum priora plus consumit in hyeme. Primo, cum tormento frigido, Lada Priora gas passibus altiores erunt. Secundo, multiplex multiplicitas viarum quae a curru requirunt trudunt etiam consumptionem cibus addit. Tertia, velocitas. Quo tardius currus movetur, eo magis gasolinum consumit.
Lada Priora, quae habet 16 valvulas, in summa magis oeconomica quam ceterae carros cum similibus technicis notis. Praeterea, si vis, semper eam ad gas consummationem reficiendam et signanter conservandum familiae tuae oeconomicae.
