Xenon vel DUXERIT: quo melius lampades?

Xenon vel bulbi ducti? Haec quaestio semper inter connoissores opticorum automotivarum controversia erit. Uterque Xenon et DUXERIT ob certas utilitates fiduciam consecuti sunt. Lucernae Xenon multo antiquiores apparuerunt quam DUXERIT ones, sed tamen in foro competitor bonae sunt.

Hae duae lampadarum genera technologiae aliter laborant, in fabrica inter se differunt, unde non recte eas directe comparant. In primis, principium operationis xenonis et lampadum ductus, praecipuas utilitates, debilitates considerabimus, easque comparabimus secundum ambitum praecipuorum dominorum currus.

Autolampas DUCTUS censentur esse fontes lucidi qui industria salutarium partium magna cum efficientia et longa opera vitae instructi sunt. Principium operationis talis bulbi lucis in pluribus transformationibus consistit ut in compositione emitteret ardorem inclusum. Cum basis intentionem praebens, primum aurigam adit, qui eandem intentionem ad formam acceptam pro ductus lampadibus impellit.

Primum alterna intentione ad pontem diode applicatur, ubi ex parte corrigitur. Deinde ad electronicum receptaculum, quod ad circulos lenis destinatur. Praeterea, plena intentione rectificata praebetur moderatori qui operationem lucernae ductus regat. Ex modulo electronico directe ad LEDs per pulsum transformator pergit.

Lucernae currus ductae aptae clausuris, demissae et altae trabes, vices, trunci lumina, lumina interiora, ac lumina etiam ashboardday. Singulae zonae accendentes proprias notas habent in lampadibus eligendis, cum basi altiore dimensionibus, splendor rutilans, temperatura rutilans, intentione principalis.

Xenon lucernae sunt fontes lucidi vapores qui altum fluxum lucidum praebent, quod rectoribus in via nocturnis et tempestatibus tempestatum praestat. Lampades sunt vas hydrargyri vaporum continens mixturam vaporum iners cum praedominantia xenonis.

Sunt etiam duo electrodes in lagena, inter quae, ope ignitionis unitatis, nimirum pulsus validi sub intentione 25000 V, arcus electrica, campus electromagneticus formatur. Activatio xenonis gasi combustionis praebetur propter ionizationem gasorum moleculorum eorumque motuum. Postquam unitas ignitionis copiam venam in alta intentione praebuit et lucernae ardore excitata est, assidua copia venae necessaria est, quae combustionem conservat. Hoc est principium principale operationis xenonis luminis, quod sinet te in diversis condicionibus operantis habere visibilitatem altam.

Diuturnitatem. Ministerium vitae perspectivae ductus attingit operationis continuae 50 horas: tales lampades non exuruntur. Nam qui non multum morantur in via nocturnis, illae lampades durabunt per triennium.

Ministerium vitae xenonis lucernae cum propria operatione et operatione instrumenti saltem 2000 horarum est.

emittitur lux. Lucernae ductae, dissimiles xenonis et pi-xenonis, maiorem fluxum luminosum reproducunt et lucem directionalem magis reddunt, non tamen decaecantes carros superuenientes. Optica DUXERIT candidam lucem producunt usque ad 3500 Lumen. Pro regula plerumque lampades cum colore temperaturae 5-6 milium Kelvinum (albo vel albo cum caeruleo colore) in indicibus constituuntur.

Xenon lucernae colorem temperatum in amplis 4-12 milibus Kelvin habere possunt. secundum qualitatem eorum rutilans est prope lucem et ab homine commode percipitur. In verbis splendoris, sane, Xenon vincit.

navitas efficientiam. Cum operando, LEDs parvam quantitatem energiae consumit. Efficacia quae est una e praecipuis lucernis commodis DUCTUS - excessus cibi sumptionem non faciunt nec onerant in tabula retis. Efficacia LEDs 80% attingit - hoc maius est quam ullum aliud principium luminis. Quam ob rem ductus lucernis acrius compendia habent quam xenon fontes accendentes.

Aliud incommodum xenonis lampadum: ignitionem caudices ad operationem requirunt: una lucerna - unum truncum (Lux non requirit eas).

quale. Optica ducitur opus sine filamento tungsten, quod cum vibrationibus regularibus frangere potest. LEDs tremorem sustinent bene et fideliter operantur cum vias asperas impellunt. Ad fidem addito, epoxy resinae perspicuae sealant circumdati.

Headlights with Xenon lamp have proved to be safe on the road. In casu naufragii, xenon headlights non statim averte, sed aliquandiu lucere pergunt. Hoc rectori dat tempus ut tuto in tenebris traheretur. Si vis systematis deficiat, altilium ignitionis unitatis sponte averte et lucernas ab burnouts in potentiae fluctu defendet.

Calor translatio. Xenon lampades propemodum non calefaciunt, dum lucernae DUCTUS valde calidae sunt, et bonam refrigerationem systema requirunt. Ergo vilis LEDs cum pauperes refrigerare plerumque non diutissime durant.

Quamvis ductus ipse propemodum non calefaciat, consilium lucernae, et praesertim tabula, in qua diodes installantur, multum caloris generat. Calor nimius vitam perspectiva minuit, quam ob rem magni momenti est ut lucernae bonum calorem habeant dissipationem;

density. Parva magnitudo DUCTUS lucis fontibus te permittit ut cum ope illorum provectionis melioris, perspectivae melioris efficias.

amicitiam. LEDs non continent substantias environmentally- noxias sicut mercurialis. UV vel IR radiorum non emittunt et REDIVIVUS possunt ad finem vitae suae servitutis.

Si xenon headlights in curru tuo instituere volueris, tunc scias optimum esse apparatum reponere ad stationem servitii. Installatio xenonis vel bi-xenonis modulorum multas nuances habet, cum instrumento complexo in institutione adhibetur. Exempli gratia, unitates ignitionis, quae frequentius in praeceps non conveniunt et ab extra ascendentes requirunt.

Revera, deprimendo et instituendo novos xenon lucernas non multum temporis te capiet si peritus es faber, qui ad talem machinationem perficiendam, plenam instrumentorum et instrumentorum necessariorum, ac specialem cognitionem habere debes.

Post omnes, consilium maximarum notarum et exemplorum vehiculorum ante commotionem et reponens perspectiva implicat adfixum tollendum (frontem). Alia conditio momenti mutationis est quod xenon lucernae in paria mutantur - praerequiritur. Lumina lampadum a diversis fabricantibus signanter inter se differunt.

Ut iam dictum est, lampadibus ductus, omnia multo simpliciora sunt: ​​modo PRAETORQUEO veterem lucernam et cochleae in nova. DUCTUS lucis fontes instrumenta additamenta non requirunt, reticulum in tabula ne oneraveris, ideoque non opus est headlights temperare.

Praeteritis paucis annis, lucernae ducti sunt in magna postulatione inter aurigas currus. Diu desierunt esse elementum decoris vel simplex in casula lucendi. Diu adhibiti sunt ut fons illuminationis in tergo decurrentibus luminibus, et etiam in detritis et principalibus radiis praelucentibus (praeterea valde feliciter).

Ministerium vita lampadum ductus est certe longior, LEDs munus pro tota vita currus (idealiter). Sed defectus officinas sunt communes, ut bene etiam deficere possint. Et saepissime non LEDs ipsae deficientes, sed tabula ex qua operantur. Ob lineamenta ad consilium capitis luces ductus, saepe impractical eas reficere est. Si perspectiva DUXERIT reficere subiecta est, magna pecunia constabit.

Circa Xenon, post aliquot annos usus, deflorescere incipiunt, quae ad splendorem illuminationis pertinent. Quam ob rem duo candelabra nova, quae etiam non vilis sunt, emere debebis.

Ex parte evolutionis perspectivae automotivae, per tempus, perspectiva ducatur et halogen et xenon fontes lucidi penitus restituant. In momento, LED headlights constanter expoliendum. Quid xenon, quid pros et cons LED headlights habet. Quae ad instituendum - ad te eligendum est, in tuis propriis necessitatibus elaborandum.