Test coegi Honda Pilot
pluit secundo die in ordine in Armenia. Lacus Sevan nebula operitur, currens in montanis fluminibus intenditur, et prima in vicinia Yerevan abluitur ut tractorem hie tantum agere possis. Nullum apriciorum vestigium relictum Armeniae - frigus ad ossa penetrat ventus, et 7 gradus caloris nulla sentiuntur. Sed hoc non est ita malum: ratio calefactionis non operatur in cubiculum deversorium. Insanienter fibula sursum, speculis meis compono et electorem ad depellendam velocissime moveo - unum ex ultimis Hondas in Russia expello et multum habeo faciendum.
Frigus digitos super vias tuas et ab una - ita quod bonum est in gubernaculo rota nauclerus succenderetur fornax protinus prope est Urguet. Et calor intus in crossover mirum quamdiu manet. Et hoc est merito, inter alia, vitrum tergemini nece unitates quae iam sunt versionem includitur in basic nauclerus pro Russia. Ad capere spiritus vester, et calefaciat usque, prohibere tua loci Renault Vel mangone.
Hic est summus, C. tereti scamnum producere in V offer pro $ 40. Prope est AD sit alba 049-liter engine intus et vestimentum ad 2,0 million. Si vos postulo ut salvum pecuniae, vos can sumo a propinquus inviso pacto urbs abstrusus gestatoria sella (Jazz de trunco) - quia de periculo animae II million. Solum Renault Vel loci in Armenia coacti se ligabis ad American monetæ pretium tags - non vis vendere cars a damnum ut in Sarmatia. De administratione de novo intueri car dealership non etiam gubernaculis, suus 'FORMIDULOSUS quantum ad imaginari non esset hic cost.
"In foro Russico nunc plurimae societates iactant. Cars nullibi in mundo tam vili quam nostro venditi sunt», explicat Mikhail Plotnikov, Caput Sales et Venalicium pro Honda et Acura. - In America, Civica circiter XX milia dollariorum constat. Ratione consuetudinis officiorum et logisticarum, currus venditi essent in Russia circiter $20. Sumptus autem novi gubernatoris in foro erit - nec carior nec vilior quam competitores. Paravimus illud".
A crossover quod est constructum in Acura MDX platform, quod est significantly upgraded. In frontem, et habet MacPherson SUV-genus cessatione, et super tergo axis est a multi-link. Exoriri reducuntur prominentes reduci rotam et gubernaculo minorum angulorum rotationis coegi tela removeatur effectus. Agmen agens multi- link redistribute vibrationes et reducendi onera posse. Insuper Causa finita puncta in affixum est auctus. Et compages corporis potestatem de novo mutata etiam gubernaculis. XL kg non fecit leviorem, sed auget torsional firmitas habet XXV%.
Crux Russiae fundamentaliter differt ab una Americana. Exempli gratia, Honda complures miliones dollariorum novum machinam gubernatori instituendo consumpsit. Unitas quae exigentiis tributi onerariis occurreret et frugi esse in mercatu Sinensi inventa est. Crustula instructa cum 3,0-sextario gasolineo ex Concordo Sinarum. 249 motor hp. et cum VI-celeritate latae sententiae paribus. "Confratribus nostris Iaponicae obtulimus ut 6-litterarum machinam ab Acura depelleret, sed categorice id facere noluerunt", Honda dicit.
Sed haec machina satis etiam est pro "gubernatori" - non oportuit queri de defectu tractus in tentatione vel in ascensu longo, vel in via, vel de via. Ex sistat ut "centum" machina duo ton currus in 9,1 secundis accelerat, sed non erat necessarium ad experimentum cum acceleratione ulteriore - multae in Armenia nimis altae sunt. Ad 90 km / h, machina in modum lenis vadit, in medium cylindrorum conversus. Truncus impulsus sub pedali gasi non amplius sentitur, sed computatorium in tabula cum indicibus efficientiae delectat. In via, quaesivimus consequi effectum 6,4 liters per "centum" - hoc est 1,8 liters minus quam fabrica petit.
In global ordo Toyota et Nissan brands nova Corporation est a simpliciores version de Acura MDX magis quam omnino nova exemplar. USA distantiam crossovers est facile praecipere, ubi et motoribus instructas eadem adipiscing. In Russia, est multo facilius esse separatum cars in diversis plagis fegmentum; scriptor nauclerus gratias referendo, inter pretium differentia est $ 6 per circuitum et erit MDX.
Candida Toyota Corolla cum licentia laminis Syriaci eam per duplicem solidam lineam consecuta est et retardavit - aurigae licentiam laminarum in gubernatore Russorum curiose examinans. Putares me signa videre cum symbolis Arabicis quotidie. Curiositas mutua paene ad casum perducitur: transversalis in foveam profundam, ex inertia emersit, et quasi in abyssum incidisset iterum obstrepente sono. In Armenia semper debes speculari: etiam cum bitumen fit relative, subito vacca mendacea in via apparebit.
Quod exemplum futurum est ut tradatur in Russia et 3,0-sextarius amet V6. Gubernatori ut solum instrui engine foro nobis - cum in terris 3,5-sextarius praesto sit crossover "sex" ex Acura MDX. A minus potens engine sublatus est in Sina - non summo-end 'tab' sunt instructi huius unitatis. Et multi-punctum iniectio cylindrici engine duo vel tres clausus off-systems facit HP CCXLIX. Nm et CCXCIV of torque. In eodem tempore, vos can refuel nauclerus pro Russia in Al-XCII gasoline. Gearbox et quoque provisum est, ut unus - a sex-celeritate "automatically" ex Nissan RDX. Fronte-rota coegi nulla erit ibi versionem nauclerus in foro - versiones in omnibus est accipere-omnia-rota coegi ego VTM249 per singulos traducem tergo rota coegi pro corripuerant defessa et interwheel differentiali.
Vos etiam postulo ut diligenter skip silice Ingredere in medio rotarum, terram alvi de Russian version, quamvis non esset auctus de CLXXXV in CC mm, is usque ad minimum saepe alvi deiectio autoraedarias in sollicitantur Armeniae montibus, ubi lapides videntur crescere pro frutices . De via gubernatoris prudentia dat labitur exsanguis tractu vadit cum rota rigant silice in luto. Russia est Gubernatori omnes sunt instructi intelligens Traction Management. Gratias ad eum, te potest eligere pluribus pulsis modos vexillum, driving in limum harenamque et nix. Non sunt signanter differentias inter eos, et electronics mutare tantum cum Nitro occasus algorithms et praecepta tradenda pertinent. Via procul in itinere Sevan arenae, cum torque pendens obliquus juggled crossover dextre et subito emisit acuto resurrexerint neque animo superatis montibus. Forte viae permotus coronas - lam omnino vestigium peco tempus.
Echmiadzin habitant in parva civitate, XX km ab occidente Yerevan, omnino nihil reddere operam ad novum internoscentes. Si vos non habent Mercedes aut nigrum ad pessimi, non albo picta Niva, tunc tu iniuriam agitantem car. Generational post mutationem, nauclerus, utique, est ad proprietate amissa. Eius perdidit et rectum est in crossover acri parte acutus, ut plus esset modern feminam complectitur. Et in eadem forma corporis silhouette crossover Acura MDX ad caput referre bene headlights C. V et idem acura crossovers parte posteriori. Nova Honda Pilot est consonum, decorum et pulchrum, sed non mutabilis cum caperent eum.
Burgundus Gubernator in obscuro vicos amittitur, sed ubi primum ostium sistitis, transeuntes statim introspicere contendunt - australem curiositatem etiam in tempestatibus celare non potes. Interior "Gubernator" maxime fabricator est. Rota gubernatrix est ab CR-V, caeli moderatio et unitas materiae ab Acura sunt, et textura schedarum ianuae ab Itaque. Adunatio productionis nullo modo qualitatem immutavit: non obstante quod omnes "gubernatores" ex praepostere prae-productionis essent, nihil crepuit, nihil crepuit vel binxit. Etiam figurae initiales transversalium instructae sunt multimedia cum velo 8-inch tactu, quod in Android currit. “Rationem nondum recte constituimus. Necessarium est firmware renovare, post quem fere oblatum instituere poterit, etiam Yandex.Maps,” Honda dixit.
Hactenus, etiam radiophonica in nauclero non operatur - error systematis non patitur adaequationis indicem stationum. Aliquando multimedia sine spe constringitur, postquam horologium in velo apparet, et tactus screen totaliter secedit. "Nulla erunt problemata in cars productione", Honda promisit.
In summo versions of nauclerus, ut prius, quantum ad id de tertia row sedes. Sedere in extructione mediocris solus cor Gallery pulvino consedit solio preme nec parum legroom. Sed in tertio caelo educantur meatus et normalem ad solium excelsum et balteos lacesseret impacta sunt praesentia sua. Secundum row-fledged plena est classic. Est monitor in laquearia et connexiones pro connectens a venatus console, et unitas in tua potestate caeli succensa erat sedes. Graeca viis terribilis "gubernaculis" Lyde facile est - ut te suscitet cortinam (Hic gubernare non ultrices) et dormierunt.
Gubernator novus non ante quam sex mensibus deminutus erit. Cum Ianuario, notam Iaponica mutans ad novum schema laboris, in quo munus Russicum Honda locum non habet: negotiantes currus directe ex Iaponia iubebunt. “Nova ratio operis minime exspectationem temporis autocineti afficiet. Magnae negotiantes stirpem habebunt, ergo fabulae quae sex menses in curru dextro stare debebunt vera non sunt,”exposuit Mikhail Plotnikov, Caput Sales et Venalicium pro Honda et Acura.
Sumptus orbis tantum proximo anno cognoscemus. Patet, successus gubernatoris pendent num pretium eius pretium sustinere potest impressionem Kia Sorento Primi, Ford Explorer, Toyota Highlander et Nissan Pathfinder. Prae-productio gubernatores etiam sub pressura cadunt - post probationes destruentur.
Romani Farbotko
