Test brevis: Volvo V40 D4 Cross Patriae Summum
Volvo iamdudum in notam premium feliciter petebat, sed directio in qua eius principatus ius invenire conatur saepe mutatur. In minimis exemplaribus evolvendis, cum aliis fabricatoribus Renault, Mitsubishi et Ford evecti sunt. Tamen hoc tempus optaverunt ut res aedificium omnino independens. Quale, Volvo V40 multis modis simile est exemplar paulo maiusculae cum 60 nota, quod in machinationibus maxime conspicitur.
Exemplar V40 hoc tempore probatum cum label CrossCountry libitum paucas mutationes habet, sicut aliquantulum confusionis est cum hoc pittacio. In V70 stilo adiciendum est XC add-on, sed exemplar est quod nondum venit et debet Volvo interpretatio crossover et SUV. Patria autem V40 crucis, ex altera parte, currus viatoribus leviter elevatis cum materia plastica in lateribus et operculis tutelae additis sub potiunculis pronao et postico. Re vera, rarissima raeda, si Volvo totum rotam coegi habet, unicum eius competitorem in tota Subaru XV lineup est.
Si tam pauci sunt competitores, hoc est, quod etiam pauci emptores huius generis currus sunt? Considerans quid Patriae Crucis offerat, certo dicere non potui. V40 CC convincit cum in omnibus usus est. Sed forsit est verisimile quod numerus clientium talium qui vere indigent est valde limitatus. Ex una parte, dicere possum quod offert satis praestantiam, consolationem et usabilitatem exemplaris, sed verum etiam est multos clientes qui cruces vel SUVs similes longitudinis eligent aliam rationem spatii habere. Vectori V40 CC cella multa habet, sed ut postico locus satis sit, maiores ante vestibulum cedere debent sedi tergo exteriori. Maxima dissensio est inter expectationes ordinariorum ordinum et quod a Volvo V40 CC accipiunt, magnitudo violenta est. Evenit ut, reversa plena sede occupata, multum impedimenta nobiscum capere non possit, et vice versa.
In nostra probatione simili Volvo V40 (Auto Shop, #23, 2012) eadem prorsus machina et tradenda, haec membra sunt certissima, et idem valet quod in versione cum pittacio Crucis Regionis. Etiam cibus oeconomiae secundum pondus vehiculi et vim machinae, tum qualitatem materiarum et operum, hortatur. Volvo quidem aliquos gradus decretorios in hac directione nuper assumpsit. Ita plene postulatis "premium" classis occurrit, quod etiam summa attentione est quod Volvo suis clientibus importare vult. Idem est cum amplis accessoriis, praesertim tutelaribus sicut urbs Salutis et airbag pedestris, quem ne ex aliis facibus autocinetis consequi potes.
Hoc XC speciale est, et ut id accipias, comparans ad currus quosvis alios non warantizare videtur.
Text: Tomaž Porekar
Volvo V40 D4 XC Summum
basic notitia
| Sales: | Volvo Car Austria |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 29.700 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 44.014 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 8,6 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 7,5l / 100km |
informationes
| machinam: | 5-cylindrici - 4-plaga - in-linea turbodiesel obsessio 1.984 cm3 - vis maxima 130 kW (177 hp) ad 3.500 rpm - torques maximus 400 Nm ad 1.750-2.750 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | ante-rota coegi machinam - 6-celeritate transmissio latae sententiae - coronas 225/45 R 18 W (Pirelli P Zero). |
| Facultas: | celeritas summa 210 km/h - 0-100 km/h acceleratio in 8,3 s - cibus consumptio (ECE) 6,8/4,3/5,2 l/100 km, CO2 emissiones 137 g/km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.603 kg - licet crassa pondus 2.040 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.370 mm - latitudo 1.783 mm - altitudo 1.458 mm - pabula 2.646 mm - truncus 335 l - cibus 60 l. |
Nostrae mensurae
| T = 29 ° C / p = 1.045 mbar / rel. vl. = 45% / odometer status: 19.155 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 8,6s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 16,4 annis ( 138 km / h) |
| Maximam celeritatem; | 210km / h (NOS.) |
| consummatio test: | 7,5 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 36,9m |
| AM mensam: | 40m |
census
Premium speciale quod bonam famam cum, sed propter hoc (et multis interesting additionibus) etiam rationabiliter debes deduci.
laudamus et opprobrium
figura,
engine
driving perficientur ac perficiendi
ardua dumos
sistem urbs Safety
pedestrem airbag "
opus
