Breve test: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline
Cum fabrica currus unum ex suis exemplaribus maius, plus "familia" facere constituit, duas optiones habet: res paene ut exemplar novum tractat, et raeda perfecte dilatatur, mutato in pabula et toto corpore; aut modo extendit tergora, et dilatat bustum. Cum Tiguan venit, Volkswagen prima optione abiit - et Tiguan in autocinetum familiae perfectum convertit.
Sasha Kapetanovich
Differentia in rotarum decem centimetris satis est ad incrementum in casula hoc magis cognoscendum. Quantumvis magnum mulio in fronte (et ita, etiam si plus 190 centimetra habeat, commode sedebit), genubus in tergo dolor non erit (sed capitis debitum dubium non est. ad figuram corporis). Cum bona subsellia addimus, spatium in Tiguan Allspace valde commobile fit per spatium, cum paucis fortasse exceptionibus ad gb, quod aliquas difficultates habet cum labefecit breves et acutas, praesertim in tergo, sed hic est. pretium pro consilio. SUV, bonam viam positionem et humilem profile coronas.
The Tiguan Allspace probatum erat in summitate Tiguan lineup, ita etiam ratio infotainment valde bona erat. Aliquantum mirum sonare potest, sed probatio facta est cum technologia novissima, quod non significat in omnibus optimum esse. Nodus volubilis gyratorius caret (hoc mox in VW figetur) et nos potius de gradu "pessimo" cogitamus ubi functiones quaedam e clavibus proxime ad velum applicari possunt et faciliores sunt utendi quam hoc. . Bene, adhuc gloriatur melius tegumentum, plura lineamenta, et melius effectus. Scilicet, perfecte coniungit cum smartphones (including Apple CarPlay et AndroidAuto) ac etiam dominos gestus principales moderatorum.
Expertus Allspace habuit potentissimum pellentesque sub cucullo, cum tota rota coegi et duplicata transmissio. Diesel potest nimis magna ad humilem revs esse, sed motorized Tiguan Allspace celeris est et cibus efficiens. Consummatio sex litrarum in circulo normali (in summas hiemales) id etiam confirmat.
Sed simul atque laudans hanc motorizationem, dicere possumus Allspace dignum electione etiam minus potenti fore - ac deinde vilius. 57 sestertia huic generi ac non praemio titio, tamen haec satis multae pecuniae. Bene, si upholsteriam corium fossavimus, infotainmentam inferiorem optavimus, caelum panoramicum removimus et, ante omnia, convenerunt ut, inquam, machinamentum infirmioris pellentesque (140 kilowatts vel 190 "horsepower"). loco CCXL "equatorum" experimentum habuit Allspace) pretium infra 240 milia fore - raeda nulla peius est, re vera.
Read more:
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI UN 4Motion Highline
Test: Škoda Kodiaq Style 2,0 TDI 4X4 DSG
Test Brevis: Sedes Ateca Style 1.0 TSI Committitur / Desine Ecomotive
Volkswagen Tiguan Totum spatium 2.0 TDI (176 кВт) DSG 4 Motion Highline
basic notitia
| Exemplar basin pretio: | 47.389 € |
|---|---|
| Exemplar probandi sumptus: | 57.148 € |
Sumptibus (per annum)
informationes
| machinam: | 4- cylindrici - 4 plagae - in-linea turbodiesel obsessio 1.968 cm3 potentia maxima 176 kW (239 hp) ad 4.000 rpm - maximus torque 500 Nm at 1.750-2.500 rpm |
|---|---|
| Industria translationis; | omnes rota coegi - celeritas automatic transmissio VII - coronas 7/235 R 50 H (Dunlop SP Hiems Sport) |
| Facultas: | celeritas summa 228 km/h - 0-100 km/h acceleratio 6,7 s - media mixta cibus consummatio (ECE) 6,5 l/100 km, CO2 emissiones 170 g/km |
| Masc: | vacuum vehiculum 1.880 kg - licitum totalis pondus 2.410 kg |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.701 mm - latitudo 1.839 mm - altitudo 1.674 mm - p. |
| Arca: | 760-1.920 l |
Nostrae mensurae
| T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / odometer status: 4.077 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 7,1s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 15,2 annis ( 148 km / h) |
| Cibus consummatio secundum schema: | 6,0 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 43,2m |
| AM mensam: | 40m |
| Vox in 90 km / h in 7 calces | 58dB |
census
The Tiguan Allspace non solum maior est, sed etiam optima versio Tiguan ad usum familiae. Et si aliquantulum diligentius accesserit ad eligendum machinis et apparatum, tunc non est nimis altum pretium.
laudamus et opprobrium
systems auxilium
consummatio
facultatem
price
Nulla in gyratorio volumine sphærulæque in systemate infotainment
