Brevis test: Toyota Hilux Executive invincibilis
Si plus quam solum Hilux vis, sed frustum tam durabile et masculinum quam experimentum, necesse est sarcinam invictam in accessoriis indicem reprehendo. Multas coronas in via longinqua habet (BF Goodrich All Terrain T/A) nec non nonnullas cultas, tutelas et graphicas quae aliquas vel non placent. Nihil dicit, quia praeter tires Hilux sub cute usquam latet.
Compositum 2,4-sextarius quattuor turbo Diesel cylindrici et transmissio latae sententiae plus off-via et minus (ob resistentiam massae et aeris) in via probat. Etiam in pavimento torto, Hilux haec non est prorsus domus: dum arida adhuc operatur, et in umidis viis aliter notae fatigat tractum celerrime amittunt, praesertim in tergo. Si amas et scias fine labente equitare extremum, amabis hunc Hilux. Nos solum aliquoties per ambages montanas viae cum tergo-rota tantum nivis inpellunt, et accidit ut summae non admodum nives essent, et cum multam nivem sub illis et quattuor- rota coegi vel etiam cum gearbox gerens, Hilux vere invictus factus est. Triginta vel quadra- ginta unciarum viriditatis in terra, vel genuum in luto? Modo tempus Hilux est ostendere quod scit. Aliquot digitos recentes in superficie liquida? Sortes occasiones gaudendi et asinum tuum elabi ex flecti ad flecti possunt.
Etiam, fatendum est, fun. Adeo ut vitia Hilux in tarmac, non obstante corio in subselliis, quae pars instrumenti exsecutivi est, obliviscamur) interiorem potius plasticam operationem et quod nimis magnum est ad usum urbanum. Qui curat …
Toyota Hilux 2.4 D-4D Invictus Duplex Cab
basic notitia
| Exemplar probandi sumptus: | 39.220 € |
|---|---|
| Basis exemplar pretium cum infringo: | 36.800 € |
| Test pretium price infringo: | 39.220 € |
Sumptibus (per annum)
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea turbodiesel obsessio 2.393 cm3 vis maxima 110 kW (150 hp) ad 3.400 rpm - maximus torque 400 Nm ad 1.600 - 2.000 rpm |
|---|---|
| Industria translationis; | omnis rota coegi - celeritas latae transmissionis VI - summae 6/265 R 60 H |
| Facultas: | celeritas summa 170 km/h - 0-100 km/h acceleratio 12,8 s - media mixta cibus consummatio (ECE) 7,8 l/100 km, CO2 emissiones 204 g/km |
| Masc: | vacuum vehiculum 2.155 kg - licitum totalis pondus 3.210 kg |
| Dimensiones externae: | longitudo 5.330 mm - latitudo 1.855 mm - altitudo 1.815 mm - p. |
| Arca: | n.p. |
Nostrae mensurae
| T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / odometer status: 9.066 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 14,5s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 19,3 annis ( 116 km / h) |
| Cibus consummatio secundum schema: | 8,9 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 45,6m |
| AM mensam: | 40m |
| Vox in 90 km / h in 6 calces | 59dB |
census
Peculiaris versio XNUMX plus quam classica constat, sed ob suam speciem solvit. Bis de coronas cogitare debemus.
laudamus et opprobrium
coronas (bitumen infectum)
opus intus
