Test brevis: Opel Corsa 1.0 Turbo (85 kW) Cosmo (5 fores)
Priusquam ad machinam accedamus, verbum de "reliquiis" huius Corsensis: reprehendere non possumus propter carentiam eius figuram. Dum praedecessori suo a latere nimium videri potest, aspectus nasi vel posterioris declarat hoc esse novissimam, quintam generationem, et excogitatores Opel principia fundamentalia consilii domestici secutos esse. Quam ob rem os apertum est, nulla penuria acrioris tactus, et omnia grata spectat, praesertim si Corsa rubet. Quantum ad interiora, suus medius ordo est et paulum transversas inspiciebamus in aliquo consilio motus, praesertim partes plasticae, cum illi (sicut rota gubernatoria vectium) nimis prope sunt ad ea quae apud veteres Corse usi sumus. .
Hoc idem valet de sensoriis et inter velum monochromum, et systema Intellilink (cum suo pulchro colore LCD touchscreen) intuitive operantis exemplar prorsus non est, sed verum est bene facere officium. Locus in tergo est copia, secundum quod genus currus Corsa pertinet, idem pro trunco et altiore sensu currus. Et ima linea est quod Corsa erat sub cucullo. Turbochargedarum erat machinae tres cylindricae petrol quae, 85 kilowatts vel 115 "equos" cum suis, longe 1,4-sextarios superat. Principia fundamentalia, quae machinarum Opel in consilio trium-literrum turbine adhaeserunt, strepitus quam minimum erant, quam levissima et, utique, cibus et emissiones quam maxime.
Trishaft sonum facit cum accelerans ad superiora revs, sed cum lepido gutture et leviter sporty sono. Tamen cum auriga in superioribus annis novi sex velocitatis manualis et alicubi inter mille et duos et dimidium revs incedit, machina vix audibilis est, sed interesting, paulum maius est (saltem subiective) quam 90 hp version in Adam Rocks. Sed adhuc: cum hac machina, Corsa non solum viva, sed etiam currus motorised leniter - consumptio in normali gremio substitit in eadem prorsus figura ac cum 1,4-sextario, et probatio notabiliter inferior erat. Sic progressio technicae artis hic satis patet et sic, haec machina magna electio Corsa est.
text: Dusan Lukic
Corsa 1.0 Turbo (85 kW) Cosmo (5 vrat) (2015)
basic notitia
| Sales: | Opel Southeast Europe Ltd. |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 10.440 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 17.050 € |
| Potentia: | 85kW (115 KM) |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 10,3 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 4,9l / 100km |
Sumptibus (per annum)
informationes
| machinam: | 3-cylindrici, 4-plaga, in-linea, turbocharged, obsessio 999 cm3, maxima potestas 85 kW (115 hp) ad 5.000-6.000 rpm - maximus torque 170 Nm ad 1.800-4.500 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | ante rotam coegi engine - velocitas 6-transmissio manualis - coronas 185/65 R 15 H (Bum 8 UltraGrip). |
| Facultas: | celeritas summa 195 km/h - 0-100 km/h acceleratio in 10,3 s - cibus consumptio (ECE) 6,0/4,2/4,9 l/100 km, CO2 emissiones 114 g/km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.163 kg - licet crassa pondus 1.665 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.021 mm - latitudo 1.775 mm - altitudo 1.485 mm - p |
| Interiorem dimensiones, | cibus lacus 45 l. |
| Arca: | 285-1.120 l. |
Nostrae mensurae
| T = 2 ° C / p = 1.042 mbar / rel. vl. = 73% / odometer status: 1.753 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 11,7s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 18,4 annis ( 127 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | LXX / 9,5s (IV/V) |
| Flexibilitas 80-120km / h: | LXX / 13,5s (Sun./Fri.) |
| Maximam celeritatem; | 195km / h (NOS.) |
| consummatio test: | 6,8 l / 100km |
| Cibus consummatio secundum schema: | 5,2 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 42,8m |
| AM mensam: | 40m |
census
Corsa non potest esse res novas, cuiuscumque decessoris vel competitores, sed cum hac machina satis amoenissimus et dynamicus est in eo genere cuius ad rem pertinet.
laudamus et opprobrium
engine
commodum in urbe
species
satis tuta arma
specie pressura gauges
petens vectibus
in-tabula computatrum imperium
