Brevis test: Mini Rusticus SD All4

Consueverunt machinarum incrementa. Graviorem certe amplius non accipiunt, sed incrementum non semper optimum est. Vide simplex et fundamentalis Mini. Olim carrus practicus erat quasi turbae urbanae factae. Nunc audacior facta est, adeo ut eius versio quinque ianuae audacter maior sit quam non solum Mini prioris, sed etiam (exempli gratia) illud Golf. An magni esse id habent? Secundum opiniones emptoris, immo, alioquin non venderet (et BMW ne augeret). Sed re vera generatio iam plusquam sufficiens fuit.

E contra est novus rusticus. Utcumque, nullum historicum Decessorem habet, et si ad priorem generationi proximam parcas, notabilis fit, quae notabiliter, paene infauste maior est. Et hoc non solum est bonum, sed etiam magnum in hoc casu.

Ab initio, Rusticus familia crucis inter Mini esse voluit. Dum prior generationis officium praeclarum secundae partis tituli exercuit, in prima aliquantulum exstinctae sunt. Spatium minus est tam in tergo quam in trunco;

Spatium in Novo Rustico quaestio non erit. Familia quattuor cum pueris maioribus facile in ea proficiscetur, satis spatii est ad sarcinas suas, quia truncus 450 litrarum et 100 litrarum plus quam ante est. Sedes (etiam in postico) commode sunt, anteriora ergonomica emendata sunt, sed minimi sane, qualis esse debet pro tali curru, cum diversis virgas et machinas. Bene, haec rejuvenationem merentur, ut paulo evasisse videntur. Feliciter pro illis, si Rusticus (ut probatum est) velato instructus est, ne aspicias quidem.

Descriptio SD in testo Rustico significat non levem sed vivacem bimestri turbodiesel quod, cum suo 190-tonne 1,4-horsepower Rusticus machinam, dominatur invehitur quacumque casula et trunco ​​onerata. Sex velocitas latae sententiae bene tractat, et altiore aliquid dare potest (non obstante Diesel in naso) sporty sentiendi, praesertim si nodi gyrum moveas circa shifter in modum ludibrium. Etiam chassis, ac praesertim rota gubernatrix, pars technologiae propulsionis sunt. Gubernaculum rationabiliter praecisum est, in angulis parum macilentus, chassis non nimis rigidus est, rusticus rudera bene tractat et aliquid ioci potest esse, incluso extremitate posterioris labens - etiam quia All4 signum in eo significat totum rotam. expellere. .

5,2-sextarius cibus in communi gradu consumptio nec magnum opus nec malum factum est, sed plus mille (ante subsidium) vel bene tria milia minus, rusticum obturaculum in hybrida accipis. Haec una tantum est quam vivax, sed multo quietior et (saltem secundum primum chiliometrorum) multo etiam magis frugi est, praesertim si omni tempore in vestigio non es. Optio et harum optio.

text: Dusan Lukic

photo: аша апетанович

Mini Compatriot SD ALL4

basic notitia

Exemplar basin pretio:	36.850 €
Exemplar probandi sumptus:	51.844 €

Pretium (usque ad 100.000 km vel quinque annos)

informationes

machinam:	4-cylindrici - 4-plaga - in-linea turbodiesel obsessio 1.995 cm3 - vis maxima 140 kW (190 hp) ad 4.000 rpm - torques maximus 400 Nm ad 1.750-2.500 rpm.
Industria translationis;	machinam omnes quattuor rotas agit - 8-celeritate automatic transmissio.
Facultas:	celeritas summa 218 km/h - 0-100 km/h acceleratio 7,4 km/h - mediocris mixta cibus consummatio (ECE) 5,1 l/100 km, CO emissiones 133 g/km. 2
Masc:	inanis vehiculum 1.610 kg - licet crassa pondus 2.130 kg.
Dimensiones externae:	longitudo 4.299 mm - latitudo 1.822 mm - altitudo 1.557 mm - pabula 2.670 mm - truncus 450-1.390 l - piscina 51 l.

SD Clubman ALL4 (2017)

basic notitia

informationes

machinam:	4-cylindrici - 4-plaga - in-linea - turbodiesel - folium vernum volume 1.995 cm3 - maximum imperium 140 kW (190 hp) at 4.000 rpm - torque maximus 400 Nm ad 1.750 rpm.
Industria translationis;	engine agit quattuor rotae - VIII-celeritate automatic gearbox - coronas 255/40 R 18 V
Facultas:	222 km/h celeritas summa - 0-100 km/h acceleratio 7,2 km/h - consumptio cibus mediocris deducta (ECE) 4,8 l/100 km, CO2 emissiones 126 g/km.
Masc:	inanis currus MCDXC kg - Licet gravi pondere 2.055 kg.
Dimensiones externae:	longitudo 4.253 mm - latitudo 1.800 mm - altitudo 1.441 mm - p.