Test brevis: Mini Rusticus Cooper SD All4
Rusticus Mini? Haec inter Minias maxima et spatiosa est (etsi nova quinque-ostio prope ad eam venit). Tum simile maxi- mini apud. Et etiam apud senes, cum iam bonus rusticus quinque annos natus est. Profecto fuit (nuper) accommodata e regione magis "rejecta", sed minus practica Paceman, sed ea maximam partem mansit. Hoc significat quod multo magis interesting, magis variatur, sportior et ornatior quam exempla bigenerum plebeiorum in hac magnitudine ordinis, sed simul durabiliora et minus commoda quam competitores eius premium. Est igitur aliquid medium.
Renovatio majores innovationes technicas non significavit pro Rustico, magis fuit de redecoratione et harmoniatione cum principiis formatis (inclusa luminaribus diei currentibus), et ideo Rusticus adhuc modernis subsidiis systematibus qualitatibus caret. quod facile ex illis obtineri potest BMW), ducatur in luces et magis. Sed exspectandum est ut novum rusticum. Pro aetate Rusticus athletam transitoriam facile describi potest. Non secundum machinam, sed secundum nasum turbodiesel, non aliqua re valida tormenti gasolicum turbocharged ut a quibusdam competitoribus praemiis revocares, sed tamen.
Quod patet, exempli gratia, ex eius transmissione, quae motus certos, positivos habet, et ante omnia, eius gb hoc probat. Est durabile et ideo non molestissimum (sedere in dorso brevibus labefecit satis incommoditas), sed hoc chassis etiam suas habet utilitates: una cum exquisita (pro hoc genere carrorum, scilicet) rota gubernantis, quae. Multas recensiones praebet, hoc Mini magnum pro sportier gubernat. Et non est opus ad fines peragendi impellere: iam omnia sua delicias hic gb indicat, in placido iocos equitare dicito. Et dum rota tota eius in tarmac fere invisibilis est, iucunda in superficie lubrica est et satis torques ad rotas posteriores transferre potest, quem auriga lapsus decurrentes et glareas viae in stylo Dakar colligendi victores fingi potest.
Engine? Denominatio SD designatio pro turbodiesel equinis 143, notae antiquae quae in refurbishatione mutata est, maxime ad strepitum minuendum et consummationem inferiorem. Ex 5,8-sextarius effectus in nostro lapillo satis favet pro magnitudine, pondere et rota coegi (etiam comparati ad certamen), et consumptio probatio 8,1 litrarum altior nivi est. ac rusticus his conditionibus. Interior (secundum designandum) sane est Mini classicus. In antica fieri potuit (praeter sedes superiores) sedere in quolibet Mini, in dorso non est malum, truncus etiam minor ob rotam omnium inter eiectus (dependentibus dimensionibus externis currus) sed consuetis abunde est. (familia) indiget.
Intuitus pretii indice paulo ardorem refrigerare potest: paulo plus quam XXXIX milia pro pretio indicem constat talem rusticum pro uno experimento. Bona milia servare potes si sarcinam Wired fossuram (quae etiam machinam navigationis quae magis magisque utentes in suis Suspendisse potenti habent) et modo paucas notas addas, sed fatendum est: Mini non est omnibus. de pretio. Novissime sed non minimum, nihil mali est.
text: Dusan Lukic
Rusticus Cooper SD All4 (2015)
basic notitia
| Sales: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 23.550 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 39.259 € |
| Potentia: | 105kW (143 KM) |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 9,4 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 4,9l / 100km |
Sumptibus (per annum)
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea turbodiesel obsessio 1.995 cm3 - vis maxima 105 kW (143 hp) ad 4.000 rpm - torques maximus 305 Nm ad 1.750-2.700 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | machinam agit quattuor rotarum - 6-celeritate manualis transmissionis - summae 205/55 R 17 H (Pirelli Sottozero, Winter 210). |
| Facultas: | celeritas summa 195 km/h - 0-100 km/h acceleratio in 9,4 s - cibus consumptio (ECE) 5,3/4,7/4,9 l/100 km, CO2 emissiones 130 g/km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.395 kg - licet crassa pondus 1.860 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.109 mm - latitudo 1.789 mm - altitudo 1.561 mm - plicia 2.595 mm. |
| Interiorem dimensiones, | cibus lacus 47 l. |
| Arca: | 350-1.170 l. |
Nostrae mensurae
| T = -1 ° C / p = 1.074 mbar / rel. vl. = 59% / odometer status: 10.855 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 9,7s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 16,9 annis ( 132 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | LXX / 9,0s (IV/V) |
| Flexibilitas 80-120km / h: | LXX / 11,1s (Sun./Fri.) |
| Maximam celeritatem; | 195km / h (NOS.) |
| consummatio test: | 8,1 l / 100km |
| Cibus consummatio secundum schema: | 5,8 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 44,3m |
| AM mensam: | 40m |
census
Mini Rusticus non omnibus transit. Non tantum propter pretium, sed propter qualitatem. Etiam varius est, acerbe, etiam sportus ut omnibus placeat. Amet sed ut qui quaerat iusto id.
laudamus et opprobrium
consummatio
ducis
situm via (praesertim in lubrico)
price
quaedam materies
nulla tardus online auxilium
