Brevis test: Honda Civic 1.0 Turbo Elegance
Cum 95 kilowatts (129 "horsepower"), suus non solum potens est ut Civicam moveat sine ullis quaestionibus, sed etiam satis agilis est, sicut Honda debet. Eodem tempore, satis soni, et auribus satis commodus, leviter fere sonum iocosum memorare potes. Simul, admiratus sum in normali sinu prospero sumptionis, non satis quid in tantis carris liter molentis gloriari possit. Saepius evenit ut volumen peculi longius processerit, ut machinae labore nimio laborent, quae utique in phthisi cibus videri potest - et saepe validior machina est frugalior. Hoc simile aliquid ex Civica exspectavimus, praesertim cum versio cum potentiore machinali 1,5-literis minus quam quinque litres in vexillum sinum consumpsit. Exspectatio occurrit, sed nihil interest. In quinque literis tantum, haec Civica adhuc una ex optimis motorised et magnis carris comparantur.
Cum Civica sit Civica, multum dicendum est pro gb et viae positione, et paulo minus pro ergonomico. Est adhuc aliquantulum turbatio pro agitatore Europaeo (bene est sedere et sentire post rotam), sicut aliquae globulis coactae sunt et ratio infotainmenti paulum singulare esse potest - sed bene operatur.
Elegantiae titulus etiam stat pro multitudine systematum salutis et consolationis, a navigatione et Apple CarPlay ad ductus capitis luces, imperium lane, macula caeca vigilantia, signum negotiationis agnitionis, subitis latis fractis et indicibus digitalis LCD.
Si hoc pretium plusquam XX milium adiungimus, manifestum fit non solum locum inter Car Anni Sloveniani Civicam meruisse, sed etiam multos ex iudicibus in summo positos esse. .
Read more:
Test: Honda Civic 1.5 Lusum
Honda Civic 1.0 Turbo Elegance
basic notitia
| Exemplar basin pretio: | 17.990 € |
|---|---|
| Exemplar probandi sumptus: | 22.290 € |
Sumptibus (per annum)
informationes
| machinam: | 3-cylindrici - 4-plaga - in-linea turbocharged petrol obsessio 988 cm3 - potentia maxima 95 kW (129 hp) ad 5.500 rpm - maximum torque 200 Nm at 2.250 rpm |
|---|---|
| Industria translationis; | engine ante rota coegi - velocitas manualis transmissio 6-tiris 235/45 R 17 H (Bridgestine Blizzak LM001) |
| Facultas: | celeritas summa 203 km/h - 0-100 km/h acceleratio 10,9 s - media mixta cibus consummatio (ECE) 5,1 l/100 km, CO2 emissiones 117 g/km |
| Masc: | vacuum vehiculum 1.275 kg - licitum totalis pondus 1.775 kg |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.518 mm - latitudo 1.799 mm - altitudo 1.434 mm - p. |
| Arca: | 478-1.267 l |
Nostrae mensurae
| T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / odometer status: 1.280 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 11,9s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 18,3 annis ( 127 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | LXX / 10,1s (IV/V) |
| Flexibilitas 80-120km / h: | LXX / 13,8s (Sun./Fri.) |
| Cibus consummatio secundum schema: | 5,3 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 35,6m |
| AM mensam: | 40m |
| Vox in 90 km / h in 6 calces | 56dB |
census
Habet haec omnia fere civica: satis capacitatis, spatii et instrumenti, satis parvo pretio. Si paulo plus Europae in consilio et ergonomica .. .
