Breve test: Ford Mondeo plaustra 2.0 TDCi (103 kW) Trend
Spatium mille passuum 1.135 ab itinere computatorii impressum est, cum 70-sextarios focalium piscinam ad summum in medio experimenti implevi. Figura non me mirari debet, ante omnia, mediocris consumptio ante tantum 6,1 liters et in nostro circulo typico 100 km, Mondeo tantum quinque liters cibus pellentesque consumptus est. Sit licet, Ford non kidding de Eco label.
Sed hoc non significat aliquid speciale. Optimising electronicas motorias, id omnia fecerunt. Utique non supervacaneum est quod Mondeo transmissio diutissime designata est, ut in viis etiam in viis oeconomice in sextis calces valde pellere possis, sed etiam non machinam aliter esse flexibilem velocitatibus minutissimis ideoque facilem esse. uti magnas rationes calces.
Bona millia passuum incolumes? Quod significaret saltem decem horas depellere. Verum est Mondeo, obstante aetate, bene sedere, ergonomicas esse rectas, chiliometra blande ac nihil taedii ire, sed melius te sistere, etsi Mondeo non indiget.
Alioquin Mondeo hic non solum frugi est in terminis consumptionis, sed minus mirum quam pretium rhoncus ac pretium. Eadem prorsus una tantum 23.170 € constat (sane, maxime quia id pro bono sex miliumsimam in probatione specialem offerebant). Hoc pretium est difficile emptori resistere, praesertim cum addit dives cockpit et truncum magnum. Apparatus (cruise imperium, raedam systema, bluetooth, sedilia calefacta et windshield, DUCTUS interdiu luminaria currit, sensorem pluviae etc. ) pretium bonum. Mondeo parva vetus esse potest, sed in suo genere competitor adhuc gravis est.
Text: Dusan Lukic
Ford Mondeo karavan 2.0 TDCi (103 кт) Trend
basic notitia
| Sales: | Auto DOO culmen |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 16.849 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 23.170 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 10,7 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 6,1l / 100km |
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea turbodiesel obsessio 1.997 cm3 - vis maxima 103 kW (140 hp) ad 4.000 rpm - torques maximus 320 Nm ad 1.750-2.240 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | anterius rota coegi machinam - velocitas 6-transmissio manualis - coronas 215/60 R 16 V (Michelin Energy). |
| Facultas: | celeritas summa 205 km/h - 0-100 km/h acceleratio in 9,8 s - cibus consumptio (ECE) 6,4/4,6/5,3 l/100 km, CO2 emissiones 139 g/km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.575 kg - licet crassa pondus 2.290 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.950 mm - latitudo 1.886 mm - altitudo 1.548 mm - pabula 2.850 mm - truncus 489-1.740 70 l - cibus piscina XNUMX l. |
Nostrae mensurae
| T = 9 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl. = 67% / odometer status: 1.404 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 17,4 annis ( 130 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | LXX / 7,4s (IV/V) |
| Flexibilitas 80-120km / h: | LXX / 12,0s (Sun./Fri.) |
| Maximam celeritatem; | 205km / h (NOS.) |
| consummatio test: | 6,1 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 40,0m |
| AM mensam: | 40m |
census
Cum omnia addimus, quae Mondeo hoc offerat, quantumque ipsi petunt, rogatio causa fiunt.
laudamus et opprobrium
outdated genus pressura gauges
nimis multiplex imperium multimedia ratio et computatrale in tabula
