Test brevis: Vel Zoe ZE 40 R90 Bose
Test coegi

Test brevis: Vel Zoe ZE 40 R90 Bose

Zoes officialis iugi cum nova pugna quadringentorum chiliometrorum est, sed vexillum NEDC, quod artifices sequi debet, omnino inutile est.

Haec una est de causis cur, exhibito Zoe cum pugna ZE 40, populus ex Renault Vel placide nobis nuntiavit cotidie range 300 chiliometrorum esse.

Manere? Ita vero et minime. Ita, si res oeconomicae sunt dum impellunt et utuntur omnibus functionibus electrici in omni tempore. Hoc significat doctrinam moderari et praedicere mercaturam, satis mature et solum cum bracteis regenerativis retardare, modum quo Zoya efficacissime acceleret, ac ante omnia, nullas fere motorias in tuo itinere esse, ac sane ingerere. Zoya. Eco modus con minus consequat. Talis, trio facile pervia est, nec dubitamus multos emptores futuros esse inter emptores novae Zoe qui etiam regulariter commutabunt.

Test brevis: Vel Zoe ZE 40 R90 Bose

Tunc sunt moderatores mediocris - qui modice oeconomice expellunt sed non conantur esse quam maxime frugi, qui etiam in via pellunt rectores (et multum multum). Exemplar etiam sunt in layout nostri normae, quae etiam circiter tertiam viae includit, ubi praescriptam celeritatem 130 chiliometrorum per hora retinemus. Id solum 10 mph citra Zoes celeritas summa est.

Normalis consumptio stabulatur ad 14,9 kilowatt-horas per 100 chiliometrorum, quod est optimum eventum considerans caliditatem (25 gradus Celsius), condiciones aeris et factum quod in Eco modo non fuimus. Id bonum CCLXVIII passuum patens.

Test brevis: Vel Zoe ZE 40 R90 Bose

Praeter novas pugnas, nonnullae fidei etiam ad novum imperium accedit. R90 significat machinam omnino novam cum electronicis suis praedecessori comparatam (cum nova potestate et electronicis emissariis), et secundum regulam proventus circuitus, fere 10 centesimis efficacior est quam vetus, quem adhuc in Zoe cum Q90 Label obtines. Utique non est prandium liberum, sicut dicunt Americani. R90 facultatem non habet accusare ad suum plenum 43 chiliometrorum, sed usque ad 22 kilowatts potest arguere. Hoc significat quod in stationes festinanter praecipientes tibi fere duplo plus quam cum versione Q90 constabit (sic, Petrol instat de stultis incurrentibus temporis elapsis, respectu electricitatis consumptis). Si raro in itinera longa pergis, etiam tu cum R90 superstes erit, vel in promptu erit vel magis propter 20 percent latitudinem, sed si pluries in via per vias 100 chiliometrorum excedentes abigas (ad 130 kilometers per hora) a Zoe R90 est qui consumit circiter 28 kilowatt-horas per 100 chiliometrorum, ergo eius spatium in AC fere 130 chiliometrorum est), sed breviorem extensionem ad Q90 eat.

Test brevis: Vel Zoe ZE 40 R90 Bose

Autem, nova Zoe est etiam vehiculum electricum quod (saltem nunc cum tot vehiculis electricis et stationibus increpantibus) etiam si domi arguere non potes. In stationes publicas concurrentes, circiter duas horas mandat, quod significat ut exactoris Sloveniani mediocris biduo ad quatriduum eum accusabit. Si stationem in manibus habeas, nullae sunt difficultates, alioquin ex iusto exitu (exempli gratia, domi vel in servitii garagia emissa) ferre debebis, quae te fere 15-20 horarum capient; nisi forte tres phases nexus potentiores habeatis, qui, ubi idonea potestas facile obtineri potest, VII kilowatts, crimen ad plures horas reducens.

Test brevis: Vel Zoe ZE 40 R90 Bose

Reliquum Zoe idem est: paulo nimis plasticum, cum gauges digitalis bellus quae non recipis (praeter tempus ferens) ostendere non possunt, et pauper R-Link systema infotainment, quod TomTom navigat non plane liquet. . systema electricum coegi et male assecutionem metam praedicat. Sed Zoya currus factus est ut, si vidulum tuum permittit, primum currus in familia etiam considerare potes. Etiam R90, quamvis Q90 celeriter praecipientes exemplar commendare volumus.

finalis gradus

Cum nova pugna, Zoe currus quotidianus et utilis pro omnibus fere factus est. Is tantum pretio leviter viliore caret et facultas emendi sine machinatione conducit.

text: Dusan Lukic

photo: аша апетанович

Read more:

Renault Vel rhoncus

BMW Rex i3

Test: BMW i3

Test brevis: Vel Zoe ZE 40 R90 Bose

Renault Vel R90 BL Bose ZE40 - Price: + CONLINO XNUMX

basic notitia

Exemplar basin pretio: 28.090 €
Exemplar probandi sumptus: 28.709 €

Sumptibus (per annum)

informationes

machinam: synchronum motor - maximum imperium 68 kW (92 hp) - constant potestas np - maximum torque 220 Nm 250 / min. Pugna: Lithium-Ion - nominalis intentionis 400 V - capacitatis 41 kWh (rete).
Industria translationis; ante-rota coegi - celeritas latae transmissionis 1-- summae 195/55 R 16 q.
Facultas: top speed 135 km/h - acceleratio 0-100 km/h 13,2 consummatio industriae (ECE) 10,2 kWh / 100 km - range electrica (ECE) 403 km - altilium præcurrens tempus 100 min (43 kW , 63 A, usque ad 80%), 160 min (22 kW, 32 A), 25 h (10 A / 240 V).
Masc: inanis vehiculum 1.480 kg - licet crassa pondus 1.966 kg.
Dimensiones externae: longitudo 4.084 mm - latitudo 1.730 mm - altitudo 1.562 mm - p.

laudamus et opprobrium

ratio infotainment

consummatio

fronte sedes

materials

metris

Add a comment