Breve test: Opel Mokka 1.4 Turbo Ecotec Start & Stop 103 kW 4 × 4 Cosmo
In statu validissima machina gasolina cum usque ad 103 kilowatts (vel plus quam 140 "horsepower") Mokki magis convenit quam primo aspectu diceres pro longitudine 4,28 metrorum (vel brevis, secundum magnitudinem currus praecedentis tui. ) currus paulo altius. Et si huic rotae omnia addas, et vexillum opulentum et apparatum libitum, tunc Mokka hic ictus verus est.
Utique necesse est ut cibus augeatur considerare consummationem. Si properas, facillime superat limitem magicam decem sextarius et molliore crure dextro, iter computatorium cum septem fere literis per 100 chiliometrorum imprimet. Nimium?
Utique, licet alibi dicta quattuor-rotae agitare. Fateor, hoc 65kg accessorium basically solum rotas anteriores agit, quae consumptio cibus minuenda est, et solum pavimentum valde lubricum multi-laminae electromagneticae defessa operatur, et ideo rotae axium posterioris volvitur. Hac de causa Mokka omnes rotae-rotae solum ante-rotam coegi, et solum lutum, nix vel caementa in systematis volvitur, quod 50:50 torques in pessimas condiciones incessus praebet.
Scilicet, ratio plene latae est, ut continue monitores vehiculum rotationis circa verticales, accelerationes laterales et longitudinales, rotae rotationis gubernans, velocitates singulae rotae, positio pedalis accelerator, celeritas machinae et torques. Quod cum quidam ex magnis competitoribus nullum "quattuor" discum offerunt, magnum est plus aliquot emptoribus qui dicunt, volutpat in fine glareae clivi habere.
Ut in prooemio diximus, machina cum aluminio capitis, camshafts supra caput geminae (quae cura moderaminis 16-valvae variabilis) et turbocharger solum lubricum ac jittery planum est. Quam ob rem sex-celeritates machinarum manualium quae interdum cum inaccuraciis ludere amat, rotae 18-unciae (vexillum in Cosmo involucro venient) et chassis libratum (unum ante suspensionem, stipitem tergo axis) mirabilem copiam praebent. pellens voluptatem. Dum vexillum instrumenti sarcinae Cosmo ornatae iam tantae divitiae sunt, nos etiam sarcinam Cosmo, electricam et hiemalem sarcinam in autocineto probato invenimus. Non intellegetis?
Ad tria milia additis, etiam systema activum AFL headlight (bonum), recensendum cameram (commendatam), navi 600 radiorum, raedam sensoriis anterioris et posterioris, additis speculis calefactis ac mobilibus rearis, alta intentione exitu ante postico versuum subselliorum, additis ante thronis calefactis et rota gubernante, minus parce fatigant. Gratias his omnibus addendi in systematis, centrum consolatorium globulis fere opacis refertum est quod competitores cum touchscreen constituerunt, sed dulce curarum, annon?
Inter parvas cruces, quae nunc mercatus currus inundant, Opel certe non lassi sunt, et in nonnullis etiam ante. Et cum nova machinae 1,4-sextarius turbochargedorum sub corpore (ut opponitur veteri 1,7-liter turbo diesel) et rota tota agitata, perfectio technica magis manifestior fit.
text: Alyosha Mrak
photo: аша апетанович
Mokka 1.4 Turbo Ecotec Start & Stop 103 кВт 4 4 Cosmo (2013)
basic notitia
| Sales: | Opel Southeast Europe Ltd. |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 22.780 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 25.790 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Potentia: | 103kW (140 KM) |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 11,3 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 7,0l / 100km |
informationes
| machinam: | 4-cylindrici, 4-plaga, in-linea, turbocharged, obsessio 1.364 cm3, maxima potestas 103 kW (140 hp) ad 4.900-6.000 rpm - maximus torque 200 Nm ad 1.850-4.900 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | machinam agit quattuor rotarum - 6-celeritate transmissio manualis - coronas 215/55 R 18 H (ContiPremiumContact2). |
| Facultas: | celeritas summa 190 km/h - 0-100 km/h acceleratio in 11,3 s - cibus consumptio (ECE) 8,4/6,0/7,0 l/100 km, CO2 emissiones 152 g/km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.515 kg - licet crassa pondus 1.960 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.280 mm - latitudo 1.775 mm - altitudo 1.655 mm - plicia 2.555 mm. |
| Interiorem dimensiones, | cibus lacus 53 l. |
| Arca: | 355-1.370 l |
Nostrae mensurae
| T = 16 ° C / p = 1.080 mbar / rel. vl. = 47% / odometer status: 6.787 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 10,4s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 17,4 annis ( 132 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | LXX / 10,2s (IV/V) |
| Flexibilitas 80-120km / h: | LXX / 13,2s (Sun./Fri.) |
| Maximam celeritatem; | 190km / h (NOS.) |
| consummatio test: | 10 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 38,0m |
| AM mensam: | 40m |
census
Noli paginam tantum ob maiorem et altiorem consumptionem. Etiam Mokka 1.4T 4 4 merita ejus demonstrat titulus !
laudamus et opprobrium
armorum (vexillum et libitum)
quatuor rota coegi car-
engine (nullum cibus consummatio)
pulsis loco
facile obvius Isofix aggeris
cibus consummatio
price
in-tabula computatrum imperium
navigation non scit minor viae
interdum impropria gearbox
