Breve test: Opel Grandland X 2.0 CDTI Ultimate
Prima quaestio interrogati sumus cum Grandland X ad munus redactionis accessit (prior, cum magnum experimentum edidimus, sed etiam hoc tempore cum omnia optima venimus), utique: Oplovci reposuit Peugeot 3008 (id est; de qua in probationibus iam scripsimus, merito factus est currus Europaeus anni) currus "destruxit"?
Responsio patet: non. Bene fere nihil. Nam dictum in elit id cursus.
Vbi hoc peius est? Donec in placerat purus. Dum 3008 systema infotainment bonum habet, Grandland X egregium sensoriis digitalis suae partis Gallici caret. Habes igitur ut contentus sit (bene, nonnulli tabernarii veteris-scholae, ut etiam multum magis placet) cum duobus sensoriis classicis analogo, per velum monochromatis LCD saeptum (quod magis notitias ostendere potest et melius disposita facere). Sedes meliores sunt quam 3008, tamen et altiore hoc Grandland X (ob figuram suam) adultum sensum habet.
Coniunctio duorum-sextrorum diesel machinam et octo velocitatem automatic transmissio magna est! Machina satis potens (177 "horsepower" tantum pro tali autocineto), quietissima (pro pellentesque) et levia est, et transmissio bene cum ea accipit. Octo anni anni significant acus tachometer non multum movet, et range etiam sufficit ad casus velociores semitas. Manet tamen consumptio valde moderata.
Ultima instrumenta oblationis Grandlandi fastigium repraesentat, incluso systemata subsidii oblato. Interestingly, lecythus activus libitum imperium sistit autocinetum in commeatu, sed vertit, ut necesse est ut manually incipias et accelerare ad XXX chiliometrorum per hora, et rursus in illum convertatur.
Parva commentatio fieri potuit, exempli gratia, de qualitate operis (alicubi sunt fragmenta plastica quae strepunt cum pressa), at in genere tuto dicere possumus "Gallicum" qualitatem Opel Grandland attulisse qualitates tantum positivas. ; unus optimus Opel in momento - praesertim in hac compositione eiectio et apparatu. Et hoc est de mille XXXV (si corium upholstery recusas).
Read more:
Test: Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation
Test: Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 S&S EAT6
Opel Grandland
basic notitia
| Exemplar probandi sumptus: | 37.380 € |
|---|---|
| Basis exemplar pretium cum infringo: | 33.990 € |
| Test pretium price infringo: | 37.380 € |
Sumptibus (per annum)
informationes
| machinam: | 4- cylindrici - 4 plagae in- versus - turbodiesel obsessio 1.997 cm3 vis maxima 130 kW (177 hp) ad 3.750 rpm - maximus torque 400 Nm ad 2.000 rpm |
|---|---|
| Industria translationis; | ante-rota coegi - celeritas latae transmissionis VIII - coronas 8/235 R 50 V (Conti Sport Contact) |
| Facultas: | celeritas summa 214 km/h - 0-100 km/h acceleratio 9,1 s - media mixta cibus consummatio (ECE) 4,7 l/100 km, CO2 emissiones 124 g/km |
| Masc: | vacuum vehiculum 1.500 kg - licitum totalis pondus 2.090 kg |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.477 mm - latitudo 1.856 mm - altitudo 1.609 mm - p. |
| Arca: | 514-1.652 l |
Nostrae mensurae
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / odometer status: 3.888 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 9,3s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 16,7 annis ( 138 km / h) |
| Cibus consummatio secundum schema: | 5,3 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 35,5m |
| AM mensam: | 40m |
| Vox in 90 km / h in 6 calces | 59dB |
census
Grandland X magna est interpretatio germanica Peugeot 3008 - et tamen similis est Opel.
laudamus et opprobrium
price
engine
consolatione;
multa locus
Analog metris
active imperium quadridui nave
