Breve test: Ford Focus ST-Line 2.0 TDCI
Ford vocat versiones ludicras ST, ut putes vocabulum ST-Line aliquantulum decipit. Sed hoc vere est primo aspectu tantum, quia multum operae in delectu armorum posuerunt et cum paucis accessoriis paulo diversum curriculi rationem creaverunt quam id quod titulus Titanium praebet. Imprimis, aspectus est id quod segregat a reliquis Focusibus quasi diversis potiunculis habet. Alia quae diversam faciunt, sunt, nimirum, rotae leves 15 locutae, sedilia ludicra contra sutantia frontem, rota gubernacula tria locuta coriacea, vecte trabea et paucae aliae tactus parvae.
Admiratio cum consolatione dum agitantem, quamvis lusorium suspensio acceperit, una cum in via praecellens locum habet, revera multum tribuit aurigae voluptatem emittentes. Machina satis potens est, quamquam 150-sextarius turbodiesel "iustus" est iustus XNUMX "equorum potestas" unum. Quod dixit, memorabile est "sitim" etiam moderatum fuisse, et in nostro mediocris attractio minus conclusum fuisse.
Scilicet, pauca minus interesting lineamenta reperimus. Ante finem satis latum centrum consolatorium est molestius cum gubernat. Tange screen pro multis functionibus commode collocatur aurigae ut nuntios et notitias in eo celeri aspectu notet, sed valde remotum est, ut te adiuvare debes, ponendo palmam in fundo velo. proponere bord. Consolationis latitudo etiam in via obvenit, quae locum pedis dextri aurigae reducit. Alioquin Focus probat valde utile et bene excogitatum de vehiculo, et nulla signa sunt quod ad finem appropinquat vitae eius.
text: Tomaž Porekar · photo: Saša Kapetanovič
Read more:
vadum focus Rs
Ford Focus ST 2.0 TDCi
Ford Focus 1.5 TDCi (88 kW) Titanium
Ford Focus Karavan 1.6 TDCi (77 kW) 99g Titanium
Focus ST Line 2.0 TDCI (2017)
basic notitia
| Sales: | Auto DOO culmen |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 23.980 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 28.630 € |
Sumptibus (per annum)
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea - turbodiesel obsessio 1.997 cm3 - potentia maxima 110 kW (150 hp) ad 3.750 rpm - maximus torque 370 Nm ad 2.000 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | ante rota coegi engine - velocitas 6-transmissio manualis - coronas 215/50 R 17 W (Bum efficiens Grip). |
| Facultas: | 209 km/h celeritas summa - 0 s 100-8,8 km/h acceleratio - consumptio cibus mediocris deducta (ECE) 4,0 l/100 km, CO2 emissiones 105 g/km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.415 kg - licet crassa pondus 2.050 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.360 mm - latitudo 1.823 mm - altitudo 1.469 mm - pabula 2.648 mm - truncus 316-1.215 60 l - cibus piscina XNUMX l. |
Nostrae mensurae
| Conditiones mensurae: T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / odometer status: 1.473 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 9,3s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 16,7 annis ( 135 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | LXX / 8,4s (IV/V) |
| Flexibilitas 80-120km / h: | LXX / 9,7s (Sun./Fri.) |
| consummatio test: | 6,7 l / 100km |
| Cibus consummatio secundum schema: | 5,7 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 38,6m |
| AM mensam: | 40m |
| Vox in 90 km / h in 6 calces | 59dB |
census
Hoc Focus celer est et venustum, sed etiam commoda equitare tradit et pactus est.
laudamus et opprobrium
wide ante centrum consolatorium
infotainment imperium
