Breve test: Peugeot 308 SW 2.0 HDi Active
Renault Vel Satis CCCVIII Inter Aquilonem et Eurum adhuc est popularis arbitrium ad parentes
In tergo sunt tres sedes separatae, quae separatim inter se collocari possunt. movere longitudinaliter... Hoc nobis utilem reddit, quamquam verum est Peugeot multo maiores carros habere iis, qui praeter liberos birotas etiam vel tribulas aestate transvehunt.
Extollemus digitos ad inveniendum extra cautes, sol visores a tergo, et panoramicum tectum, quod parvos distrahit, et non intus lucido obstupevimus, sicuti parietem statim sordidum accipit. Corium et navigationem, quae inter accessiones erant, commendantur utique tam aestheticae quam consuetudinis rationes.
Duo-sextarius HDi cum 150 scintillis "equis", haec est electa opportuna iis qui autocinetum oeconomicum relativum desiderant (in probatione tantum 6,8 liters per 100 chiliometrorum usi sumus), sed parata non sunt longa obtrectatoribus vel aliquet exspectare. Aureus plus satis timuimus sonantes. Utinam nullae fortuitae ingratae tremoribus contenti viverent impedimento, lucida interior cum perfecto instrumento recepisset A. In Peugeot 308, sentire iam habes in autocineto magno cum semita xenonis cephalea, corio et navigatione impellendi, eoque sensu acutior.
transmissione Sed hoc iterum scandalum factum est: operatur et non nimis malum pro tranquillitate exactoris, sed honestum esse, Peugeot tandem verius a calces ad calces transferre potuit.
Nunquid tam expediti currus habebit homo? Probabiliter haec quaestio tam vanum est quam uxorem tuam interrogare si in diaetam vel in domo supra mensuram gradus habitet. Scilicet ego. Probabiliter loco aeris in tollit.
Text: Alyosha Mrak, photo: Aleš Pavletič
Peugeot 308 SW 2.0 HDi (110 kW) Active
basic notitia
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea - turbodiesel obsessio 1.997 cm3 - potentia maxima 110 kW (150 hp) ad 3.750 rpm - maximus torques 340 Nm ad 2.000 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | ante rota coegi engine - velocitas 6-transmissio manualis - coronas 225/45 R 17 W (ContiSportContact3). |
| Facultas: | celeritas summa 205 km/h - 0-100 km/h acceleratio in 9,8 s - cibus consumptio (ECE) 6,9/4,4/5,3 l/100 km, CO2 emissiones 139 g/km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.525 kg - licet crassa pondus 2.210 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.500 mm - latitudo 1.815 mm - altitudo 1.564 mm - pabula 2.708 mm - truncus 520-1.600 60 l - cibus piscina XNUMX l. |
Nostrae mensurae
| T = 18 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl. = 21% / odometer status: 6.193 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 9,5s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 16,9 annis ( 135 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | LXX / 9,0s (IV/V) |
| Flexibilitas 80-120km / h: | LXX / 11,5s (Sun./Fri.) |
| Maximam celeritatem; | 205km / h (NOS.) |
| consummatio test: | 6,8 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 39,8m |
| AM mensam: | 40m |
census
Si familiam habes et amas ut te in via indulgeas, hoc 308 SW cum specimen norma et amplis accessoriis tibi conveniet.
laudamus et opprobrium
apparatibus
tergo sedem flexibilitate
engine
figura meter
adhuc impropria gearbox
clara wallpaper accipit sordida ilicet
aditus ad cibus cisternina solum cum clavem
temere iniucundum vibrationum intus
