Test coegi Cerato
Generation post mutationem, quae crevit in magnitudine abstrusus gestatoria sella in Cerato bene instructus, suspiciose similes Punctum. Et iam factum est unum ex maxime pulchra cars per genus.
Praecipuus excogitator Hyundai-Kia, Petrus Schreier, iam diu taedebat isdem quaestionibus de Volkswagen quid relinqueret. Attamen artifex, qui consilium Audi TT evolvit, semper blande respondet se, ante omnia, occasionem a nouo incipiendi quaesivisse. Re quidem in mediis XNUMXs, exterior notarum carrorum Coreanorum Meridionalis tam insipida erat quam funchos, cui nihil accessit praeter aquam ferventem.
Mark perurguebant pugnas conversus est habere faciem eius - et erat ei. Primo sic dictae «risus tigris" coniunctum currus et Toyota sensationally Punctum iecit exemplum postmodum ad Koreans perdidit amet lacus.
Est cum "Punctum" features consilio ut usque ad quartam generationem Cerato EX abstrusus gestatoria sella in commune habere aliquid quod facit eam unum ex repraesentativis clarissimæ fegmento. In praetoriam navem "Gran Turismo", habet longi temporis Cerato EX novi cucullo, breviori finem tergo et a fronte columnis fluc XIV cm insiliens in puppim usque, quod dederit de fastback in lectica exportatum corpus figura.
Rubrum lucernas iam firma coniuncta exuite Cerato latius facit. Insuper designers in partem impetum ad addita est Schreier duxi, et quoque in headlights uti cruciform elementa, qui facti sunt ab alio tincidunt novum cars Renault.
Simile cum "Punctum" investigari potest exire in qua apparuit turbines Deflectors formam elit. In ostentationem multimedia cum Apple Android et CarPlay Auto auxilio esse separatum, cum motus ad octo-inch tabulae Tag trapezoidei ostentationem, quod est nota ad nos a novis cars ad premium Renault crossovers et sub-Liber notam.
Reliqua autem intus est instar novae-finis poema Kia Magentis in summo, idem multifunctional gubernaculo rota, nitidum, lineamentis elementa cultos, caeli condiciones de automatic transmissio imperium nodo unitatis et electrix. Inter vestibulum Analog alternis sermonibus est a 4,2-inch TFT ostentus CURATIO, quod non potest notitia de variis display de vehiculo est scriptor operationem systems, cibus consummatio, Subsidium potentiam et celeritatem.
Et abstrusus gestatoria sella valde comfortable sedem habet: in summo configuratione, et operuit eos corium et auriga sedes habet cum memoria munus electrica congruis referendo, quae tamen non sunt available pro viatoribus ante. Et reversus est populus alta et aliquantum artum et additional habent USB uenti aditibus ad bases et ad ius haberent.
Cum nova Ceed, quartus qui dicitur Cerato EX etiam participatur a platform K2, ubi fabrum vero transversus trabem in loco adhibetur a quinque-link procul ab tergo suspensionis incurrit. Et subframe attachiatus fuit ad upgraded tacere cuneos, et stetit in engine aluminium novis subsidiis esse.
Cerato ex eadem manet in Minibus - MMDCC mm - sed ab ipso currus eius crevit in magnitudine. Prominentes ex ancipiti augeri (LX XX cm et respective) mm ad LXXX longitudo augeri sella superiore ad (IV)DCXL mm.
Gratias ad hoc quod tabernus volumine aucta XX liters tenere possint modo ad DII navis liters. Abstrusus gestatoria sella quod est altitudo V mm aucta (usque ad MCDL mm), quae est pars capitis liberatorem spatio primum et secundum ordines.
Quo rigidum structuram informativus delectabile repletur gubernaculo rota pondus incumbens concessit diligenter exerce in curru draconum Angusti in provincia Croatica. SUSPENSIONE, quamquam aliquando ab irregularitatibus atque aucupio ceperit, non est hoc satis leniter - quatit non ad perceptionem veniunt.
Sed tamquam tormenta manente eadem lectica usque ad tertiam generationem. In 1,6-sextarius Gamma aspirated cum basi Cerato EX oblatum est, developing CXXVIII lip. CLV NM torque et quod utrumque simul celeriter sex "Opera" Lorem traductio atque aetate nituerunt.
Sed magna populi, ut prius, cum sit quam modificatio CL-horsepower (CXCII Nm) duo-sextarius naturaliter unitas aspiratum Num de cognatione et automatic transmissio. Coniuncio haec est ille reputatus LX% in primum dimidium de praedecessor scriptor venditionesque sunt in MMXVIII. Ratio autem calces ab mutantur optimized gearbox et fabrum paululum, tamen dynamismum participat affectus, qui abstrusus gestatoria sella - petita est nulla acceleratrix ad a "centum" augmentata ex 150 ad 192 seconds.
Haec sane gravissimo nequaquam figuris dicetur licet sit lectica iniuria tardis. Quod "machina" et engine est optimum intellectum, haec autem cura per ieiunium acceleratio funeris perdidit impingenti celeritatibus super LXX km / h. Nam metiri civitatis regimine, tamen dynamismum participat fluctus habet, accepta est, non secundum eos debet poni in antecessum iam adsecutus non in via.
In maxima potentia versio habet captiosus abstrusus gestatoria sella Smert ratio, quod permittit ut electronics independently eligere meliorem occasus coegi sulcis committas semina ex unitatibus componi est autem incessus style aurigabat conditionibus. Quarum acriter institit propero - transmissa fuit moratus, et engine est autem sonitus haec et inscriptio "Lusum" apparuit in screen. Dimisit cum pedal praeter oram, et Eco-ratio automatically switched ad victu Modus.
Non est misericordia, et non est in Sarmatia Cerato EX quartus a 1,4 Turbo liter engine capacitatem et viribus CXL deducat ipsam per hilaris per "robot" quod soplatform "pumice expolitum 'habet. Et sic, Renault Vel ipsum non quaerit separate duo exempla in diversis classes - novi enim quod plura abstrusus gestatoria sella positus Europae summus status opposita, et puer Magentis. Sed South Korea, exemplum, ibi qui venundatus sub nomine K140, non habere «mandatum est" GT version 3-sextarius cum CCIV gt-liter engine. Sed facultatem tam adventum in patriam version Is est valde incerta.
In Kia Magentis est versions available in quinque incipiens a $ 13. Secundum bonum Coreanica traditionis prospectum currus iam bene instructus est in basi, sex airbags, strigare pressura magna systems, dynamic commutationem rate vel stabilitatem procurandam, auxilium cum incipiens usque in ortum: succensa erat ante sedem, windscreen washer nozzles, multimedia cum sex et loquentium aere condiciones.
An automatic transmissio car mos constant $ D in A more et gestatoria sella in 500-liter engine costs CL-horsepower saltem $ 150. Postero Luxe culta est, exempli gratia tergo raedam sensoriis, imperium caeli separatum, quod est calidum in electrica calefacientis et gubernaculo rota Cameram (a $ 14). AUCTORITAS gradu et genere (de $ 700) praebet quod ornare touchscreen-inch octo cum Apple Android Auto CarPlay et a rearview camera a tergo sedes coegi modus electio system et succensus.
In tereti scamnum producere Premium ($ 17) is available tantum duo-sextarius machinamenta. Quod talia per currus et apparatu suppletus est duxerunt headlights, alterum a USB portum, a wireless prćcipiens enim Suspendisse statione, keyless ingressum, tum cæcus macula est et ratio magna munus in in raedam relinquens movetur in principio, cum auxilium. In summo poema cum Premium et corium Interior electrically Populus Novifacta Quotidiana sedes animi est scriptor coegi ad $ 000.
Certamen principale quartae Cerato manebit Skoda Octavia, quae suum principatum inter sedans et liftbacks compactas conservabit - in prima parte 2018, exemplar Bohemicum usque ad 42% venditionum in hac portione computatum. In media configuratione, Ambitio cum tormento 150-horsore et DSG Octavia (a $ 17) fere 000 plus constat quam Luxe-versio Coreana cum duobus-litteris atomizer eiusdem potestatis et transmissionis latae (a. $ 2). Sed libra pretii et instrumenti novae Kia Cerato, bonae pertractatio et, sane, species clara nimis bonae complexionis sunt.
| genus | abstrusus gestatoria sella |
| Formis (longitudo / lat / altitudo) m | 4640/1800/1450 |
| Minibus: mm | 2700 |
| Freno pondus, kg | 1322 |
| genus engine est scriptor | Gasoline, R4 |
| Working volumine: metrorum cubicorum conplectuntur cm | 1999 |
| Potestatem h.p. in rPM | 150 ad MMM |
| Max. frigus. Nunc at Nm rpm | 192 ad MMM |
| Faciliores Transmissus; coegi | 6АКП, ante |
| Maximum celeritate km / h | 203 |
| Acceleratio ad C km / h, | 9,8 |
| Cibus consummatio (horizontalem / route / mixtisque) l | 10,2/5,7/7,4 |
| Navis Medium Italic, E | 502 |
| De price: USD | 14 700 |
