spatii voluptuaria
Primus WK2 tabellarius aircraft "Eva" post matrem Branson nominatus est.
Conceptus spatii pro spatiis humilis sumptus ad fugam ballisticam remis circiter per triginta annos fuerunt. Varii turmae et singuli in tali navis consilio et constructione versabantur, sed omnes conatus in fiasco finierunt. In optimis exemplaribus creata sunt, et si exemplum currendum erat iudicii, tunc plerumque in altitudine plurium centum metrorum finiri solet. Quod anno 2004 dramatically mutatum est, cum Composita Scaleda suum planum erucae parvae firmatae, quae SpaceShipOne appellatum est, feliciter levavit, ut super 100km. Tamen, obstante promissorum eventu, primus vector fugae paene duobus anteactis decenniis expectare debuit.
In primis declarandum est nullam esse definitionem physicam altitudinis a qua incipit spatium. Cum atmosphaera Telluris coniungi non potest, cum eius vestigia etiam ad distantiam decem milium chiliometrorum a superficie Terrae adsint, dum gravitatis nostrae planetae dominatum ad circiter unum et dimidium miliones chiliometrorum, cum vis inde extenditur. Sol tandem occupat. Interim satellites in altitudinem circiter 250 km per multos menses feliciter orbita possunt, et tamen difficile est adiectivum "spatium" tradere.
Ob hoc quod multae nationes vel coetus diversis definitionibus utuntur vocabuli "spatii fugae", quod saepe ad complicationes vel etiam controversias ducit, nonnulla de hac re indiciis adhibenda sunt. FAI (Aeronautica Foederatio Internationalis) opinatur "Karman Lineam" (theoretice in medio C saeculo a Theodoro de Karman definitam) esse terminum inter aerem et spatium volatus ad altitudinem 100 km supra mare. Auctor eius decrevit ut tanta laquearia densitas atmosphaerae nimis humilis esset quavis aircraft volatu adhibita, ut horizontaliter volans permaneret. Proinde FAI spatium volatus in ballisticos et orbitales dividit, cum illis omnibus inclusis, in quibus orbita longitudo super 100 km brevior est quam 40 km.
Significans est effectus huius methodi calculi deiectionem fugae Yuri Gagarin in Vostok spatii missionem orbitalem fuisse, cum longitudo itineris ab takeoff ad portum fere 41 km erat, et ex his plus quam 000 2000 km erat infra lacunari debiti. Fuga tamen cognoscitur - et merito - orbitalis. Volatus spatium ballisticum etiam duo X-15 volatus erucae et tres SpaceShipOne FAI volatus erucae comprehendunt.
COSPAR (Committee on Space Research) rem definit tamquam satelles Terrae artificialis quae vel unam saltem revolutionem circa nostrum planetam fecit, vel ex eius atmosphaera per quadraginta minutas saltem commoratus est. Haec definitio etiam magis inconveniens est, quia non solum non determinat, etiam ad libitum, extensionem aeris ad laquearia 90 vel 100 km, sed etiam confusionem introducit. Ceterum notio "orbitae" ad scapham vel etiam ad vesicam referri potest (tales casus iam notati sunt), et non ad satellitem. Rursus, USAF (US Air Force) et Congressus US nomen astronauti tribuunt omni gubernatori qui altitudinem 120 milium passuum excedit, i.e. 50 m., plures gubernatores plani erucae X-80 test, ac duo gubernatores spatii SpaceShipOne.
Est etiam alia definitio spatii fugae, quae plene communicatur, verbi gratia, auctor articuli. Loquimur de casu quando objectum est positum in orbita permanente, i.e. ita ut saltem unam conversionem circa Terram facere possit sine usu machinis vel superficierum aerodynamicarum. Si ob aliquam causam (testamentum navicularii vel defectus vehiculorum launchum) res non satellitesus, tunc loqui possumus de spatio fugae ballistice. Ut supra definitum est, vocabulum spatii spatii adhiberi non debet ad has volatus altae altitudinis. Propterea sinet dicere gubernatores et vectores SpaceShipTwo esse non debere astronautas affirmare, sed certe non sunt.
Nuper vox mesonaut etiam apparuit et magis magisque vulgaris est. Hominem describit, qui altitudinem 50 ad 80 km attinget supra superficiem Terrae, hoc est, intra mesosphaeram, quae ab 45-50 ad 85-90 km extenditur. Ut postea videbimus, mesonautae maiorem operam ad spatium voluptuaria similesve facient.
Virgin Galactic и SpaceShipTwo
Medio MMV, secundum successum compositorum Scaledorum et equitis albi/SpaceShipOne eius, communicationis et peregrinationis magnatum Richard Branson, una cum praeclaro architecto Burt Rutan, Virgine Galactico condita, quae prima facta est ballistica cataractarum porttitor. Classis eius quinquennis SpaceShipTwos constituebat, quae sex vectores et duos gubernatores in oblivionem fugam ferebant.
Branson computavit lucrum ab incepto paucis annis miliardis dollariorum fore. Tessera talis expeditionis circa $300 sumptus aestimata est (primo "tantum" $200 constat), sed per tempus, hoc pretium ad circiter $25-30 decidet. US DOLLAR. Plana ab $212 miliones Spatii Americae ad hoc in Novo Mexico aedificato (ponsus Octobris 22 apertus) et ibi terram tolleret.
Richardus Branson sine pondere est.
Fuga ballistic non omnibus praesto erunt. Habere debebunt sanitatem saltem mediocris, sicut G-copiae in takeoff et accessu erunt in gradu g + 4-5. Ideo, praeter praecipuas medicinae examinationes, g + 6-8 oneris experimentum in centrifugio subire debebunt. Ex circiter 400 petitoribus qui tesseras primae volatus iam acquisiverunt, circiter 90% iam feliciter perfecerunt. Scilicet, utrumque ferebat, nomine Equitis Albae Duo (WK2), et Spatium erucae (SST) planum erucae non solum multo maius, sed etiam structuram a predecessoribus suis diversam.
WK2, seu exemplar 348, 24 metra longum est, spatium 43 metrorum habet, et facultatem payload habet 17 talentorum ad altitudinem 18 chiliometrorum. Duo paria Pratt et Whitney machinarum turbofan PW308A potestas est. Aedificatum est compositum elit ut gemini alveus proprie verbi. Una aedificiorum exemplum SST est, ut disciplinae facultas adhibeatur. Simulatio non solum onerare, sed etiam gravitatem operiet (usque ad multa secunda). Secundum aedificium offeretur vectoribus qui nostram planetam ex altitudine plusquam 20 km videre volunt. Prima instantia WK2 est N348MS, et nomen est VMS (Virginis Mothership) Eva in honorem matris Branson. Primum volavit aircraft die XXI mensis Decembris anno MMVIII, a Siebold et Nichols volaverunt. Virgo Galactica duo exemplaria WK21 iussit, alterum, nondum paratum, verisimiliter vocabitur VMS Spiritus Steve Fossett, post celebre aviator, aeronaut et viator.
