Continental vel Michelin: absoluta ventus
Singuli currus possessores determinare possunt utra summae aestate - Continentales vel Michelin - meliores sint, attentis parametris quae magis indicativa videntur. Tuam etiam experientiam adiuvabit comparas, magni momenti est considerare stylum praelatum emissum.
Cum tempus venit ad coronas mutandas, multi domini currus mirantur quae fatigat aestate - Continentales vel Michelin - meliores sunt. Imprimis oportet attendere ad has notas tractandas et tractandas.
Comparatio Michelini et continentales summas aestates
Viae domesticae difficile opus sunt ad artifices fatigandi. Contrita tunica, intempestiva purgatio, aliae difficultates cum ornamentum emunt in proximum tempus a dominis autocinetis habendae sunt. Artifices Europaei nituntur fructus facere, qui condicionibus viae pauperibus aptantur et laborant assidue in amplificatione iuvantis.
Aestas coronas "continentes"
Ut continentales et Michelin coronas aestivas conferas, debes scire quosdam parametros Flexilis;
- controllability;
- viam tenaci;
- strepitus;
- efficientiam;
- lapsum resistentia.
Probationes professionales etiam tales notas considerant ut aquae remotionem e commissura contactus et celeritas impedimenta vincendi. Collectis indicio, analysi facere potes ac de emptione decernere. Diligenter attentio certae summae fiet fideiussor securitatis in via. Inconveniens est unico sumptu niti, quia de vita et sanitate loquimur. Quaestio de pretio ultimo habenda est.
Breviter de rubber manufacturers
Germana cura Continentales plus quam 25% of the forum autocineti, in Russia rursus in 90s notum factum est. Societas cum vectoribus carros SUVs et in vectoribus fatigat, societas technologiarum recentiorum ac singularum incrementorum utitur, saepe eas temptans in locis suis propriis. Manipulus fabrum mitram efficit quae salutem auget, certas tractus cum superficie via et lineamentis brevem distantiam fractis praebet. Vestigium etiam ad hoc consilium operatur. Initium acutum cavens, fatigat te ne ire in squaminam permittas, cum flectas et umidis viae confidenter teneas cursum.
Michelin aestate coronas
Michelin fabrica e Gallia, saepe in curriculo autocineto notata. Super 125 annos, societas alta qualitatem et environmentally- amicas summas optimas notas producere contendit. Ad altam observantiam consequendam, totum Institutum investigationis in novis exemplaribus condiendis laborat. Quam ob rem coronas venales procedunt, propter quas currus vestigia non relinquit si bitumen superficies in calore calefacit vel propter pluviam madefacit. Exemplar rotae bonum ostendit tenaci in aliis superficiei viae generibus, quae distantiam braking conspicue breviorem facit.
Praecipuae ambitus summae summae "Michelin" et "Continentalis" aestatis.
Curae studeant fructus producere qui famam suam non laedunt, ideo fatigat multis probationibus subiciuntur. Effectus probatio etiam adiuvat dominis autocinetis sibi decidentibus, qui meliores sunt lassitudines aestivas - Continentales vel Michelin. Mensa parametri principales ostendit:
| continentibus | Michelin | |
Braking procul, m | ||
| Arida semita | 33,2 | 32,1 |
| bitumen infectum | 47,2 | 46,5 |
Imperium, km/h | ||
| siccum via | 116,8 | 116,4 |
| infectum coating | 73 | 71,9 |
Firmitas lateralis, m/s2 | ||
| 6,9 | 6,1 | |
Aquaplaning | ||
| Transversus, m/s2 | 3,77 | 3,87 |
| Longitudinalis, km/h | 93,6 | 99,1 |
sonitus, dB* | ||
| 60 km / h | 69,2 | 68,3 |
| 80 km / h | 73,5 | 72,5 |
Utilitas, kg/t | ||
| 7,63 | 8,09 | |
Fortitudo, km | ||
| 44 900 | 33 226 | |
Secundum eventus multorum probationum, emptio cura fatigat e Gallia rationabilis sententia erit. Hae sunt commodae et quietae summae quae certam tractui praebent. Sola res in qua signanter inferior adversarius est damnum resistentiae et servitutis vitae.
Tractantem in via
In tepido tempore, interest ad salutem negotiationis, quam currus bene agit in superficiebus viae siccis vel humidis, quomodo opera braking et an rotae hydroplaning resistere possint. Advertamus pauca signa quae adiuvabunt uter meliores sint coronae aestivae - Michelin seu Continentales:
- artificia Francogallica ad celeritatem centum chiliometrorum per horae reliquorum summas automaker Germanorum, etsi non multum. Spatium in sicco vestigans braking tantum erat 32,1 m, et in vestigio humido — 46,5 m;
- in verbis tractandi in via humida, notam e Germania praecedebat aemulo suo - 73 versus 71,9 km / h;
- stabilitas lateralis summarum "continentium" altior est - 6,9 ad 6,1 m / s2.
Pro aliis parametris, Michelin strigare ostendit optimos eventus.
Tires "continentes" 205/55/16 aestas
Usus continentalis ESC et EHC technologiae adiuvant ut machinae stabilitatem in variis superficiebus generibus augeant et dynamicam observantiam augeant, servato eminentia salutis gradu. Permittunt etiam te ad distantiam fractis reducere.
calcantibus consilio
Ad fabrum Germanicum pertinet multum operam ad exemplar fatigat. Ita compiguntur ut currus tractus in quacumque superficie conservat. Condiciones etiam climaticae in ratione habita sunt. Tires continentales late canales ordinantur ad aquam exhauriendam ad hydroplaning reducendam.
Flexilis compositio tuta, ex qua producta societas Francorum creantur, maximam stabilitatem autocinetorum in vestigio efficit. Vestigium consilium cum exspectatione creatum est singulas zonas commissurae contactus fore responsabilis functionibus certis dum aurigabat. Dilatatus centrum sulcatus adiuvat linum umorem linum, dum exemplaria lateralia accelerant et minuunt intermissiones distantias. Technologia adiuvat pressuram computare et aequabiliter eam distribuere ad vitam coronarum statutae prorogandam.
tumultum
Momentum magni momenti secundum quod motoristae determinant utra summae aestate melius (Michelin vel Continental) est campus strepitus. Gallicus opifex quietas summas praebet, quarum sonum non excedit 68,3 dB celeritate 60 km / h. Talis Flexilis vibratio onus in elementis autocinetorum impedit. Tires inaequales superficies levant, ideo multo commodius in casa in itinere. Coronae Germanicae fortius sonant (69,2 dB) et non tam molles in motu sunt, sed differentiae duarum notarum significantes non sunt.
Consummatio oeconomica cibus
Quantum cibus volvens resistentia dependet consumatur. Expertus fatigat duarum notarum aestate ostendit res ex Germania res Francogallicas esse superiores, ergo, insertis tale ornamentum in autocineto, gasoline vel Diesel salvare poterit.
Diuturnitatem
Ad summas aestivas "Contineales" et "Michelin" comparandas in terminis resistentiae gerunt, periti singularem probationem gesserunt. Eventus ostendit illum 45 milia chiliometrorum fere durare posse, posterior autem paulo supra 33 milia. Statistica ostendunt motoristae Russici "Galli" gratiores esse quam "Germanos". Saepe in summa ratings perussi apparent.
Commoda et incommoda Michelin et continentales summas aestates
Praeter notas, analysis rerum positivorum et negativarum quae praestantium rerum effectorum permittit tibi etiam de emptione decernere.
Шины Michelin Energy Tires Recensiones
Michelin coronas habent quot qualitates affirmativas;
- cibus consummatio reducere patitur;
- fiunt ex materia amicabiliter environmentally-;
- differunt certa adhaesione viae;
- qualis Europae signa parere;
- solamen praebent viatoribus et auriga;
- magnas opportunitates praebent versandi cum pulsis ad altum celeritatem.
Inter vitia, necessarium est ad exaggerandam non tam significantem repugnantiam quam competitorem Germanorum.
Purgamentum a Continentis haec commoda habet:
- egregias possessiones tenaci;
- altum maneuverability;
- aequabilis pressionis distributio dum agitans;
- efficientiam;
- brevis interuallo braking utrimque umida et siccissima viarum.
Mollities, viatoribus et aurigae solatium praebens, fabulas contra tractantem. Praeferendo sporty incessus cum multa decursione, coronae Gallicae secundae considerari debent. Germani rigidiores sentiunt, sed subtiliter angularis spondent.
Singuli currus possessores determinare possunt utra summae aestate - Continentales vel Michelin - meliores sint, attentis parametris quae magis indicativa videntur. Tuam etiam experientiam adiuvabit comparas, magni momenti est considerare stylum praelatum emissum. Periti notant Michelins esse aptiores viae urbanae et equitationem quietam, Continentes inutiles et necessariae frequentibus viae patriae. Tires tam Germanicae quam Gallicae ad Magnum genus pertinent, in parametris prope sunt et diu durabunt.
