Caeli condiciones in curru hiemali. Cur valet uti?
Communiter accipitur quod utimur aere Conditioner solum ad refrigerandum autocinetum aestate. Sed, cum recte usus est, multum confert ad salutem viam augendam. Praesertim diebus pluviis, autumni et hiemis.
Contra apparitiones, principium operationis totius systematis non est multiplex. Conditioner aer est systema clausum pluribus elementis constans, tibiis rigidis et flexibilibus. Totum in duas partes dividitur: uim altam et infimam. Conditionalis factor in systemate circumiens (in praesenti substantia popularis est R-134a, quae paulatim substituitur a fabricantibus minus environmentally- nocivis HFO-1234yf). Compressores et expansionem refrigerandi temperaturam aeris transeuntis per aerem conditionem ratiocinantes demittere possunt et simul humorem ab eo removere. Propter hoc est quod aer Conditioner in die frigido conversus cito nebulas e fenestris autocinetis removet.
Peculiare oleum in coolant dissolvitur, cuius munus est pressor aeris condiciones lubricare. Hoc rursus a cingulo auxiliario agi solet - exceptis vehiculis hybridis ubi compressores electrically acti (una cum oleis specialibus dielectricis) adhibentur.
Editores suadent:
Exactoris non perdet ultrices licentia ad velocitatem
Ubi vendunt escas baptizatas? Index stationum
Lorem nuntii - coegi errata
Quid accidit cum auriga iconem pressit cum icone nivis? In vehiculis viscosa coniunctio permisit compressorem globi acti a balteo accessorio coniungi. Compressor gyrari desiit avertens aer Conditioner. Hodie valvae pressionis electronice moderata magis magisque adhibetur - compressor semper revolvitur, et refrigerandum solum sentitur cum aer Conditioner est. "Quaestio est quod oleum in refrigerantibus dissolvit, ita per aliquot menses cum aer Conditioner aversatus ducit ad compressorem acceleratum indutum," explicat Constantin Yordache ex Valeo.
Ergo, secundum durationem systematis, semper verti debet aer conditionator. Sed quid de phthisi cibus? Nonne nos ipsos augere sumptum escae exponimus curando condiciones aeris hoc modo? "Opifices systematis caeli condicionibus constanter laborantes ut compressores machinam quam minimum onerent. Eodem tempore, vis tormentorum in carros inauguratis, et in comparatione ad eas, compressor aeris condicionis minus et minus confirmatus est. Conversus in aer Conditioner cibus consummatio auget decimam sextarii pro singulis 100 chiliometrorum », Constantinus Iordache explicat. E contra, compressor adhaesus multo plus secum fert quam novum compressorem et coeundi. "Si limaturae metalla apparent in aere ratiocinandi propter compressorem adhaesum, condensor etiam reponi debet, quia methodus efficax non est ad lavandum scobem e tubulis parallelis" Constantin Iordache notat.
Quapropter regulariter oblivisci non debes, semel saltem biennium, aer Conditioner inservire, ac etiam coolantem immutare et, si opus est, oleum in compressore mutare. Maxime autem aer Conditioner per totum annum utendum est. Hoc signanter periculum damni ad systema redigendum erit et augendam emissionem salutis ob meliorem visibilitatem post rotam gubernantem.
Vide etiam: Sedes Ibiza 1.0 TSI in testi nostro
