Test coegi Kia Stonic: imagines et informationes de parva Coreanica crossover - Praevius
contentus
Kia Stonic: imagines et informationes de parva Coreanica crossover - Praevius
In Coreanica domus parva cum SUV in acie possent: sunt in terra sedet super car, habet sporty silhouette velit, sed multa spatium. A verus crossover.
Lets 'satus per a longe lateque manantis debunking superstitio: non obstante quod similis magnitudinum matching Lorem tempora, Renault Vel Stonik и cursus Cholam currus non sunt idem. Ergo nullo modo.
Primum omnium, in technica exitibus, Cholam integro supra tribunal Renault Vel Stonik proven Kia fundatur in rostris positum est.
Sed etiam pro spiritu et scopo audientium: ubi Kona parvum est SUV in omnibus (cum possibilitate rotarum omnium agitare), tum Renault Vel Stonik configuratio occurrit fronte-rota coegi plus apud urbes quam lutum viarum. Gustui pertinet necessitatem non enim eget quattuor-rota coegi (Citroën ita cogitat etiam in suo Aircross C 3), sed magis ac magis populus amo a car, quae est super terram, dynamic, tamen pacto pugnaturo. Denique formulae SUV-B.
La Renault Vel novum Stonic exacte respondeat necessitatibus.
Kia Stonic il consilium un po 'SUV un po' offer
Instead, nos pervenire ad target auditorium, get rid de dolore et dente, Renault Vel novum Stonic hoc currus iuvenes auditorium parumper animo (Dicitur enim incipit esse in hoc segmentum videri tautological).
Iustus take a vultus in official video (Vos can inveniat eam imo in hoc articulus) ad instar is sicco. Acies tantum inspice stonic confirmare.
La Renault Vel novum Stonic Est Crossovers (Et sic non accidit, ut est illud etiam atque etiam considerare Toyota non facit), Amicus Plato, meliusque ultra trigonum BDG rectangulum, vel melius tamen, trahit inspirationem a pluribus uno, creare novum ratio. cum stonicSegmenta III:
- quod a pusilliexiguitate nimirum (4,15 metrorum longitudinem Stonic hoc est minus quam I centimetre Stonic exemplar). Cholam)
- quod a SUVratione (de sublimibus locis gravitas naso) corporis custodiam
- quod a lascivaHic videtur aliquid novi blasphemiaNam quaedam optiones ut stili ante uisum bass Cithara et inde versus attenuatis (fastigio ad dorsum elevatum zona linea), tum quoad rationem fenestrae clausae dum memor statuam C dirimens duos sono tectum et visual effectus inspirati per licentiam laminam
In facto, nos etiam inserere in quarta parte, pacto minivans, sed faciemmus: B-SUVs - in omnibus infinitas variantes segmenti - posteriorem restituemus, quam usque ante paucos annos intactam definire potuimus. sed moritur.
In quolibet casu idem est effectus currus Qui autem administrat turpis atque dynamic non obstante quod habet in parte, quamquam in se notam LX consilio. Quod tigris nasus quae nunc sequitur exempla monstrabit, et omne creatum quod est in hoc casu peculiari 3D effectus, quod est valde iucundum intueri.
Le lineae sunt clean et prope minimalistEt procidens in nimia simplicitas quin et Europae saporem etiam, cum exemplar ab Consilium Stylus LX Center in Frankfurt (In collaboration, utique cum Namyang).
Cum SUV-B necesse est segmenti, est quidem apud stonic password - "personalization": in Kia non promitto XX alia junctis, nam exteriora tectum gratias ad praesto V diversis coloribus.
Renault Vel Stonic, sub cucullo, et novitius coegi
Sicut dictum est, LX Barium non est verus disposito off-rota coegi roading propter carentiam omnis,. Tamen illi qui non sunt de via vehicula aliis amatur ut alto situm ad viam ultrices, Otium of Obvius et altius ex humo in laxitatem exire.
Autem, ad auxilium de administratione in stricto sensu verbi, non erit technicae solutiones ut ESC. (Electronic fides in potestate) et VSM' (Stabilitatem imperium vehiculum)qui agit in sufflamen trusit ut amplio tractu, vehiculum tractu et stabilitatem trahit.
Id quoque notatur sit introductio sui iuris, de subitis braking astringatur agnoscere valeat pedestres, Monitum ante impulsum, и Crucem agmen terroreIn praeter necessarium prius est de transitu moneo, ut sensoriis et coegi defatigare non intermittit.
apud engines - quam in tabula infra invenies - praesentiam quoque efferre debetis novitius coegi poema amet disposito: 1.2 HP LXXXIV cum engine mpi gasoline Confirmatio autem Stonik est 'iuvenes' habitus, qui est et confirmatus est quam ius electionis. exemplar obvius in digestis a velit. Quod autem reliquum fuerit de domo in Italia erit focused in (rectam et elegit obvious), praesertim in 1.0 Turbo petrol CXX HP и CLXXVII 1.6 HP turbodiesel.
Genere tormentorum
1.0 T-GDI
| copiam | gasoline |
| studium | 998 cm |
| Potentia | 120 | Trabajos | |
1.6 CRDi
| copiam | Diesel |
| studium | 1582 cm |
| Potentia | 110 | Trabajos | |
1.4 mpi
| copiam | gasoline |
| studium | 1368 cm |
| Potentia | 100 | Trabajos | |
1.2 mpi
| copiam | gasoline |
| studium | 1248 cm |
| Potentia | 84CV |
Renault Vel Stonic: cum autem venissent Frankfurt
ex ultima in Italia pretium est LX Stonic illud quidem dicere nimis.
Etiam quod habet car intraveritis ipsum In tertia parte nostra 2017eius debut ad publicum Frankfurt paulo post Motor Show.
Kia at vero 16.000 ad 22.000 exspectas pretium range'a € € 7. Cum enim solito extensum warantum ad opercula more scepticorum diffiditur vel 150.000 XNUMX XNUMX anno km: nam qui, non obstante recens historia est, quae docuit nos de notam, non tamen plene fiducia.
Fortasse tempus est aliquid mutare, quod autocinetum landscape mutatur - nunc celerrime.
