Aversandi cameras. Quid novi cars facere optimum?
Postremae conspectus camerae sunt quasi telephoniis mobiles - solum cum minoribus cerebris et pluviis resolutionis inferioris - quod his diebus difficile est cogitare quomodo nos semper supervixisse vel saltem sine illis alios non occidimus.
Aliquot paginarum studiosi eo usque eo progressi sunt ut regionem directe retro et sub praepostero vehiculo ut "zonam mortis" describam, quae paulum dramaticum sonare potest, sed in mundo quo tot nostri pellunt ingentis puppis SUVs, hoc agmen Caeci. macula tantum maior ideoque periculosior.
In Civitatibus Foederatis "reverse" fragores, quos vocant, eveniunt in paene CCC mortes et super XVIII 300 iniurias per annum, et XLIV centesimas illarum mortum in pueris infra quinque annos sunt.
Ad hos numeros horrendos, lex nationalis in America mense Maio MMXVIII lata est, quaerebat omne novum currus venditum ut camera posteriori pararetur.
Hoc in Australia nondum accidit, quamvis periti via salutis similes leges rogant ut omnes currus venditi cum camera posteriori, incluso Driver Safety Australiae directori Russell White administrandi sint.
"Maxime interest novas rationes salutis administros ad rectorem sustentandum, factores hominum pericula minuere et iniurias negotiationis in genere minuere" dixit Dominus Albus.
“Infeliciter, in hac regione, singulis fere septimanis, puer in gestatorio percussus est. Valde ergo optandum est ut systemata haec obcaecationibus et agentibus ad pericula potentialibus vigilantibus reducendis adiuvent.
"Quamvis multi currus nunc instructi sint ad visum camerae et sensoriis, interest non nimis inniti ... ut auriga, interest vigilare et plene conscius esse circumstantium cum aliquo inverso. Vehiculum ".
Praeceptores incessus saepe tibi dico locum non esse mutandi caput et vultus.
Postremae conspectus camerae primum ad mercatum massae ante 20 annos prope in Infiniti Q45 in US venditi introductae sunt, et anno 2002 Nissan Primera ideam circum orbem terrarum divulgavit. Non ante 2005 erat ut Territorium Ford primum currus Australiae aedificavit ut unum offerret.
Primo temptata erant tam terrea ut quasi mixtura vaselini et sordium in lens illitum videretur - et camerae posterioris aspectus infandum usquam spectare solent, quia eorum output est flipped ut imaginem speculi (facilius cerebro nostro videant). aliter enim sinistrum latus tuum dextrum, quando praepostera, etc.).
Feliciter, moderni camerae praeposterae habent re vera summae solutionis ostentationes (BMW 7 Series etiam sinit te adaptare qualitatem imaginis), nec non lineas raedas quae te ad dextram maculam et etiam visionem nocturnam dirigunt.
Et licet utique nondum in statu figurae faciendae sumus, ingens numerus carrorum in camerarum raedis sunt.
Optimum agmen visum camerae negotium
Optimi currus cum tergo visum camerarum tendunt ad unum commune vel maiusculas velum. Utens una ex iis parvis, infaustis quadratis in speculo tuo posteriori abscondito, sicut camera rearvision theoretice operari potuit, sed non opportunum aut facile est uti.
Una optimarum camerarum praeposterarum nunc operatur in luxurioso interiori Audi Q8 per altam solutionem 12.3-inch ostensionem.
Non solum tegumentum spectat laetum et accuratum, cum lineas raedas et "Deum visum" ostendere tibi videtur ingentem desuper currum, ad res quasi canales comparatas, etiam incredibilem 360 gradum pluma quam capere sinit. graphic imago vehiculi tui in screen et quaquaversum circumagatur, sino te purgationes tuas cohibere.
Ut sint honesti, omnes Audis habent pulchellus phantasticam praeposteras cameras et tegumenta, sed Q8 est gradus proximus.
Etiam maius et magis infigendum tegumentum in Tesla exemplar 3 inveniri potest (vel quodlibet aliud Tesla, Musk re vera amat tactum ingentis tegumentum). 15.4-inch capulus mensam eius iPad screen dat tibi late conspectum eorum quae post te est et, ut bonus, exacte tibi indicat quot pollices (vel pollices) post raedam es cum versus ad eam converteris. Commode.
In gradu paulo plus parabilis quam Q8, cognatus unus Germanus qui etiam rationabiliter amplum tegumentum praebet, est Volkswagen Touareg, ubi (libitum) 15-inch ostentus plus medii currus capere videtur. Rursus, camera eius posteriori late prospectum mundi post te praebet.
Range Rover Evoque currus est qui paulum novi accessus ad cameras retractandas accipit, cum eo quod specularium specularium ClearSight vocat, quod camera et in speculi ostentatione utitur. Dum valde callidum est, mane rumores suggerunt paulum buggy et fatum uti posse.
Cum tot carros et tot optiones, constituimus doctores pollere qui centenas carros diversorum quotannis expellunt - turmas CarsGuide - explorare qui optimos efficit cameras aspectus novissimos. Nomina quae ad mentem omnium pervenerunt fuerunt Mazda 3, quae novum tegumentum olorem habet in exemplari suo novissimo et imaginem photographicam acutum, Ford Ranger - optimum autocinetum modernum - et Mercedes-Benz; Omnes.
BMW peculiaris mentione meretur, non solum propter eius pluteos et cameras, sed etiam propter singularem et ingeniosam e contrario adiutorem, cuius recordari potest ultimum 50m quem expulisti et das manus tibi contrarias gratis. Si gestationem longam et implicatam habes, haec ratio verum munus erit. Itemque cameras posteriores in visu generaliter.
