California vult ut falcatores gramina et cornicines gasi movendi. Tum me quoque, quaeso
Probabiliter omnis incola urbis magnae hoc expertus est: mane aestatis pulchra, et subito sonus internae combustionis gramina machinam metit penetrare incipit cerebrum. Aera nidore exhausit, mixta recentibus herbis odor. California incipit hanc quaestionem.
Gasoline lawnmowers et cornicines sunt peius cars
Non accidit quod California (USA) vapores exhaurire et currus emissiones nullas promovere pugnat. Urbes in statu smog laborant, et tota regio siccitate et ignibus problemata ob calefactionem climatis Telluris habet.
Quam ob rem officiales civitatis considerant vetando falcatores gramina et flatores gasi. Duabus tormentis ictu machinis utuntur non iisdem signis emissionis durissimis subiectae sicut vehiculis combustionis internae - quae in cylindris creantur recta in atmosphaeram pergit. Igitur una hora metentis operationis respondet vehiculum emissionesqui spatium circiter 480 chiliometrorum contexuit.
Catores etiam peius sunt: simul, quantum Toyota memoratum ad spatium fere chiliometrorum 1 eiciunt!
> Cur Mazda MX-30 artificiose retardavit? Quod simile erit currus combustionis internae
Nonnullae civitates in re publica iam interdictum gas- powered falcatores gramina et cornicines habent. Alii finiunt usum quibusdam horis. Civitas Californiae hanc rem tantum quaerit. Interim in California Commissio Aeris Tersus (CARB) aestimat ab 2021, parvas machinas extemporalitatis cum tormentis combustionibus internis plus smog quam carros conferre;
Non omnes placet controversiam de amotione falcatores graminis et cornicines gas- powered. Eaedem cogitationes in versionibus electricis cariores esse solent. et deterius, inferiorem effectum offerunt. Pugnae praebent 20 ad 60 minuta temporis currendi, ut opust sarcinis reponere in recentibus oneribus ut vadant. Haec omnia apparatum apparatum auget.
> CO2 emissiones in Europa. Pessimi suntne raedae? Pulmentarium? Industria? Forsitan erumpunt? [DATA]
Hoc interest vobis:
