Quid agit NIO EC8 habet?
Raeda NIO ES8 instructa cum his generibus activitatis: Omnis rota coegi (4WD). Sit figura quae est optimum genus coegi pro car.
Tria tantum genera pellunt. Rota ante agitant (FF) - cum torques e machina tantum ad rotas anteriores transmittitur. Quattuor rotae pellunt (4WD) - cum momentum distribuitur in axes rotas et anteriores et posteriores. Tum Rear (FR) in casu suo, omnis potestas motoris duabus rotis posterioribus completa est.
Ante-rotam coegi plus est "tutum", ante-rotam coegi cars faciliora sunt ad tractandum et magis praevidendum in motu, etiam inceptor eas tractare potest. Ergo carros recentiores maxime instructi sunt cum ante-rota coegi typus. Praeterea vilis est ac minus sustentationem requirit.
Coegi quattuor rotarum dignitas cuiuslibet currus dici potest. 4WD auget crucis regionem facultatem vehiculorum et permittit possessorem suum confidere tam in hieme in nive et glacie, quam in aestate in arena et luto. Tamen ad voluptatem solvendum debebis, tam in augendarum rerum consummatione quam in ipso autocineto pretio - carros cum 4WD coegi genus magis carus quam alia bene.
Quod rotae tergo-agitant, in industria autocinetica moderna, vel carros lusus vel SUVs praevisiones instructi sunt.
Drivetrain NIO ES8 2017 jeep/suv 5 portae 1 generation
04.2017 - present
| integram set | typus of coegi |
| 75 kWh 6-Seater Edition | Full (4WD) |
| 100 kWh 6-Seater Edition | Full (4WD) |
| 75 kWh 7-Seater Edition | Full (4WD) |
| 100 kWh 7-Seater Edition | Full (4WD) |
| 75 kWh 6-Seater Subscriptio Edition | Full (4WD) |
| 100 kWh 6-Seater Subscriptio Edition | Full (4WD) |
| 75 kWh 7-Seater Subscriptio Edition | Full (4WD) |
| 100 kWh 7-Seater Subscriptio Edition | Full (4WD) |
| 100 kWh 6-Seater Nauclerus Edition | Full (4WD) |
| 75 kWh 6-Seater Nauclerus Edition | Full (4WD) |