Quod antifreeze non coquite et congelatur?
Utile tips pro motorists

Quod antifreeze non coquite et congelatur?

Aliud experimentum coolantium autocinetorum, quos in fine huius hiemis constituimus, iterum ostendit condicionem cum hoc genere productorum in mercatu nostro deforme esse. Probabilitas adipiscendi low-qualis antifreeze est dolore magno ...

Problema praesentiae in mercatu magnae quantitatis antifreeze humilis qualitas paucis abhinc annis innotuit, cum collegae mei ex aliis publicationibus autocinetis et comprehensive experimentum antifreezes egi. Eventus significavit notabilem exemplarium proportionem illo tempore probatam notis declaratis occurrere. Gravitas quaestionis amplius aggravatur eo quod autocineti coolants cursus consumptibiles sunt qui in stabili petitione sunt. Ac mirum quid est hodie massam coolants diversa secundum parametri operationales notas tam domesticas quam externas repraesentatas in hanc segmentum mercatum flagitatum influere. Sunt multa, sed non omnes usui apti.

Quod antifreeze non coquite et congelatur?

Haec condicio ulterius aggravatur quod Russia nondum ordinationem technicam assumpsit, quae coolants et parametris inserere debet, necnon compositionem et applicabilitatem partium quae in earum productione utuntur. Solum documentum moderatorium de antifreezas (id est refrigerantibus demissis) vetus GOST 28084-89 manet, quod in diebus Unionis Sovieticae retractum est. Obiter praescripta huius documenti solum liquoribus factis ex ethylene glycol (MEG).

Quae res etiam manus ab improbis artifices liberat, qui ad quaestum consequendum saepe humili qualitate utuntur, saepe simplicibus substantiis periculosis. Ratio hic talis est: negotiatores suos coolant recipe ex vilibus componentibus et trahunt eam in specie quadam technicae specificationis (TU), post quam incipiunt massa-corpus suum opus.

Quod antifreeze non coquite et congelatur?

Una ex communissimis optionibus corporis "antifreeze" est usus substituti mixtionis, quae ex vili glycerino consistit et aeque methanolum vilis pro pretioso MEG. Utraque harum partium rationi refrigerationi maxime nociva est. Sic, exempli gratia, glycerin ad incrementum corrosionis activitatis confert, praesertim in canalibus cylindrici refrigerantibus, altam habet viscositatem (quae decies plus quam glycol ethylene est) et densitatem auget, quae ad accelerationem ducit. sentinam gerunt. Obiter tantum ut viscositatem et densitatem coolant aliqualiter reducendo, firms aliam partem nocivam ei addunt - methanolum.

Quod antifreeze non coquite et congelatur?

Vocatus hic, meminimus, pertinet ad categoriam periculorum technicarum venenorum. Usus in productione massae consumptionis productorum prohibetur lege, cuius violatio gravibus poenis administrativis minatur. Sed haec una tantum est ratio legalis. Usus methyl alcohol in systemate refrigerante etiam technice inconveniens est, cum methanolum simpliciter suas partes et congregationes dissolvat. Ita est quod aquea solutio alcoholi methylis in temperaturis 50° C et supra actuose cum aluminio et aluminio mixtorum incipit agere, eas destruens. Rate talis commercii altissima est et cum usitate corrosionis metallorum incomparabilis est. Hunc processum chemici vocant etching, et hic terminus pro se loquitur.

Quod antifreeze non coquite et congelatur?

Sed haec sola pars problematum "methanolum" antifreezes creat. Productum tale punctum humile fervens (circiter 64°C), methanolum sensim e refrigeratione circuii evacuatur. Quam ob rem ibi manet coolant, quarum parametri temperaturae debitae machinae parametris scelerisque minime respondent. Aestate, in aestu aestu, liquor talis cito fervet, obturamenta in circulatione circulationis creans, quod inevitabiliter ducit ad exustionem motoris. Hieme, in frigore, simpliciter converti potest in glaciem et sentinam disable. Secundum peritis, elementa singula systematis refrigerationis unitates, exempli gratia, impulsores sentinae aquae, quae etiam oneribus dynamicis subiecta sunt, per methanolum-glycerinum antifreeze in uno fere tempore destruuntur.

Quam ob rem probatus hodiernus, qui coniunctim cum informationibus et portalibus analyticis "Avtoparad" ordinabatur, propositum eius principale erat cognoscere producta substandarda quae methyl alcohol continebant. Ad probandum, selective emimus duodecim exemplaria variarum antifreetumum et antifreetumium, quae in stationibus gasi, capitalibus et in regione Moscuensi mercatus currus empti sunt, ac catenarum negotiatorum carrucarum. Omnes utres cum coolants translati sunt in unum e probationibus laboratorium 25 rei publicae Research Instituti Ministerii Defensio Foederationis Russicae, cuius periti omnia studia necessaria administraverunt.

Quod antifreeze non coquite et congelatur?

Antifreezes tibi emere non debet

Ut obtuse ponatur, finales eventus productorum probationum ad Instituta investigationis deducenda non spem inspirant. Pro teipso iudica: ex 12 liquoribus a nobis emptis ad probationem, methanolum in sex deprehensum (et hoc est dimidium exemplorum), et in magna quantitate (usque ad 18%). Hoc rursus demonstrat acumen problematis adiunctum cum periculo acquirendi periculosam et humilem qualitatem in foro nostro. Inter participes test, haec recenset: Alaska Tosol -40 (Tektron), Antifreeze OZH-40 (Volga-Oil), Gubernatores Antifreeze Viridis Lineae -40 (Streksten), Antifreeze -40 Sputnik G12 et Antifreeze OZH-40 (ambo producta a. Promsintez), tum Antifreeze A-40M Latin Septentrionalium (NPO Organic-Progress).

Quod antifreeze non coquite et congelatur?

Reversus speciatim ad eventus probationis, animadvertimus temperaturas indices "methanolum" criticos non stare. Eorum igitur ferveret punctum, quod, iuxta clausulam 4.5 of TU 6-57-95-96, non cadere debet infra + 108 gradus, re vera est 90-97 gradus, quod multo minus est quam punctum fervens aquae ordinariae. Aliis verbis, verisimilitudo quod motor cum quolibet horum sex antifreezerum valde altus est (praesertim aestate) fervere potest. Nulla res melius habet cum temperatura impetum crystallizationis. Fere omnia exempla methanolum continentes non resistunt 40 gradus frigoris industria vexillum praeparatis, et Antifreeze -40 Sputnik G12 specimen concrevit iam ad -30°C. Eodem tempore, nonnulli artifices coolantes, sine ullo ictu conscientiae, in schedulis indicant quod producta eorum asserta specificationibus Audi, BMW, Volkswagen, Opel, Toyota, Volvo.

 

Antifreezes ut metus currus manufacturers

Nunc de coolants qualitate loquamur, quorum ambitum intra signa plene sunt. Praeclari eventus in probatione ab omnibus fabricatoribus maioris antifreeze demonstrati sunt, tam Russici quam exteri. Hae sunt tam populares faces domesticae quam CoolStream (Technoform, Klimovsk), Sintec (Obninskorgsintez, Obninsk), Felix (Tosol-Sintez-Invest, Dzerzhinsk), Niagara (Niagara, Nizhny, Novgorod). Ab externis productis, notae Liqui Moly (Germania) et Bardahl (Belgium) in test interfuerunt. Etiam magna efficitur. Omnes antifreezes enumeratorum factae sunt ex MEG, quod late determinat qualitatem faciendi. Praesertim fere omnes habent magnam marginem tam in terminis frigoris resistentiae quam in puncto ferventi.

Quod antifreeze non coquite et congelatur?

Sintec Premium G12 + antifreeze

Secundum eventus probati currentis, Sintec Premium G12 + antifreeze habet bonam glaciem resistentiae marginem - temperatura crystallizationis est -42 C loco vexillum -40 C. Productum ab Obninskorgsintez producitur secundum recentissimam technologiam organicam synthesim e top-gradus ethylene glycol et invecta sarcina muneris additivorum. Propter hoc, Sintec Premium G12+ antifreeze corrosioni active resistit et deposita in internis superficiebus systematis refrigerationis non facit. Praeterea efficacia habet lubricandi proprietates quae vitam aquae sentinam prorogant. Antifreeze approbationes habet ex pluribus notis autocinetis (Volkswagen, MAN, FUZO KAMAZ Trucks Rus) et commendatur in vectoribus carris productionis domesticae et externae, aliquet et aliis vehiculis cum condicionibus mediis et gravibus operantibus. Aestimatur pretium pro 1 sextariis 120 rublis.

 

Liqui Moly longi-term radiator antifreeze GTL 12 Plus

Importari coolant Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus evoluta est a societate Germanica Liqui Moly, quae multam experientiam habet in productione variis humorum et oleis technicorum automotivorum. Productum est compositio originalis novae generationis, producta utens monoethylene glycoli et sarcina summus technicae additivorum specialium innixa in acida carboxylica organica. Hoc antifreeze, sicut studiis nostris demonstravimus, praestantem habet temperaturam perficiendi, efficacem operationem systematis refrigerandi in extensione ab -45°C ad +110°C procurandam. Ut tincidunt ipsae notant, antifreeze electrochemico metallorum corrosioni efficaciter resistit, necnon corrosioni aluminii mixtorum summus temperatus. Frigidus saepe probatus est auctoribus mundi auctoribus, ex probationibus ab Audi, BMW, DaimlerCrysler, Ford, Porsche, Sede, Skoda. Animadvertimus etiam Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus mixtum esse cum antifreezes vexillum G12 (rubrum plerumque pictum), et cum antifreeza G11 vexillum. Commendatur tortor intervallum 5 annorum. Aestimatur pretium pro 1 sextariis - 330 rublis.

Quod antifreeze non coquite et congelatur?

CoolStream default

CoolStream Latin antifreeze carboxylatum producit ab Technoform, unum e primoribus fabricatoribus Russorum autocinetorum coolantium. Est ethylene glycol-substructio multi propositi coolant viridis cum acido organico Technologiae (OAT) technologiae carboxylatae. Corrosion Inhibitoris BSB factum ex Arteco (Belgium) et exemplum exactum est de Antifreeze BS-Coolant. Productum est ad refrigerandum systemata gasoline modernorum et Diesel machinarum productionis externae et domesticae. Additiva ab Arteco (Belgium) iuncturam venture inter Chevron et Total continet, quae cautio est qualitatum omnium antifreezerum CoolStream carboxylati. Sufficiat dicere CoolStream Latin signa duo strictiora internationalia occurrere: American ASTM D3306 et Britannica BS 6580, eiusque officium vita 150 km attingit sine reposito. Ex effectibus laboratorii, scamni et maritimi iudiciis CoolStream Latin antifreezes, officiales approbationes et approbationes usui ab AVTOVAZ, UAZ, KamAZ, GAZ, LiAZ, MAZ et nonnullae aliae officinas autocinetorum Russorum nunc receptae sunt.

Quod antifreeze non coquite et congelatur?

Felix Carbox G12

Felix Carbox coolant nova generatio est antifreeze domestica carboxylata. Secundum classificationem VW, correspondet classi G12 + antifreeze organici. Per probationem, productum ostendit unum optimum consequitur repugnantiam frigoris (resistit humilis temperaturas usque ad -44 gradus). Nota Felix Carbox plenum cyclum testium in American investigationis centrum ABIC Testing Laboratorium praeterisse, quod suum plenum obsequium cum signis internationalibus ASTM D 3306 confirmavit, ASTM D 4985, ASTM D 6210, quae requisita ad technicas notas et qualitatem ordinant. coolants. Nunc, productum approbationes ex pluribus extraneis ac domesticis autocinetis, in iis AvtoVAZ et KAMAZ, GAZ, YaMZ et TRM approbationes habet.

Felix Carbox e gradu monoethylene glycolso factus est, speciatim formata aqua ultra pura demineralata et singulare involucrum acidum carboxylicum additivum. Usus antifreezes passibus auctus praebet usque ad proximam eius substitutionem (usque ad 250 km), dummodo productum cum aliis notis coolantium non misceatur.

Quod antifreeze non coquite et congelatur?

Niagara RED G12+

Niagara RED G12+ antifreeze est nova generatio refrigerans a peritioribus Niagara PKF evoluta. Productum creatum est technologiae carboxylate technologiae extensae vitae Coolant, una e magnis proprietatibus quarum est facultas formare iacum punctatum tutelarium in locis ubi corrosio formare incipit. Haec antifreeze qualitas illam praebet cum reposito spatio extenso (usque ad 5 annos operandi postquam systema refrigeratum vel 250 km currendi implevit). Etiam notamus Niagara RED G000 + coolant plenum cyclum testium transisse pro obsequio cum signis internationalibus ASTM D12, ASTM D3306 in ABIC Testing Laboratorium, USA. Praeterea antifreezes officialem approbationem AvtoVAZ, sicut et ceterae plantae automobile Russicae habet, pro prima TRADUCTOR refutationis.

In tentatione, Niagara RED G12+ antifreeze demonstratur maxima (inter alios participes test) marginem resistentiae gelu (usque ad -46° C). Talibus indicibus temperatus, hoc coolantius in omnibus fere Russiae regionibus adhiberi potest. Praecipuum notae Niagara G12 Plus rubri canistrae opportunum est retractabilem ebullitem, quae facilius liquorem in systemate refrigerando facilius impleat. Aestimatur pretium pro 1 sextariis 100 rublis.

Quod antifreeze non coquite et congelatur?

Bardahl Universalis Concentrate

Antifreeze Belgica originalis intendi producta in fundamento glycoli monoethylenae cum usu sarcinae magni technici additivorum carboxylati. Proprium huius producti notum est eius mobilitas - antifreeze secundum quod mixtum est cum quavis speciei coolants organici et mineralis, cuiuscumque coloris, antifreeze possidet. In test, producto non solum indicatas temperaturae indices confirmavit, sed etiam aliquantum emendavit. Secundum repraesentativa societatis electronicae, antifreeze electrochemico metallorum corrosioni efficaciter resistit, necnon corrosioni aluminii alloys summus temperatus. Refrigerium etiam commendatur pro machinis quae dissipationem caloris meliorem requirunt - tormenta valde accelerata, tormenta turbocharged. Gravis est notare Bardahl Universale Incumbentem esse neutrum ad varia metalla et mixturas, fiat aes, cuprum, mixtura ferri, ferrum vel aluminium iacta. Antifreeze non adversatur iuvantis et plastici machinamenta refrigerationis systematis. Ab operatione in systematis refrigerationis transeuntis currus 250 km pervenire possunt, et vita servitutis confirmata est saltem quinque annorum. In summa, dignum opus. Aestimatum pretium pro 000 sextariis colligi - 5 rubles.

Quaenam igitur ex eventu probationum concludi potest? Imprimis sciendum quod in foro, praeter bona notarum notarum producta, justo coolant notarum aliarum rerum, et longe ab optima qualitate. Si ergo sagaces non es, paucas regulas simplices sequere. Primum utere antifreeze probato fabrica car tuo. Si non potes invenire talem coolantem - idem genus antifreeze ut pro carro tuo commendatum elige, sed ab aliis societatibus currus approbari debet. Nec umquam verbum auto- venditabant touting suum "superantifreezes". Viam non tam difficile est notitias declaratas subtiliter cohibere. Ad informationem de promptitudine tolerantiarum declarandam, interdum satis est inspicere opera libri, documenta autocinetica, paginas officinarum currus et artifices antifreezes. Cum emendo, fasciculis in quibusdam utribus operam da, fabricatores glutinant pittacium "Num glycerinum continet" - ad dubia tollenda circa qualitatem facti.

Quod antifreeze non coquite et congelatur?

Obiter omnibus quaestionibus supra notatis in systematis refrigerationis machinae ex usu glycerin-methanoli antifreezes causatorum, hodie fieri potest et necesse est ut contra artifices eorum vindicet. Causae iuridicae huius rei sunt, etiam quae in gradu intergovernmentali adoptantur. Memini in fine anni, Tabulam Commissionis oeconomicae Eurasianae (EEC), suo Decisione No. 162, emendasse Requisita Unificata Sanitaria et Epidemiologica et Technicae Ordinationum Consuetudines Unionis "De Requisitis pro Lubricantibus, Oleis et de Requisitis Fluidorum specialium» (TR TS 030/2012). Secundum hanc decisionem strictam restrictionem in contentis alcoholis yl in coolants introducetur — eam non excedere 0,05% debet. Decisiones iam vim ingressae sunt, et nunc quilibet dominus autocineticus potest applicare, modo iure praescripto, corpora ad regimen (vigilationis) exigere et emendam damni postulare proprietatis ex usu fructuum qui technicis artibus non obtemperant. praecipiunt. Documentum Commissionis Oeconomicae Eurasianae valet in territorio quinque nationum quae membra EEC sunt: ​​Russia, Belarus, Kazakhstan, Armenia et Kyrgyzstania.

Add a comment