Quid est octane numerus gasoline
Octane facultas gasoline compressionem sustinendi est. Vehicula altiora perficiendi opus gasoline octane superiore ad meliorem efficiendi ac perficiendi facultatem.
Plerique aurigarum ad stationem gasi extraxerunt et gasoline cuiusdam octonae rating oneratae sunt. Typice stationum gasorum tria genera gasolineorum cum diversis ratings octanis offerunt.
Sed non omnes scimus quid sit numerus octanus, et tantum scimus quia alius habet LXXXVII, alius LXXXIX, et premium LXXXI octane.
Quid est numerus octanus in gasoline?
Brevis respondendum est, quod octane est mensura quantitatis compressionis cibus sustinere potest antequam accendit. In verbis laicalis, quo altiorem aestimationem octanam, eo minus probabile cibus est ad altiorem pressionem ac machinam tuam accendere.
Inde est, quod vehicula alta perficiendi cum machinis compressione altioribus octonam escam altiorem requirunt. Essentialiter escae superiores octane compatiuntur cum superioribus tormentis compressionis, quae efficientiam et effectum meliorem possunt, emissiones potentia demittentes incendendo fomite plenius.
In plerisque US partibus, gasoline deductus regularis octonam aestimationem habet 87, gradus medius 89 est, et premium 91-93 est. Hi numeri per machinam probationis determinantur, qui in duabus mensuris resultat: investigatio numerus octane (RON) et machinae. Octaue numerus (MCH). ).
Multi domini vehiculi nesciunt quomodo machinae combustionis internae gasolineae operantur vel cur octane momenti sit. Aliqui etiam existimant gasolinum vendere regularem gasolinum premium, propter inferiores et superiores pretia, modum venditionis "gasoline normalem" et "amorem gasolinum". Re vera variae notae referuntur ad genera machinarum vehiculorum quae diversos gradus octane in gasoline requirunt.
Quomodo Octane opus in machinatione agit?
Secundum consilium machinae vehiculi octane agit praecipuum munus in machinis faciendis et metiendi facultatem resistendi combustionis spontaneae, vulgo detonationis.
Machina gasolina interna combustio mixtionem aeris et escae in suis cylindris comprimit, ita temperatura et pressione mixtionis augens. Aer/cibus commixtio scintillae in compressione accenditur, et combustio inde emittit industriam caloris qui tandem currus agit. Pulsatio fieri potest ad satis caliditas (secundum compressionem) in machinae cylindricis. In longum tempus pulsans oeconomiam cibus vehiculum minuit, machinam potentiae spoliat, et machinam damni affert.
:
