Quod oleum engine eligere pro motorcycle?

Machina oleum est essentiale vel etiam vitalis componentis ad propriam operationem motorcycli tui. Munus eius multiplicatur.

Praesertim omnes partes motorcycli lubricat. Hoc velum tutelae creat, quod frictiones inter partes metalli impedit et eas minus cito defatigare sinit. Eodem tempore, haec omnia signata sunt et confirmat potentiam machinae tuae.

Tum oleum machinae partes refrigerant quae ex frictione combustae calefaciunt. Haec proprietas, licet minor, magni momenti est.

Postremo oleum machinae elementum purgat, quod omnes partes metalli motorcycli a corrosione tuetur.

Ergo interest ut bene machinam oleum utatur, non solum opera tua machinamenta, sed etiam vitam praestans. Sed quomodo ex multis generibus fori? Quid sunt apices? Naturalis vel synthetica? ...

Ducem nostrum sequere ut oleum machinae dextrae pro motorcycle tuo eligendo!

Vas olei motorcycli: mineralis, synthetica vel semi-synthetica?

Secundum compositionem unguenti basin, tria genera balistarum sunt.

Mineralis engine oleum oleum conventional expolitione crudum obtinet. Quam ob rem, naturaliter continet aliquas immunitates quae chemicae additamenta minuunt. Cum motorcycles hodierni plures machinas requirunt, aptior est ad vetustiores versiones et in motorcyclis intermissum.

Saccharum officinarum consistit maxime liquoris hydrocarbonum per chemica media. Cognoscitur et aestimatur propter suam fluiditatem, ampliorem temperaturam, maiorem vim resistendi et minus celeri deformitate quam alia unguenta. Haec forma maxime commendatur pro dapibus hypersport.

Semi-engine oleum SaccharumVel technosynthesis est mixtio olei mineralis et synthetica. Aliis verbis, basis mineralis chemica ad firmiorem oleum producendum tractatur. Hoc consequitur oleum machinae mobilioris quae maxime motorcyclis et usibus competit.

Motorcycle Engine Oil Viscositas Indices

Hoc in cann.

Viscositatis index haec sunt. Digiti primi indicant gradum fluiditatis frigidi olei et secundae notae ducatus caliditatis.

Engine oleum 15w40

15w40 is Oleis mineralibus C%... Crassiores aliis, itaque oleum minus. Earum usus praecipue commendatur in vehiculis vetustioribus supra 12 annos vel cum passibus altis.

Si vetus gasolinum motorcyclum habes vel naturaliter Diesel aspiratum, 15w40 oleum tibi est. Sed cura, si minus consumit, frequenter utendum est quod cito potest amittere proprietates lubricationis. Oleum ergo mutatione intervalla breviare memento.

Engine olea 5w30 et 5w40

5w30 et 5w40 sunt 100% unguenta synthetica pro omnibus modernis carros, petrol vel Diesel, cum linimentis creantis onus validum et frequentem in machinam: crebra terminationes et sileo in usu, praesertim in urbe, pro ludis pulsis .. .

Haec olea multa beneficia in suum usum habent: sunt faciliorem frigoris initium machinamcibus conservant, sed intervalla extensa exhauriunt. Re vera deviationes ab 20 ad 30 km permittunt ad novissimam generationem machinas Diesel (DCI, HDI, TDI, etc.) et ab 000 ad 10 km gasoline.

Motorcycle engine oleum 10w40

10w40 olea semi-synthetica commendata sunt itinera mixta, i.e., si tam in urbe quam in via pellere debeas. Si genus tormenti agitans postulat, hoc tibi oleum est.

15w40 dedi valde bonum pretium / qualis ratio : valde bene munimentum campestri et mensurae olei mutationis intervallorum circiter 10 km. Adde quod etiam facilius incipit frigus.

Motorcycle engine oleum: 2T vel 4T?

Electio olei tui maxime in operante machinamenti tui modo dependet. Itane, pro 2T vel 4T, partes olei machinae diversae sunt..

In bis tormentis plaga, machina oleum una cum fomite ardet. In tormentis 2-plaga, oleum in catena crankcase manet.

Cum emptionis, observandum est ad 2T vel 4T regulam in vase olei indicatam.