Quod oleum optimum est maior cars
Vehicula antiquiora plus passibus habent, unde ea quae machinam constituunt iam significantes gerunt et dilacerant, et ut eas recte praelinunt, necesse est ut carros cum huiusmodi characteribus aptis machinis oleis utantur.
Engine oleum pro curru, sicut sanguis pro corpore humano, clavis est ad longam et plenam vitae machinam car.
Elementa quae currunt machinam faciunt, metalla sunt, et bonum lubricationis clavis est ad conservandum haec metalla ab atterendo et retinendo bene currendo. Sed non omne oleum ad currus tuos fas est, praesertim si vetus est currus.
Exempli gratia, oleum syntheticum per processum laboratorium distillatur et eliquatur, ut melius tormentum muniatur et firmius conservetur.. Cum opiniones sunt synthetica oleum quod sigilla et gasketes in vetustioribus carris oppugnare possunt, maxime consentiunt hoc genus olei augeri lubricationis et temperaturas machinae demittere, ideo specimen carros aliquetque maiores sunt.
Hic nonnullae bonae causae sunt cur oleum syntheticum in vehiculis vetustioribus utendum sit.
- Fundo oleum vitae
– Protegit machinam autocineticam, conservando viscositatem olei ad altas et infimas temperaturas ambientium.
- sentit sentinam pressura aequaliter
- oleum elementa non patitur ad evaporationem
- Prohibet rubigo in engine formationem
Machinae antiquarum carri multipliciter a modernis differunt. Et paucioribus develop revolutiones hiatus magnos habent et saepe gasketes ex materiis sensitivis factis sicut cortex vel globulus. Vehicula antiquiora plus requirunt additamenta anti-vestimentorum in lubricantibus. ad vitare fracturam.
Ideo ipsum optimum eligere oleum ad vetus currus; cum magnas doss attentionis et diligentiae requirit, ut aptissima emere possit.
:
