Quod genus olei currus?
Facitores plerumque commendant usum oleis syntheticis et semi-syntheticis pro novis vehiculis vel novis machinationibus. Tamen in maioribus carros unitatibus humili potentia, melius est oleis mineralibus uti.
Currus dominis saepe mirantur quid oleum optimum sit ad machinam autocineticam. In instructionibus, verbum plerumque invenire potes: "Fabrica utens oleum societatis commendat ..." - et notam specificam hic memoratur. Hoccine significat quod dominus raeda una tantum olei notam uti debet?
Lege etiam
Frigidus erit oleum?
Mutatio oleum mane annon?
Indicium in manu domini vehiculum fixa tabula est huius societatis et non exigentia vera. Plerique fabricatores currus cum societatibus olei contractus habent, et informationes indicantes usum notae olei certae obligatio autocineti fabricae ad oleum fabricatum est. Utique et financially prodest.
Ad autocinetum possessoris maximi momenti est classificatio qualitatis et viscositatis olei usus in manu domini currus. Utique, oleum repositum melius viscositatem quam in manibus habere potest, sed non potest e converso. Non tamen refert quod oleum notare debebit, dummodo sit titio et oleum ad usum in carro probatum.
Facitores plerumque commendant usum oleis syntheticis et semi-syntheticis pro novis vehiculis vel novis machinationibus. Praesertim ad eas designationes activitatis unitates ortae sunt. E contra, in maioribus carros cum viribus humilibus unitates, melius est oleis mineralibus uti, praesertim si machinam prius oleum minerale habuit.
Cur melius est uti oleo minerali ad usus carros? Machinae antiquiores habent deposita carbonis, praesertim in marginibus, quae eluuntur et REDIVIVUS cum oleum syntheticum adhibetur. In superficie pistorum et fruticum possunt, cylindrum sternere et laedere vel scalpere.
Quando oleum mutes? Iuxta mandata operantem, id est, ad certum passagium. Hodiernae enim currus productae sunt, hoc est, X, XV, XX et XXX milia. km vel in anno, uter praecedit.
