Quomodo sigillum rotae reponere
Auto instaurabo

Quomodo sigillum rotae reponere

09.11.2022 /

Sigilla rota sunt pars rotae systematis ferens et istas gestus a sordibus et obstantia defendunt. Repone rota sigilla, si adipe libero a gestus.

Rota sigilla destinata sunt ut sordes et quaelibet alia strages extra gestus custodiant, ut gestus bene lubrica maneant et suum officium facere possint sicut intendit. Si sigillum rotae malum exierit, adipe stillantem a rota gestus et strepitum a rotis notis.

Pars I de I: Rota Sigilli Replacement

materiae opus

  • Hex nervum cum metrico et vexillum cum basibus
  • Forcipe in assortment
  • Confusaque solus
  • Ruptor, " coegi
  • malleus aeris
  • Composita clavis, metrica et vexillum
  • PROMPTU caestus
  • Sandpaper / sandpaper
  • saccus dorsualis
  • Solum Jack et Jack stat
  • Pone metricae et regulae bases, " coegi
  • Set de metrico et signo clavium
  • Est deprecari
  • Ratchet coegi
  • implens Aufero
  • Posita nervum metricum et vexillum coegi
  • Posita nervum metricum et vexillum coegi
  • Torque clavis vel coegi
  • Torx ostium tabernaculi
  • Rota nervum posuit "

Gradus I parate vobis workspace. Fac vehiculum in aequo, superficie tutum, et quod fregit raedam applicasti.

Gradus II: solve Fibulae nuces. Utere " pandens et nervum nucis positos utere ut omnes nuces solvas antequam vehiculum in aerem tollas.

Gradus III: Jack currus sursum et jacks utere.. Jack up the car and place it on Jack stat. Pone rotas ab aream.

Vide ut currum jaciat in loco suo; premunt fere welds in lateribus ad imum , quae ad jacking adhiberi possunt . Deinde fac stat in chassis seu tabulis pones et eum in stantem demittas.

Gradus IV: remove vetus rotam sigillum. Primum, disgregate iaculis, incipiendo sublatis caliperis claustris. Tunc remove caliper bracket ut ad centrum/rotor accedere potes.

Est obturaculum in fine centrum/rotoris; tenui ascia utere et malleo ad eum repellendum. Potes etiam forcipe magnarum copia uti et hoc modo saxum.

Tum clavum teneret tab et nucem cotter remove. Hoc permittet rotor/hub ad fusum labi cum gestu et sigillo adnexo. Utere sigillo remotionis instrumenti ad impellendum sigillum e dorso centrum/rotoris.

Gradus V: Restituo rotam gestus et sigillum rotae.. Primum, omnem arenam et sordes munda a gestu. Utere sigillo ferens et cum nova adipe recenti imple. Fac intus, ubi gestus sedent, mundum esse et aliquid novum uncto superficiei appone.

Retrorsum pone tergum in et sigillum instrumentum vel nervum satis amplum utere ut novum sigillum rectum et funditus expellere permittas. Hub/rotor retro in fusum relabi et frontem restituo ferentem cum fullonibus et nucibus.

Obstringere nux manu. Gyrari centrum/rotor donec aliqua resistentia in ea sit. Leviter nux solve, deinde nucem custodi et clavum cotter institue.

Malleo utens, in pileo sonum donee rubor sit, deinde dumos congregare incipias. Screw caliper caliper fregit ad fusum, deinde pads retrahe in caliper. Restitue caliper et torques omnia fulmina ad specificationem quae in servitio manuali vel online reperiuntur.

Gradus VI, restituo rotae. Instrue rotas in axibus uti lug nucibus. Omnia secure cum scala et nervum.

Step VII Tolle vehiculum off Jack.. Pone sinciput in loco recto sub autocineto et autocineto levato donec stat sincipulum tollere possis. Tum currus ad terram demittere potes.

Gradus VIII: Obstringere rotae. Pleraque vehicula utuntur inter 80 ft-lbs et 100 libras torques. SUVs et trucks typice utuntur 90 ft pondo ad 120 ft pondo. Utere torques clavis et lug nuces obstringere ad specificationem.

Gradus XII: Test agitare currus. Cape raedam ad testam coegi ut aequaliter currat et nullae clicks aut labefecit in fine anteriori. Si omnia sentit et bene sonat, opus est facto.

Rotae sigillum domi reponere potes cum ornamento instrumenti dextro. Sed si instrumenta vel experientiam non satis habes ad hoc opus ipsum faciendum, AvtoTachki sigillum olei professionalis in domo vel in officio repositum praebet.

Add a comment