Quomodo in ignitionem spiram reponere? - Management

Coil ignitio ad machinam criticam est. Vitia in hac parte possunt celeriter functionem currus circumscribere. Ideo magni momenti est quaestionem cito invenire et figere. Ostendemus tibi quomodo reficere coilulam ignitionem et quae res ad sedulo intendant.

Coil ignitio et eius munus in machina

Coil ignitio genus commutatoris in autocineto inservit et auctor est ut fomitem accendat. . Coil ignitio necessaria alta intentione praebet. Hic ducitur per rudentes ignitiones ad scintillam plugas et fomes ibi accendit.

Numerus gyrorum ignitionis in machina dependet a fabricatione et exemplari vehiculi. In recentioribus vehiculis, unus gyrus ignitio saepe duos vel etiam unum cylindrum spondet. . Hoc etiam difficilius est uter quis sit vitiosus.

Quomodo coil ignitio disposita est?

Coil ignitio consistit in duobus filis circa nucleum laminatum aliter vulnerans. . Cum electrica current fluit per primaria et secundaria ambages ager electromagneticus in ignitionem coil creatur.

Inde permittit ut ignitionem quaesitam altam intentionem proxime generat 30 volts. Si coil ignitio laeditur, hic processus non diutius perseverat. Ita, inquisita ignitio voltagenum iam non attingitur et scintilla pluga ab ignitionis coil eiectae fomitem accendere amplius non potest.

Signa vitiosa ignitio coil

Saepius gyro vitiosa ignitio non facile reperto. Sunt autem admodum pauca signa malfunctioni singularium gyrorum in machinam ignitionis. Haec includunt quae sequuntur;

- Car incipit assidue cum difficultate . Hoc est, in primo experimento regulariter non accendere.

- Engine decurrit ex sync et sonat immunda . Attende crepitum machinae regulariter distinguere.

- Perscriptio engine lux sive reprehendo engine lux in instrumento tabella venit .

Ignitio coitus quare deficit?

Ignitio orbibus etiam inter partes autocinetorum gestantium sunt. . Hoc ob assiduum usum et resistentiam scintillae plugae, quae ad signa gerunt.

Quo plus chiliometrorum autocinetorum cucurrerit, eo magis verisimile est quod ignitio coil deficiente. . Sed vitiosa ignitio coilum voltage copia vel umor ignitionem coil in longo spatio laedere potest, ad hanc quoque defectum ducens.

Repone, an reponere?

Pro regula, non necesse est ut currus ad officinam reponat ignitionem coil. Cum frequentissime sint facillime attingere, et postea ignitionis orbibus, si placet, celeriter fieri potest. Officina etiam nimiam pecuniam pro hoc opere arguere non potest. Si iam ignitionem spiram cum parte parcens geris, sumptus saepe valde imminuuntur. . Si manuales artes repone, hoc est bonum modo pecuniam conservare.

Ignitio coil gradatim reposuit

Substantialis ratio variari potest a fabrica ad opificem. . Sed gradus fundamentales sunt idem apud omnes facit et exempla. Iuste haec praecepta sequere et aliquanto tempore commorari .

• Operaris in circuitu electrica currus. Ita vitalis est ut pugna ab ambitu electrica penitus disiuncta remaneat.

• Nunc operimentum machinam remove. Instrumenta separata a vehiculo pendentes requiri possunt.

• Aufer a coil ignitionem retinacula. Si opus est, funes notate vel imaginem funis loco in ignitionis coil sume.

• Nunc PRAETORQUEO et ignitionem spiram remove.

• Ignitio novam inserere coil
• Screw in ignitio coil
• Reconnect funes. Compesce positionem funes. Fac funes recte ibi positi.

• Engine posuit in cover

• Iungo altilium
• Reprehendo engine
• Machina statim debet incipere et multo levius currere. Tantum sono poteris determinare utrum omnes cylindri iterum laborant et subrogatio succedit.

Attende hoc reposito

Quamvis coil reponatur ignitio valde simplex et simplex videtur; Sed pauca sunt memorabilia;

• Semper (!) disconnect altilium cum opus ad currus electronics.

• Ignitio orbibus batteries, ignitio distributor et scintilla plugae coniunguntur. Omnes hospites accurate observate. Errores in renexis funibus in cylindris non functionibus provenire possunt quia mixtio gasolini et aeris non accendet. Ita substitutio inanis maneret. Facultate utere nexus notandi vel imaginem ignitionis globum cum omnibus funibus connexis sume. Sic semper habebis rectam imaginem coram te.

• Gravis nota: Ignitio gyros non opus est ut statim reponantur . Dissimilis scintilla plugs, ignitionem gyros singulos sine ullis quaestionibus mutare potes. Hoc tamen non convenit, si vehiculum tuum fabrica vel exemplar vehiculi tui vitiosum gyros ignitionis habere notum est. In hoc casu, sensum omnem ignitionis gyros reponere facit ut postea errores non facias.

Expectata costs

Ignitio orbibus non est pretiosa . Pro fabrica et vehiculo, potes exspectare XXX ad LX libras ad novam ignitionem coil. Etiamsi omnia ignitionis gyros reponetis, sumptus subrogatus gratum tamen erit.

Hoc maxime ob hoc quod ignitio pretiosa gyris pluribus cylindris eodem tempore adhiberi solet, qui numerum gyrorum ignitionis in systemate minuit. . Eodem tempore officinam visitandi sumptus etiam intra rationabiles fines est. Solet laboris pretium est. ab 50 ad 130 referuntur . Si ergo non vis vel non potes te ipsum spiram in ignitionem reponere, visitatio officinae manet pecuniaria iustificata.