Quid signa Soviet cars tamquam quid sit?
contentus
Anno 1976 in Jelgava prope Riga productio iconicae Rafik-2203 incepit. Soviet designatores currus signa moderna facere conati sunt. craticula radiator massae van productae decorata erat lamina spectaculari rubra, in qua minii silhouette cum parte superiore in forma abbreviationis RAF lineis argenteis indicatum est.
Notae cars Sovieticae pars historiae URSS sunt. Alta symbolismo imbuuntur et ad summum artis gradum perficiuntur. Saepe incolas patriae disputationi invitantibus interfuerunt.
AZLK (Avtozavod nomine Lenin Komsomol)
Planta conventus currus Moscuensis anno 1930 operans incepit. Nomen communistae Iuventutis Internationalis addens, abbreviationem KIM in emblemate accepit contra curriculum vexilli proletarii rubri, sicut notae carrorum URSS convenit. Anno victore 1945, productio Moscuae Plantae parvae appellata est. Productio Moskvich deducta est, in cuius signo Kremlin turris apparuit et stella rubina superbe refulsit.
Subinde elementa leviter mutata sunt, sed significativum symbolum ad Sovieticum auto- industriam per universum mundum divulgandam permansit. Moskvitch auditorium animum admovit, certat cum optimis peregrinis carris in maxime popularibus societates internationales: Londinii-Sydney, urbs Londinii-Mexici, Itinere Europae, Aurea Sands, Raid Polski. Quam ob rem in multas regiones exportatum est.
AZLK (Avtozavod nomine Lenin Komsomol)
In fine 80 annorum, Moskvich-2141 in productionem abiit. Fundamento suo, machinae nomina principum "Ivan Kalita", "Princeps Vladimirus", "Princeps Yuri Dolgoruky" exculta sunt. In nomine nomen restat unum stridoris metallici-coloris Kremlin muri, ut littera "M" stylizata. Subscriptio ab AZLK completur, quia ab anno 1968 societas Lenin Komsomol automobile Planta vocata est.
Anno 2001, una ex vetustissima notarum carrum domesticarum iam producta est, eius insignia et nomina nunc tantum in raritatibus reperiri possunt, quarum multae in collectionibus privatis vel musaeis polytechnicis vitam vivunt.
VAZ (Volga Automobile Plant)
Anno 1966, regimen Unionis Sovieticae initum pactum cum automaker Italico ad plenum cyclum creandum inceptum. Nota "denarium" ("VAZ 2101") primum est currus quem ordinarium operarium libere emere potuit. Haec modice mutata est FIAT-124 pro condicionibus localibus, quae anno 1966 "Car Anni" in Europa facta est.
In primis, conventus ornamentorum sine insigni in craticula radiatorum ad URSS ab Taurino missi sunt. Designarii domestici reposuerunt abbreviationem FIAT cum "VAZ". Hoc emblemate rectangulo, primus Zhiguli evolvit lineam conventus Tolyatti anno 1970. Eodem anno, carros nominatim ex Italia suppeditatos instrui coeperunt, ex pictura adumbrata ab A. Dekalenkov evoluta. In superficie purpurea lacquered cum undis vix notabilis, subsidio chromatis patellae veteris naviculae Russiae natavit. Inscriptio eius comprehendit litteram "B", scilicet - e nomine Fluminis Volgae vel VAZ. In fundo, subscriptio "Tolyatti" addita est, quae postea evanuit, cum praesentia eius requisita ad tincidunt contradicit.
VAZ (Volga Automobile Plant)
In posterum notae insigne notae penitus non mutaverunt. Iuxta inclinationes industriae globalis autocineticae, scapha, cuius ratio in qua sita est, corpus efficitur. In "sex" ager niger vertitur. Tum icon plastica facta est, fluctus evanuerunt. In 90s, silhouette ovale inscriptum est. Est color caeruleus varius.
GAZ (Gorky Automobile Plant)
"Volgari" fortasse creavit signa speciosissima carrorum in URSS. Diversi currus incepti Gorky varia insignia in cucullo portabant. Ab anno 1932 producta, Exemplar A carros et AA aliquet, quae in Ford producta erant, magis ingratum nomen consilium maiorum suorum hereditaverunt. In lamella ovali inscripta erat scopa “GAZ illis. Molotov », ab utraque parte circumventum ad ideologicas imagines mallei transiit et falcis obiecit. vel omnino nigra, vel pallida color diversa.
Nobilis "emka" ("M 1936"), anno 1 editus, pittacium magis constructivicum accepit: litterae "M" (Molotovets) et numerus "1" intricate conglutinatus est, textus rubris albis vel argenteis applicatus. coccineum.
GAZ (Gorky Automobile Plant)
Anno 1946, exemplar proximum prodiit cum numero serial "M 20". In memoriam cladem Nazisei in bello magno Patriotico, "Victoria" appellata est. Sculptile "M" ad pugnam Kremlin muri referens visum est; in larum aqua volitans - Volga River. Littera rubei coloris cum margine argenteo facta, quae symbolice vexillum rubrum significat. Separatim a nominatione lamina cum inscriptione "GAS" inserta est in manubrio ad cucullo elevandum.
Anno 1949, magnificum emblema ad exsecutivam "M 12" creatum est. In prospectu Kremlin turris cum stella rubra scutum rubrum est. Cervus currentem adligat, qui clarus factus est symbolum artificiorum Gorky automobile incepti. Figura e metallo facta est. Insigne insigne animal non casu apparuit - ex insigni insigni Nizhny Novgorod provinciae Imperio Russico mutuatus est. Anno 1956, tria dimensiva figurina cervi volans in cucullo GAZ-21 (Volga) consedit et multis generationibus motoristarum desideratum est.
Anno 1959 scuta purpurea cum propugnaculis castelli apparuerunt insigne regimen Chaika. Cervus cursus in crate et in operculo trunci sita est. In 1997 scaena caerulea est, in 2015 nigrescit. Eodem tempore, castrum propugnacula et abbreviationem evanescunt. Signum approbatur ut officialis logo pro omnibus novis exemplaribus catervae GAZ, quae involvit Pavlovsky, Likinsky et Kurgan bus fabricatoribus.
ErAZ (Yerevan Automobile Plant)
In Armenia, inceptum onerantes et vanos producebant cum facultate portandi usque ad ton in GAZ-21 Volga gb. Exempla prima anno 1966 congregata sunt secundum documenta in Riga Bus Factory evoluta (RAF). Postea "ErAZ-762 (RAF-977K)" variis modificationibus fabricatum est.
Novum exemplar fundamentale "ErAZ-3730" et varietates tantum 1995 producendi sunt. Massa emissio incassum.
ErAZ (Yerevan Automobile Plant)
Insigne in carro erat inscriptum "ErAZ". Littera "r" in lammina obscura rectangula distinguenda erat. Interdum inscriptio in obliqua versione sine curriculo facta est. Postea vans chroma rotundum signum habuit in forma pictogramma depingens Montem Ararat et lacum Sevan, quae iconica Armeniis sunt. Saepe carros Yerevan sine insigniis venditi sunt, dissimiles supra dictae carros Soviet.
KAvZ (Kurgan Bus Plant)
Anno 1958 , primogenitus , ab excogitatoribus ex Pavlovsk designatus , officinam - "KAvZ-651 (PAZ-651A) reliquit" in aggregato basi salsissimi GAZ-51. Ab anno 1971, productio exemplaris 685 incepit, corpus suum in obtrectatoribus Ural instituens, homines Kurgan potentes operarios advocant. Anno 1992, productio negotiorum propriorum secundum schematismi vecturae tutius et commodius incepit. Anno MMI elaboravimus scholam originalem onerariam quae cum GOST pro liberorum translatione consentit. Tales machinae non solum per Russiam, sed etiam ad Belarus, Kazakhstan et Ucraina suppeditabantur.
KAvZ (Kurgan Bus Plant)
Plateae griseae olim cucullis Ural affixae erant. In medio, duo aggeres in pede fluminis depicti et nubes supra cacumina in circulo accipiuntur cum inscriptione "Kurgan". In sinistro signi ala scriptum est "KavZ", in dextro - index exemplaris numerati.
Exempla evoluta post ingressum Kurgan automaker in GAZ globi corporatum logo portant in forma scuti nigri cum cervo currenti argenteo super cratem radiatorem.
RAF (Riga Bus Factory)
Anno 1953, primae magnitudinis RAF-651 mitrae, exemplaria GZA-651 Gorky, producta sunt. Anno 1955, RAF-251 plaustra curruum iacta sunt. Haec producta suum insigne nondum habent.
Anno 1957, historia minibus popularibus incepit, prototypum quod erat iconicum Volkswagen van. Iam anno 1958 emissio "RAF-977" incipit. In fronte eius alvei parietem diametrum RAF in scuto rubro positum est.
RAF (Riga Bus Factory)
Anno 1976 in Jelgava prope Riga productio iconicae Rafik-2203 incepit. Soviet designatores currus signa moderna facere conati sunt. craticula radiator massae van productae decorata erat lamina spectaculari rubra, in qua minii silhouette cum parte superiore in forma abbreviationis RAF lineis argenteis indicatum est.
ZAZ (Zaporozhye Automobile Plant)
Raeda innixa nova FIAT-600 sub nomine "Moskvich-560" pro evolutione in Zaporozhye translata est. Anno 1960, primum parvae magnitudinis ZAZ-965 cars productae sunt, "humped" dicta pro figura corporis primigenia. Locus auto- notarum suarum carros URSS insolitus fuit. Corona descendit ab windshield in medio trunci operculo. Finitum est asterisco rubro complanato, cui abbreviatio "ZAZ" docte inscripta erat.
Sex annis post, Zaporozhets-966 lucem diei vidit, aspectus sicut Occidentales Germanorum NSU Prinz 4. Propter magnas ambages aeris in lateribus machinae cellulae positae, populus cognomento autocinetum "auritum" appellatum est. Prope rectangulum quinque punctum emblema cum chromatis limbi in operculo trunci inauguratus est. In rubro campo, pro insigniis carros URSS traditum, figura Zaporozhye - matris Dneproges nomine V. I. Lenin, supra - inscriptione "ZAZ" depicta est. Aliquando vehicula perfecti sunt nomine triangulare rufo vel albo-rubeo nomine plantae in imo.
ZAZ (Zaporozhye Automobile Plant)
Ab anno 1980, societas "Zaporozhets-968M" nominata "arcam saponis" pro primitivo suo consilio producere coepit. 968 iisdem signis confecta est ac Decessor Noster.
Anno 1988, massa Tavria productio prima machinam classicam incepit. Postea, in fundamento suo, quinque ianuae exclusiva "Dana" et sella "Slavuta" sunt amplificata. Hae carri insignibus plasticis insigniti sunt in forma litterae "Z" in background nigra.
In 2017, productio carrorum in ZAZ discontinuata est.
