Quam eligere oleum engine

Nec duobus, vel duos ut scitis motorist ut et oleum in a car engine idem est quod humana systematis circulatorii. Et efficientiam et diuturnitatem de motricium refertur ad ipsum.

Ideo enim saepe agitator est scire quam mutare et oleum ad engine quod est optimum eligere. Ecce quibus argumentis peritorum monere.

Quod ut melius usus

Per errorem, credimus quod multi car dominis de maxime popularis notam est a key factor in hac materia est oleum. Sed usque veritas est a casu.

Hic considerandum est quod,

• suasiones ad car fabrica;
• Operating conditionibus;
• motricium auxilium experirentur.

Uno modo explicandi machinas gerere Nulla volutpat est determinare "mediocritas" machinationis oleo usus. Ergo meliora sequi fabrica urna.

Secundo, quia nec aliquando a car est operated in conditionibus quae requiruntur ad occursum desideravit notam autem ducatus. Exempli gratia, in area, ubi hiberna duri.

Tertio, debitum ad induendum et annulos piston in cylindrici intra purgationem fit maior. Unde et apud olim cars, cum humilis materiae haberi viscositatem, Ps.

genus SAE

Si currus est non tempus in warantiam et engine est 'currere-in «, te potest eligere magis idoneam REFRIGERO ducatus pro locorum conditionibus. Quam ut non adepto perdidit in ingens varietate bona in vadis?

Primum omnium, est momenti ad operam ad valorem de sae. Semper enim indicavit de PYXIS. Eg XXX-5W. In hac epistula indicat etiam mensuram qua mensus est spissitudinem coquitur in hieme (hiems). Ad minimum ex eo indicat numerus pro limine temperatus ad quem sponte starter mos crank crankshaft. Hic, hic erit figure intra XXX gradus gelu.

A tua mensa ad auxilium vobis invenire ius oleum ad locorum condiciones:

Temperatus frigus incipit:	genus SAE	Maximum temperatus aer;
Ex - XXXV, et inferius	0W-XXX / 30W-XL	25 + / + 30
-30	5W-XXX / 30W-XL	25 + / + 35
-25	10W-XXX / 30W-XL	25 + / + 35
-20 / -15	15W-XXX / 40W-XL	45 + / + 45

Sicut potes videre, quidam genera olea condiciones speciales in usu sunt disposito. Inter «universae" semi-sunt synthetics lubricants.

electio suasiones

Si engine quod per "-currens in" gradu, hoc est, omnium partium novae installed in vel post overhaul ante emptio a car habere non adsuetis, periti monere spissitudinem coquitur usura low-materiae. Secus ac densissima analogs, olei quae gignit tenui film de tutela superficies frictio elementa. Haec praebet mollis "stridor" de piston coetus, gestus, bushings, camshaft stratoria, etc. Eg, in isto casu oviumque magistros admonemus ut effunderem XXX-5W aut 30W-XX.

Quod autem engine est maior, ex loco superiore in engine oleum viscositas sit. Eg et minus XL-5W in genere. Et hoc modo potestas in vehiculo princeps, non perdet reus. Et quod coepissent interrupta maior daretur intelligi, quia oleum densior sit amet. Et hoc conspicue afficit cibus consummatio (a in directionem efficientiam).

Quomodo determinare quod est ad aliud genus mutes rationem tuam ex olea motricium? Hic sunt a iunctura of factores quod id indicant;

• summus mileage,
• cibus consummatio augeri;
• motricium potestatem redegit.

Alius modus est autem incessus est iam. In superiore rpm in engine semper magis calefacit usque. Et factum est temperatus in altiorem et inferiorem ad spissitudinem coquitur ad olei currus. Unde necesse est determinare se ad coegi a car aureum medium enim eius.

API genus

Praeter olea per digerendarum viscositas API dividitur in plures species. Hoc est autem iudicium: concedit eligere ducatus sui anno, secundum genus motricium et productio.

Vivamus fringilla enim exequitur omnia tria genera

1. S - lubricants carburetor iniectio ad machinamenta;
2. С - internum combustione pellentesque engines analoga est;
3. T - duos-engines plaga.

Vestigium API:

Anno productio currus:	Classis API:
Usque ad CCCL	SA, SB, SC resolve
1967-1979	SD Inter Aquilonem et Eurum
1979-1993	SF, SG
1993-2001	SH, SI
2001-2011	SA, SM
MMXI praesens,	SN

Quod genus cum litteris A, L, M, N consideretur hodiernam mensus est hodie. Types F, G, H quae iam veteres motricium olea.

Ut non possit videre, quod eligens et oleum engine est interest considerare non solum ad spissitudinem coquitur ad minimum et maximum temperaturis ambientium. Quidam lubricants ordinantur solum ad gasoline powertrains vel pellentesque. Licet universae options invenire potes in stores. Hic, in theca mos indicant: SN / CF.

Quoties convertere in oleum?

Manufacturers plerumque indicant, in manual pro car engine olei quae ad necessitates et ad omnem vertit X milia chiliometrorum. In aliquo spatio summittere motorists securior ad 10.

Sed augue neque sit mileage est solus replacement schedule. Quaedam superaddita includit:

• Vivamus onera (saepe onerati subvectio)
• engine volumine. Internorum tormenta gravia motu potentiam augeri oportet humilitate lacus reus;
• engine horis. Nam ut in singula quae sunt rationem vide articulum separatum.

Ita, consecutus electio autem engine est crucial oleum gradu est in car sustentacionem. Post simplex commendatione peritorum in coegi quod mos significantly auget resource per "cor musculus" ferrum equi ejus.

Hic est a brevis overview of video quosdam de brands vulgaris olei:

Et optimis oleum engine. non est hoc?

Commune quaestiones:

Quid genus et effundam oleum in engine? Quod positum est in conditione corporis fabrica virtus unitatis et suasiones. Motricium si ponatur in aqua mineralis, summus mileage quia jam habet, tunc synthetics semi-vel-minus qualis synthetics mos partum a amet olei, quam citius possunt, ex causa quia uri. A pellentesque engine confidunt in sui generis ducatus.

Quid est oleum viscositas? Oleum viscositas refers oleum ad tondendas certamine inter ordines. Viscositas liquor quod positum est in temperatus. Et capillus flavus, caliditas olei facit. , Ut temperatus decrescit et crescit viscositas (fit densior).

Quid enim numeri in medium oleum? Vestigium, exempli gratia 10W40, minime: X - subzero ad spissitudinem coquitur temperaturis, W - hibernis, XL - viscositas ad positivum temperaturis. Ibi olea brumali (SAE10W) aestas oleo (SAE40).