Quomodo eligere currus compressor ad inflationem strigare

Currus tires ad pressionem desideratam inflare, machinatio talis quam compressor adhibetur.

Compressor eadem manu mollis est, sed opus suum ob praesentiam motoris electrici fungitur. In principio, tires etiam exantlare possunt utentes sentinam ordinariam manum, sed haec actio imprimis est ad eos qui laborem corporis diuturnum amant in aere.

Raeda compressor exhauriat tua coronas in paucis minutis tantum, et te ipsum intendere non debes.

In tabernis amplis compressores autocineti a diversis artifices invenire potes. Unum ex illis eligere, ad minimum debes intelligere ejus fabricam ac necessitates tuas, quia si vis compressorem ad sentinam summae tuae machinulae, tunc humilitas potentiae satis tibi erit instantia, et possessores. magnarum SUVs et aliquet necesse habere compressorem cum bono effectu.

Quam eligere compressor currum, quod habitus momenti?

Primum, quid sit compressor, et quae genera figuramus.

Compressor ad comprimendam et sentinam aerem adhibetur, a motore electrico qui super fontem currentem impellitur, in casu nostro est vel cigarette aut levior aut pugna.

Duo genera compressorum:

vibratio, vel membrana;
piston.

Elementa praecipua cuiusvis compressoris sunt: cylindrus operarius, motor electricus, pressionis coniectura ad pressionem aeris ostentandam.

Compressores vibratorii maxime parabiles habentur. Aerem sentiunt ob vibrationes membranae elasticae in operante cylindrici.
In compressoribus reciprocis, aer sentinatur propter pressionem piston moventem in cylindrum creatum. Cogitationes Pistoris sunt communiores.

Utraque genera sua commoda et incommoda habent.

Pros et Cons Diaphragma Compressors

Simplicior est eorum ratio et ob hoc pretium talium exemplorum inferius est - hoc unum de praecipuis commodis.

praeterea leviora sunt pondere. Subsidium laboris sui multo maius est quam compressores reciproci. Verum, principale problema est quod membrana Flexilis temperaturas nullas elasticitates amittit, rimas in ea apparent et pressio aeris decrescit. Feliciter reposuit satis facile est.

Nulla attritio elementa in compressoribus diaphragmatis non sunt. Sola res, quae tempus frangere potest, gestus pilae est, sed simpliciter simpliciter reponi potest. In omni copia compressorem reparationis ornamentum invenire potes, membrana et duobus gestus constans.

Etiam compressores vibrationis non possunt creare pressuram altam - maximam 4 atmosphaerarum, sed si consideras pressionem in fatigat carros ab 1,8 ad 3 atmosphaeras, hoc tibi satis est.

Quam eligere currus strigare compressor

Piston compressors

Iam ex nomine patet piston, quod in operante cylindrum movet, curam flare aeris. Vis motus in piston ab electrico motore per mechanismum, id est crankshaft, transfertur. Patet quod, cum sit piston et columpna, tunc sunt partes mobiles et fricciones, et frictio est calor et indumentum.

Piston compressores valde timent pulverem et harenam quae intra cylindrum ingredi potest. Parvum granum harenae quod in cylindrum ingreditur, ad consectaria irreparabiles ducere potest - celerem totius mechanismi defectum.

Piston compressor diu laborare non potest, omni intervallo 15-20 momentis operationis eget, quia ob assiduam frictionem, cylindrici aestus laborat, deformat, respective, machina quoque calefacere incipit. Haec quaestio imprimis urget de possessoribus magnarum classium, in quibus dolor fatigat necesse est constanter exantlaretur.

Attamen negari non potest quin comprimentium reciprocum sit utilitas superiore pressuraquod creare possunt.

Compressor perficientur

Facilisis momenti signum est pro qualibet arte, et magis etiam pro compressore, quia tempus inflationis fatigatur ab effectu. Productio computata est in literis secundis. Si notam 30 l/min in sarcina videris, hoc significat quod 30 libras aeris in uno minuto sentinare potest.

Volumen vulgare graphio 175/70 R 13 magnitudo est 20 litres.

Attamen hoc in casu, 30 litres est solidus aeris in cubiculum plene deflato, sine presso, coactus. Ad strigam plene inflandam, necesse est maiorem aerem sentinare, quia compressor non solum aerem replere debet, sed etiam quamdam pressionem in eo creare. certe 1,8 atmosphaerae.

manometer

Pressio METIOR ostendit pressuram aeris. Sunt monstra vel pressura digitalis gauges.

Indicium pressionis gauges sunt incommodum, quia monstratorem in flare micat, et impossibile est pressionem aeris accurate determinare.
In hac re multo certius pressiones digitales pressiones sunt, praeterea talem functionem habent ut avertendi compressor, hoc est, ne processu monitori quidem opus sit - simulac strigare inflatur, compressor convertet. Hinc se. Tantum opus est tibi aptam et cochleae cap.

Quam eligere currus strigare compressor

Etiam in pressione alieno facta, pressio non in atmosphaerae et chiliogrammata centesimae, sed in libras per pollicis. Mogationes digitales pressiones hoc incommodum non habent, quia unitates mensurae in eis mutari possunt.

Quid aliud debes attendere?

Si compressorem pro curru tuo eliges, intueri debes quomodo cum potentiae fonte coniungat - per cigarettes leviores, vel directe ad terminales pugnae. Compressor SUV maxime connectitur cum terminalibus, quia acrius requirit.

Etiam longitudo electricum filorum electricorum, exercituum, vide ad congruum sistendum - aenea fieri debet, et filum ad papillae voltum habere.