Quomodo expellam Toyota Prius

Nam qui Prium numquam eiecit, sentiat ut in cockpit alieni spatii ingrediens, dum accipit post rotam. Causa est, quia Toyota Prius vehiculum electricum hybridum est et paulo aliter operatur quam vexillum tuum vehiculum combustivum. Quamquam globuli omnes et shifter futuristicas aspicientes, Prius agitantes non sunt realiter omnia quae a carris dissimiles es in via pellere.

Toyota Prius multas notas habet quae faciunt electionem popularem carrum emendi. Haec includunt minus fuel utentes, cum ad creditorum taxationem habiles, et exemplar interdum specialia privilegia in aliquibus civitatibus raedam accipit ob statum suum hybridum. Nihilominus, omnibus Prius notis, praesertim privilegiis raedis, parum confundi potest pro novis rectoribus Prii. Feliciter, discens quomodo unam parcum ex caris creationibus dilectissimi Toyota est facili.

Pars 1 of 5: Committitur ignitio

Quidam Toyota Prius clavis utuntur ad machinam committitur, sed multa exempla clavis non habent. Si clavem habes, eam in clavem ignitionis, ut in autocineto normali, mitte, et vertere ad machinam committitur. Si tamen Prius tuus clavem non habet, alia methodo uti necesse est.

Gradus I: Press initium button. Preme et pedal fractum tene, deinde puga pyga intitulata "Engine Start Desine" seu "Potestas", secundum annum tuum Prius factus est. Hoc machinam incipiet et lux rubra impressa puga invertet.

Toyota Prius ordinatur movere cum pes tuus pedal fractum abrumpit, ideo non potes incipere currus et statim procurrere vel retrocedere, te in periculo offensionis ponens.

Pars 2 of 5 : Calces pro Prius aptas exercete

Gradus I: applicare ad raedam fregit. Si raedam fregit in eo quod Prius in clivo collocatus est, applica raedam fregit ut eam dimitteret.

Prius in calces desideratas constitue per manually movendo stylum jucunditatis transitum ad litteras convenientes, quae particulares calces repraesentant.

Pro norma pulsionis proposita, tantum uti debes Reverse [R], Neutrale [N], et Coegi [D]. Ut ad hos anniculos, baculum ad sinistram per neutras moveas, et tunc sursum pro reverso vel pro deinceps.

• Cautus esto: Prius aliam optionem "B" notavit ad modum braking machinae. Uno tempore a Prius agitator machinam braking uti debet, cum praecipitem collem depelleret, ut mons, ubi periculum est scopuli aestuantis et deficientis. Modus hic rarissime requiritur et numquam eo tempore uti potest dum Toyota Prius agitabat.

Part 3 of 5. Pelle eam sicut currus normales

Cum Prius tuum committitur et in calces dextros pones, sicut currus normales agit. Tu urges acceleratorem pedalem ut ocius vadas et frangens desinas. Currus ad dextram laevamque vertere, simpliciter rotam gubernans vertere.

Refer ad ashboardday ut tuam velocitatem, escas gradus et alia utilia informationes videas ut adiuvent te decisiones navigationis facere.

Pars IV de V: Park tuum Prius

Postquam ad finem destinatum perveneris, raedam Prius multum simile est initium.

Gradus I: Vertite in lampade cum spatium raedam vacuum accesseris. Ut cum alia quavis raeda carrum genera, circiter unius currus longitudinis spatium praeteritum occupare voles.

Gradus 2: Leviter deprimunt pedali fregit ut tardus vehiculum descendat ut caput in spatium. Prius lente labi tuum in spatium apertum raedam et aliquas necessarias servationes fac ut vehiculum aequabis ut par est cum freno.

Gradus 3: Plene deprimunt pedali fracto ad sistendum. Dumeta plene applicando, curas ne e spatio raedio evageris, aut collisionem cum vehiculis ante vel post te faciam.

Gradus IV: Press machinam satus / subsisto deprimendo. Hic machinam sistit et modum ponit in hortis, permittens te tuto exire de curru. Si bene collocatus est, Prius tuus secure in eo loco manebit donec post rotam iterum ingredi paratus sis.

Part 5 of 5: Parallel Park Your Prius

Prius in raeda spatii vexillum non multum differt a carro quolibet alio. Tamen, cum ad parallelas venerit, Prius instrumenta faciliora praebet, quamquam illis uti non debes. Smart Parking Assiste, tamen, omnia coniecturae e arduis paradisi parallelis accipit et plerumque tutior censetur quam negotium manually facere conatur.

Gradus I: Conversus in vicem tuam signum cum accedens ad locum apertum parallelum raedam. Hoc permittit alios rectores post te scire te paraturum esse, ut tibi dare possint spatium quod debes decurrere in spatium apertum.

Gradus II: Turn in Smart Quisque adiuva. Preme puga pyga intitulatum "P" in dextro inferiore parte machinae initium/statur puga et rota gubernans sita est. Hoc includit pluma dolor ad raedam adiuvaret.

Gradus 3: Respice in screen in centro ashboardday ut certam raedam maculam quam vides satis magna est ad tuum Prius parcum. Eligibile spatia raedam parallela cum capsa caerulea signata sunt, ad indicandum ea vacua sunt et satis ampla ut vehiculo tuo aptare possint.

Gradus 4: Sequere instructiones in screen in centro Prii ashboardday. Tegumentum ostendet instructiones quousque ad spatium raedam propellendum, quando desinas, et alia maiora indicia ut currus tuos tuto parcas. Non debes gubernare quod ratio tibi facit. Modo leviter pedem tuum in fracto serva dum pressionem applicando secundum indicium in ashboardday screen.

Step V: Press machinam satus / subsisto puga post raedam efficitur. Hoc machinam sedabit et tradendum in hortis ponet ut ex Prio exire possis.

• muneraA: Si Prius tuus instructus est cum auto autocineto loco Smart Quisque Assiste, simpliciter converte in auto raedam et carrum tuum parcum erit sine ullo labore tuo extra.

Ut novus Prius auriga, aliquid discendi bene operandi accipit. Feliciter haec curva praeceps non est, nec diu congredi cum primis formis Prii. Tamen, si in dubio es, sume tempus spectandi aliquas institutiones videas, roga tuum Prium venditorem vel mechanicum certificatum, ut tibi quid faciendum sit ostendat.