Quam augere range tuorum electrica currus altilium?

Nunc vehicula ultrices quam id semper. Etiam exempla vilissima centum circiter milium passuum ire possunt antequam denuo reus sit, et exempla pretiosiora plus centum milia passuum inter terminationes transire possunt. Pro plerisque rectoribus hoc satis est, sed aliqui volent exprimi omnem guttam ultimam e pugna sua antequam desinant reconnect. 

Scilicet, efficiens incessus est fere plusquam iustus protensus altilium vita. Minus industriam consumendo, pecuniam servas et ambitus adiuvas. Inefficax incessus est damnosus tam in terminis tuis oeconomicis quam in vestigio oecologico, ita simplicibus his gradibus sequendo gratiam tibi et omnibus aliis praestabis. 

Folium primae generationis Folium varias electricorum vehiculis vendimus, quae circiter 100 milia passuri sunt antequam obiciatur oportet, et exempla ut exemplar Teslae S, quarum nonnullae versiones uno crimine super CCC milia passuum transire possunt. Exemplaria media popularia sicut in Hyundai Kona Electric et Kia e-Niro possunt etiam per 300 milia transire. Sed omnia illa ulterius procedent cum sensibilibus incessus modos et dosis sensus communis.

Cognosce secreta tuorum currus

Quisque ultrices purus dolor. Solent instruere exercitum technologiarum destinatum ad augendum eorum extensionem et observantiam, inter "modos agendi" quos eligere potest ex e fundamento tuo praerogativa. Si extra potestatem eges, modum elige quod effectus currus tuos boosts. Si vis tua pugna quam diutissime perdurare, elige modum qui currus tuos tardat in commutatione ad pauca milliaria extra.

Technology ad digitos toasty

Interiora autocineta tua calefacere, vel si fortunati sumus, refrigerare eam - multum electricitatis requiret. Ad vitandam pretiosae pugnae vitam, multae vehiculis electricis nunc praecalescente vel refrigerando munere instructae sunt, dum adhuc inplenda in vehiculo operata est. Potest e autocineto coerceri vel cum Mauris quis felis app. Cum descende, unplug raedam et carpe viam, Cameram iam refrigerat vel calefacit ad specimen temperatum.

Patet kilos

Cogita quid in curru tuo geras. Probabiliter res in trunco ​​sunt quae ibi non sint, pondus addunt et efficientiam tuam minuunt. Donec accumsan dictum magna, ut tempus lorem, consectetuer adipiscing lorem, sit amet felis vel electrica. Currus tuus regulariter purgans magna est via ut eam in bono statu servet.

Sentinam sursum vestri coronas

Considera equitantem cursoriam mollibus, sub- inflatis lineis. Molestiae, iure? Idem est cum cars. Si coronae tuae non recte inflatae sunt, plus supervacuum opus facies pro curru tuo, quod significat acrius utetur a puncto A ad punctum B. Resistentia Rolling est quam vocamus vim obsistere rotis. currus. currus tui ab incedendo et circiter tertia parte totius potestatis autocineti ad illum superandum requiritur - hoc magis quam necessarium non inpediunt.

Fieri fraude

Homines qui currus designaverunt multum temporis habebunt, conatus et pecunia, ut id efficiant ut quam maxime aerodynamically efficiant. Quam ob rem moderni currus tam sunt leves et turpis, ut aer cito transeat cum celeritate agas. Sed si eculeum tectum et pixidem tectum vel accessiones in tergo currus instituas sicut eculeo cursorii, multum potes facere currus tuos minus efficaces. Nonnulli investigatores putant capsam tectorum 25 cento cibus augere posse.

Cogitas te iter

Siste et incessus valde inefficax esse potest, etiam in vehiculo electrico. Vicissim, magna celeritate incessus etiam valde inefficax esse potest, praesertim pro vehiculis electricis; invenias currus tuos longius ire ad 50 mph navigationem quam facit ad 70 mph in motorway. Tempus minuendi consumptum in viae viae altilium-deductionis ampliare potest, etiamsi plus mille passibus vel duobus iter significat.

Non blande

Nihil refert, si currus tuus in electricitatem, gasolinum vel pellentesquelum incurrit - quo levius impellis, longius abibis. Constantem celeritatem conservare conantur, subitam accelerationem vel fractis, quoties fieri potest, vitando. Hoc adiuvabit te momentum conservare et industriam conservare. Hoc consequi potes, praeoccupando viam et quae circa te aguntur, et conando praedicere quid futurum sit antequam pericula oriantur. Cito agitans multum constat pecunia extra.

Egesne aeris condiciones?

Currus tuus industria ad movendum utitur, sed multa alia elementa sunt quae altilium praeter machinas tuas exhauriunt. Headlights, windshield wipers, air condition, and even radio trahunt vim e pugna, quae aliquatenus afficit quousque ire sine refuelatione potes. Audire sagittarios verisimile non tantum electricitate utere, sed si aer Conditioner in plenam inspiratione verteris, verisimile erit. Imperium climatis - sive currus calefacit sive illum refrigerat - miram quantitatem industriae consumit.

Tardus

Generaliter, quo citius expellas, eo plus cibus uteris. Sunt quidam caveats, sed hoc bonum principium est sequi cum industriam et ideo pecuniam conservare conatur. Gravis est mercaturam facere et nimis lente impellere periculum aliis viae utentibus esse, sed obedire limiti celeritati (vel mox infra) conservandi quantum fieri potest. Et memineris quod si tesseram non acceperis, velocitate tamen extra pecuniam tibi constabit.

Auxilium electricitatis dimittere te ipsum

Vehicula electrica electrica habent aliquid vocatum "braking regenerativum" vel "energiam recuperandi". Haec ratio permittit autocinetum industriam in fractis messem esse, efficaciter rotas suas in parva generantibus vertere. Cum currus institutum tardat, energiam carrum moventis anterioris in calorem convertit, qui simpliciter evanescit. Sed cum currus electricus retardat, potest aliqua industria illius reponere eamque in gravidas suas postea usui esse.