Quomodo nova Mercedes-AMG UNA cum pluribus quam 1000 hp operibus
Quinque fere annis postquam Mercedes primum suum AMG One hypercar detexit, versio productio tandem pervenit. Haec currus ludis trux vultus habet et multas technologias in F1 carros fundat.
Mundus premie Mercedes-AMG UNA facta est, et cum hoc curru fabricator 55 anniversarium notae ludis et carris agendis celebrat.
Duo seater supercar est quod primum technologiam hybridarum efficacissimam attulit in Formula One a circensibus ad viam. Summus perficientur hybrid totalem output ex 1 evolvit (hp) et summa celeritate limitata ad 1063 mph.
Haec raeda in collaboratione cum Formulae One peritis Mercedes-AMG High euismod Powertrains in Brixworth producta est. Mercedes-AMG PRIMUM in UK, secundum fabricam, publice in actione ostendetur. Goodwood Festum Celeritatis.
"Mercedes-AMG UNA notitia perficiendi" est tandem tantum parva pars technologiae huius vehiculi. Praeter formulam 1 powertrain, quae efficit 1063 hp. machinam combustionem interiorem comparatione parva et efficacissima cum quattuor motoribus electricis coniunctam, tractationem gasi exhauriunt, imprimis munus monumentale erat".
Mercedes-AMG PRIMA machina 1.6 sextariis utitur quae maximam vim 574 hp evolvit. Machina coniuncta est motor electricus, etiam MGU-K notus, qui per se 9000 hp progreditur. Duo motores electrica anteriores totam potestatem hp 11,000 explicant. Summa maximae potentiae est secundum Mercedem 163 hp.
Quod ad torques, societas dicit praestari non posse propter intricationem drivetrain. Mercedes quotes a 0-62 mph time of 2.9 seconds.
AMG One is conatus Mercedes creare Formulam 1 curruum viarum. Dum non spectat sicut Formulae One currus, utitur powertrain mutuata a powertrain societatis F1 carros.
Potestas mittitur ad rotas posteriores per transmissionem manualem velocitatem 7 pro mercedibus-AMG ONE evolutam. Consilium drivetrain pondus minuit, dum integratio in corpus album rigorem emendat et modicum spatium suscipit: Ratio ordinatur ad differentias potentiarum extenuandas post upshifts et machinam currens ad alta revs custodiunt. Obstructio differentialis in traductionem aedificatur.
Corpus fibrarum carbonis et monocoque sustentatur per suspensionem multi-linki fontium pushrodorum et dampers adaptivorum.
Praeterea Mercedes-AMG UNA cum iaculis carbon-ceramicis et undequadraginta locutionibus fabricandis rotis magnesii mixturae cum Michelin tires aptatur. Gubernatores Sports Cup 2R specialiter ad hoc supercar designatur.
Corpus lineamenta multa aerodynamica activa, inclusa SCHISMATICA quae plicat in adfixum in usu non est, et spiramenta activa (louvers) super puteos anteriores ad pressuram levandum. Currus in genere modus etiam habet DRS (Drag Reduction System) pluma quae alarum posteriorum laxat et louvres ad vim per 20% ad rectam lineam velocitatem optimalem reducere.
In medio AMG PRIMA, duo independens 10 pollicis summae definitionis tegumenta cum consuetudinibus graphicis confectae sunt cum singularibus metallicis realibus summus qualitas et cum ashboardday par.
Tabulae ianuae fiunt e fibris carbonis functionis summus qualitas et in unam compagem cum interioribus sporty miscetur. Princeps qualitas rotae curriculi et designatio radicalis tutam operam navant in extrema pulsis condicionibus.
Shuttlecock, superius et inferius cum complanata aer lapides sacculi integrata, alia elementa apparatuum lusorum praebet ut duae globuli constructae-in AMG quae varias functiones movere possunt ut programmata agentes, AMG novem-gradus tractus ratio moderandi, DRS activationem vel occasus suspensio.
:
