Quid est Troubleshoot ad raedam fregit vel subitis fregit qui non tenere currus

Subitis dumos vehiculum non tenebit, si in gradu fracto raedam haesit, funem raedam fregit vel extensum est, vel pads fractae vel pads attritae sunt.

Raedam fregit destinatum est vehiculum tenere in loco cum quiescit. Si raedam fregit, vehiculum non tenet, vehiculum volvere potest vel etiam laedere transmissionem, si automatice est.

Plerique currus habent scopulos in fronte et tympano iaculis in tergo. Tergo dumeta duo plerumque faciunt: currus siste et statio eius custodi. Si pads extremae fractae ita sunt confectae ut vehiculum prohibere non possint, raedam fregit vehiculum quiescere non tenebit.

Vehicula instrui possunt cum scopulis tympanorum posterioribus qui sistunt et agunt ut fregit raedam, discos posteriores scopuli cum fractis iunctis raedis, vel discus scopuli posticiendi cum tympani dumis ad raedam fregit.

Si raedam iaculis non tenent vehiculum, haec reprehendo:

• Raedam fregit vecte / pedal misadjusted vel adhæsit
• Quisque fregit funem extenta
• Confectum tergo fregit pads / pads

Pars 1 of 3: Diagnosing Quisque Lever vel Pedal pro revolutionibus seu Stiick

Vehiculum parans experiendi raedam vectis vel pedali fregit

materiae opus

• Channel comae
• saccus dorsualis
• Salus specula
• rota chocks

Gradus 1: Vehiculum tuum Park in plano, firma superficie.. Fac transmissio in parco (pro transmissio latae sententiae) vel in primis calces (pro tradendo manuali).

Gradus 2: Instrue rotae chocks circa rotas posteriores, quae remanent in terra. Applicare raedam fregit ut tergum obsisteret rotae movendo.

Reprehendo conditio raedam fregit vecte vel pedal

Gradus I: Induite vos goggles et accipe saccus dorsualis. Locate raedam fregit vectis vel pedali.

Gradus II: Perscriptio si vectis vel pedali adhæsit. Si vectis vel pedali loco congelatus est, fieri potest propter rubiginem in cardine vel fibulae fractae.

Gradus III: Tergum vectis vel pedali apponere funem raedam fregit. Reprehendo si funem frangitur vel teritur. Si fune cum obice adnexam habes, inspicias an nux soluta sit.

Step 4: Conare installing and resetting the parking vecte or pedal. Compesce tensio applicando raedam fregit. Item reprehendo, si est ordinator in vecte. Si est, reprime si rotari potest. Si vectis adjuster manu flecti non potest, par canalis in compositore imponere potes et illud dimittere conare. Aliquando, tempore, regulator rubiginosus fit et stamina durata.

Purgato post diagnosis

Gradus I: Congrega omnia instrumenta et extra viam. Rotam a tergo scholit removere et pone eas.

Si opus est reficere raedam fregit vectis vel pedali quod est extra commensurationem vel adhaesit, vide mechanicam professionalem.

Pars 2 of 3: Diagnosing in raedam fregit funem si extenditur

Praeparans vehiculum pro raedam fregit funem test

materiae opus

• saccus dorsualis
• iungo
• Jack stat
• Salus specula
• rota chocks

Gradus 1: Vehiculum tuum Park in plano, firma superficie.. Fac transmissio in parco (pro transmissio latae sententiae) vel in primis calces (pro tradendo manuali).

Gradus 2: Instrue rotae chocks circa rotas posteriores, quae remanent in terra. Applicare raedam fregit ut tergum obsisteret rotae movendo.

Gradus III: Tolle currus. Jack ad pondus vehiculum utens commendatur, sub vehiculum ad puncta sinciput indicata leva, donec rotae humi penitus intercluduntur.

Gradus 4: Instrue Jack stat. Jack stat sub puncta jacing collocari debet. Tum currus onto jacks demitto. Plurimi moderni currus, sinciput puncta affixa sunt in pugillo dextro sub ianuis in fundo curru.

Reprehendo in conditione raedam fregit funem

Gradus I: Induite vos goggles et accipe saccus dorsualis. Funem fregit in raeda advectus in raeda locate.

Gradus 2: Perscriptio si fune tensa est. Si fune cum obice adnexam habes, inspicias an nux soluta sit.

Gradus 3: Ite sub curru et funem deprime per undercarriage of the car. Utere lampadio et deprime si qui sunt in fune ligatores qui labant vel emittuntur.

Gradus IV: videte Contrahentes. Inspice nexus ut videant ubi raedam funem fregit ad dumos posteriores. Perspicias an funem strictum sit ad punctum affixum ad dumos posteriores.

Deminutio currus cum diagnosi

Gradus I: Colligite omnia instrumenta et vineas et colligite eas in via.

Gradus III: Tolle currus. Jack ad pondus vehiculum utens commendatur, sub vehiculum ad puncta sinciput indicata leva, donec rotae humi penitus intercluduntur.

Gradus III: Aufer sinciput stat et eos ab vehiculum custodiunt.

Gradus 4: Inferius currus ut omnes quattuor rotae in terra sunt. Jack extrahe et pone illud.

Gradus V: Tolle rotam scholis a tergo rotae et pone eas.

Si opus est, funem raedam fregit substitutum ab mechanico professionali.

Pars 3 de 3. Diagnosing Condition of the Parking Brake Pads or Pads

Praeparans vehiculum pro Reperiens Quisque fregit Pads vel Pads

materiae opus

• saccus dorsualis
• Plana caput solus
• iungo
• Jack stat
• SAE / nervum metricum set
• SAE clavis set / metrica
• Salus specula
• Sledgehammer X libras
• Tyrus ferrum
• clavis
• rota chocks

Gradus 1: Vehiculum tuum Park in plano, firma superficie.. Fac transmissio in parco (pro transmissio latae sententiae) vel in primis calces (pro tradendo manuali).

Gradus 2: Instrue rotae chocks circa rotas posteriores, quae remanent in terra. Applicare raedam fregit ut tergum obsisteret rotae movendo.

Gradus 3: talea utens specula, tergo solve nuces rotis.

• Cautus esto: nuces lug noli auferre , donec rotae super humum sunt

Gradus III: Tolle currus. Jack ad pondus vehiculum utens commendatur, sub vehiculum ad puncta sinciput indicata leva, donec rotae humi penitus intercluduntur.

Gradus 5: Instrue Jack stat. Jack stat sub puncta jacing collocari debet. Tum currus onto jacks demitto. Plurimi moderni currus, sinciput puncta affixa sunt in pugillo dextro sub ianuis in fundo curru.

Reprehendo in conditione raedam fregit pads vel pads

Gradus I: Induite vos goggles et accipe saccus dorsualis. Agite rotas tergo et nuces removete. Rotae tergo remove.

• Cautus estoA: Si raeda tua centrum pilei habet, prius removere debes quam rotas removere. Plurimae pileorum centrum cum magna suggillatione vertitorio tolli possunt, aliae autem baro speculatoriae amovendae sunt.

Gradus 2: Si currus tuus tympanum habet, sledgehammer habete. Percute latus tympani ut eam a rotae bullis et centrum centrum liberandum.

• monitum: Bullarum rotam noli ferire. Si feceris, bullae rotae quassatas reponere necesse est, quae aliquo tempore capere possunt.

Gradus III: Aufer tympana. Si tympana tollere non potes, magna egeo egeo ut pads fractas tergo solvas.

• Cautus esto: Ne tympana provoces ad evitandam laminam turpissimam.

Gradus 4: Tympanis remotis, conditionem agminis fregit pads. Si pads fractae fractae sunt, opus hoc loco vestigia reparare debebis. Si pads fractae sunt tritae, sed adhuc pads supersunt ut currus sistendo adiuvent, taeniola mensura et metire quot pads supersunt. Numerus minimus obducere non debet tenuior quam 2.5 millimetre vel 1/16 unc.

Si discos posteriores habebis, rotas removere et pads induendi cohibere necesse est. Pads rarius esse non potest quam 2.5 mm vel 1/16 unc. Si discos tergorum posteriorum habes, sed tympanum in raedam fregit, discum iaculis et rotor removere necesse est. Quidam rotors modioli habent, ut centrum nucis vel clavum cotter vel clavum et lockn ut centrum removere debebis. Cum conpleveris tympanum iaculis inspectis, rotor restituere potes et scopos extremos discorum congregare.

• Cautus esto: Cum rotor remotus fueris et centrum in eo habebis, gestus vestiendi et conditionis cohibere necesse est et commendatur sigillum rotae reponere antequam rotor retro in vehiculum inauguratur.

Step 5: Cum currus diagnosing perfeceris, si postea iaculis posterioribus laborare cogitas, tympana retro imponere debes. Ulteriores pads ruptis compone si eas movere debes. Tympanum et rotam indue. Indue nuces et obstringere bar- baro.

• monitum: Vehiculum agere noli si ardua tergora non recte operantur. Si lina vel pad infra limen rupta sunt, currus tempore sistere non poterit.

Deminutio currus cum diagnosi

Gradus I: Congrega omnia instrumenta et reptilia, et tolle de via.

Gradus III: Tolle currus. Jack ad pondus vehiculum utens commendatur, sub vehiculum ad puncta sinciput indicata leva, donec rotae humi penitus intercluduntur.

Gradus III: Aufer sinciput stat et eos ab vehiculum custodiunt.

Gradus 4: Inferius currus ut omnes quattuor rotae in terra sunt. Jack extrahe et pone illud.

Gradus V: Sume torques clavis et lug nuces obstringere. Fac utaris exemplaris stellae ad fac ut rotae apte stringantur sine effectu LABO vel LABO. Indue pileum. Fac valvae caulis conspicuus et non tangens cap.

Rota Nut Torque Pretio

• 4-cylindrici et V6 vehiculis 80 ad 90 s-ft
• V8 tormenta in carros vanos pensantes 90 ad 110 pedes.
• Magna vans, aliquet et massa a 100 ad 120 ft pondo
• Single Ton and 3/4 Ton Vehicula 120 to 135 ft.lbs

Gradus V: Tolle rotam scholis a tergo rotae et pone eas.

Reponere raedam fregit pads si deficiunt.

Fixum raedam fregit quod operari non potest adiuvare ad meliorem efficiendi tui vehiculum braking et impedire damnum rationi tuae fregit et tradendae.