Quomodo imperare basset?
contentus
Ludis stroller in vestigio 120 horsepower, 190 chiliogrammata, altitudo 80 cm!
Sententia Remigii et Fred, duo-vices propugnatores Galliae et 3 participes in TT .
Basset iustus est UFO in planeta motorcycle. Secundum dimensiones suas (latitudo 1575 mm et altitudo tantum 800 mm excedere non possunt), lineas et aerodynamicas elegantes, currus puram celeritatem spirat et contra omnem festivitatis notionem. Compatible cum simia posita in dimidia parte metri quadrati schedae metallo, uti corpus tuum ut currum in ponte et velocitatibus insanis serves. Horremus gubernatorem, in puppi haerere, genibus incumbere, ac praesertim in machina in positione impellente, quae tam inconcinne sentit, adhaerens rotis gubernantibus, quae etiam minus quam Ducati 1098 deflectunt.
Inter dies liberorum equitandi in Vaison Piste a Centrali Team compages constituto fuit, quod etiam nobis permisit intellegere quomodo ludis ambulatoriis in opera Suzuki Hayabusa fundata, venimus ad quid culmen velocitatis in tribus rotis constituat; ad Bassum.
Ad hoc faciendum, conversi sumus ad Rémy Guignard et Fred Poo, pugiles Gallici F2 anno 2014 et 2015, et cum tribus entrantibus in Insula Hominis voluptuaria similesve tropaeo, eorum fidem (ubi in summo XV singulis diebus sunt). Nota quaeso quod solum F15 in TT permissum est (gb brevem et 2 600-cylindrici machinam permisit), quia moderatores putant F4, chassis longam et 1 machinam in hoc casu nimis esse periculosam.
Humilia et ponpon
Et tamen, cum colloquium incipimus, superheroes occurrere speramus, capita cremare et duos invenire qui in ponte pilae non erraverint. Non quod summum in ponte, nobilem disciplinam, sed serenitatem, simplicitatem et humilitatem propugnatorum vere obruamus, ponimus.
Figurae selectae. Remigius: "Franchise, commodum est ei." Atque ibi rem spectas, locorum angustias, ubi cruribus inserere debebit, defectus colorum, ne spumae quidem volubilitas, ubi genua demittit, tenuem plasticum testam, quae pectus a machina separat. humilem gubernans angulum... et putatis quod nocet adhuc.
Et ibi Fred plus addit. Color caeruleus aspectus et morphologiae scintillans, quae nihil est instar lectionis, Fred tibi igitur exponit quod basset esse, non ita physice ad manus, et quod in TT non difficile est quia ingentes ordines sunt et expendis. multum temporis in hoc exspectando plus quam 240 km / h ...
Ibi, ut diurnarius, de clientibus male te accepisse putas. Nice, certus parum delirus, sed certus nimis normalis. Et antequam dederis, libellum depone, plumbum et ultimum telum adipisce. Piscatio.
Vides Fredem pellem fricatam et eum roga quot dolia quae cum illa iam fecit. Pro quolibet responso, scies quod semel vel bis hoc corio proiectum est, sed si putidum spectet, maxime propter signa induendi et dilacerant tibi quod bassetts induuntur.
Oh, Basse, adhuc gravis est! Videmus hic duos amicos nostros in TT ad illustranda nostra dicta: http://www.youtube.com/embed/aLKvnbrONdg?Rel = 0
Visne esse Shariot?
Audiens tantum animum, Den post Remos ascendit. Ego sum qui odit vectorem esse, et hic sum pro eo qui facit TT. Animi vel ignari?
Insigne est spatium in tabula: angi. Parva lamina aluminii et nobilis "sursales" quae iam inventa sunt in ludis spatiantibus in Hayabusa fundatis. Ut omittam, Lacedaemonius est. Ut crura exeant, parvae sunt 4 bullae plasticae in fundo durae, et duae notae in tabulario (vel potius fuselage) tenere permittunt. Simia ambitum carpi solet fractor ad carpi adnexam. Hoc mihi non est oblatum. Nam mihi fortasse intensa gaudia sedis eiectionis?
Primum dubium: quomodo 188 cm in hanc rem convenit? Mecum Remi veni, quantum potes. Ego simplex consilium capio: ad dextram potes, ad sinistram curabo, quia nimis longus sum, ut facile moveri possim, et maxime cito, quoniam promiscua sedis genua mea adtingere cogunt. Sinistrum crus Remigii, qui eum frangere prohibet. Imprimis ne moveas, ante omnia ne collude. "Si pereo, te in tergum pugno," dixi Remis paulo ante abeuntem. "Nolite solliciti esse, facile sum promptus!" - Ille mihi respondet. Hic mihi certus sum.
Bonum nuntium est quod Vaison Piste maxime rectum currit, ergo non multum opus est. Et paucis gremiis eamus. Quamvis 120 vis equorum Honda 600 CBR machinatio, acceleratio conservatur, praesertim cum duae tantum parvae caudices plasticae me prohibeant et ego tamquam damnat homo in bar superstes meus aduncus sum. Prima pif-paf in nullo est tempore, et basset iam insequitur seriem rectarum conversionum: pedibus meis impello, conantem incisura invenire, et gravitas in prima laeva levare incipit effectum.
Ponitur, non sum ibi ad sinistram. Tum sentiamus rotam exteriorem oriri et Remi totam rem regere, et maxime trajectoriam variam emittere. Adhaereo vectem superstitem meum, aperiens omnes poros meos ut hoc momento exsugat in aeternum: egisse lateralem et horizontalem, cum F2 oram in secundo ascensu.
Lux, in longa serie dextrae manus vertit, extremam rigorem currus confirmat, et celeritas loci nihil ad Hayabusa seatbelt, iam impressivum. Remi non suffocant et continuam accelerationem in hac sectione perdurant, dum paulum cum Hayabusa dimittendum est. Et ibi invenio praeter vires laterales te expositas esse viribus longitudinalibus in basi: pugnare debes, currui adhaerere ne accelerans eiciaris, et etiam ne ad crepitum vertas cogas. Et hoc praecipue cum Remigius auget gressum per aliquot vices.
Retro in foveis, Fred in actu ostendit te quam maxime praesumere, utere impetu machinae in animo tuo, et utere cruribus tuis quam brachiis ad locum mutandum. Ex his omnibus sensus, sed formidolosa reverentia exercitationis quam repraesentat, praesertim cum parum fodiat, discimus non raro simiam esse "vereri", id est in lingua eorum projectum esse. aut paulum abusi sunt in car. Et hoc factum est Frede in ultimo TT, cum in sidewalk feritur quod non videbant dum pro alio Basset pugnaret.
Durissima pars tenendae drifts
Pro Remigio, qui motorcycli (French patientia Championship, French Cup, 3rd Ducati Calicem) et qui primus ad Bassum ut simiam accessit, ut equitem egenum iuvaret) et qui serio certamine Basset anno 2010 incepit postquam carrum anno 2007 emeret
“Quia usquam elevare finem erit, quia si celeritatem tuam augeas et bene compones (in Bassis nasum phalangium et subcarrialem deflexionem et agendo) tibi accommodare potes, fiet tibi in alternis vicibus. Post hoc agitans manet, est parva pars technologiae et multum sensuum.
