Quam cibus servare? X praecepta sustineri incessus

Arcanum ad escas salvificas positas non in additivis gasolini magicis, recentibus eco-certificatis agitationibus vel oleis inferioribus effectivis, sed in ... agitatione stili! Utrum circum urbem agis, itinera brevia faciens inter headlights, difficilem frangens et accelerans, seu machinam tuam ad alta revs frequenter currentem, omnis cibus pretia aucta dura te percutiet. Reprehendo quomodo eam mutare ac servare usque ad plures centum zlotyos per annum in triviali modo - disce regulas aureas de eco-agitatione.

Quid vis discere post haec?

• Quomodo cibus servavit cum in urbe pellebat?
• Quomodo cibus in via servabit?
• Quid influat augmentum escae consummationis in autocineto?

TL, д-

Eco incessus est lenis et lenis incessus sine braking vel acceleratione duri. Maxime bene operatur in negotiatione civitatis. Praecipua principia incessus oeconomicae sunt: ​​incipiens a machina, distrahendo coegi cum plus quam XXX secundis substitit, corrige calces variabiles, assiduam celeritatem in via agentem servans. Gadgetes electronicas necessarias vitantes, truncum evacuantes et condicionem technicam currus curantes etiam reductionem in consumptionem cibus afficiunt.

1. Coegi simul ac machina incipit.

A typicam genus hiemis scaena: ingredimini in curru, machinam et principium calefacientis, et tunc ... egredimini et committitur purgare nix de corpore et purgare gelu de fenestris. Hic habitus est qui multos rectores afficit. Sed id facilisis est. Primo, quia Regulae viae prohibent exire machinam currens dum raedam in locis aedificatis - Pro violatione huius prohibitionis, 100 zlotys mulctari potest.... Secundo, quia engine oscitantes consumit necesse cibus. Hodiernae carros perfecte parati sunt statim post inceptam coegi expellere — hieme etiam aspera, frigida, tale fermentum coegi non facit sensum aliquem. Si vis pecuniam servare statim initio machinam abicere paulatim brevi tempore – sine accelerationibus acutis et “tire stridens”.

2. averte machinam cum statarius est.

Tu quoque cura vidulo tuo gratias ago engine intermissione interdiu plus quam XXX seconds cessat... Cum terens, coegi potest exurere ad alimenti sextarium una hora! Si ergo ad sectionem perveneris ubi lux rubra modo conversus est, exspectas ante portam ferriviariam traminis vel filium tuum, quia domum venit pro libello math... averte engine.

3. Cum circum urbem agitantem - predict

Praecipe quid fiat in via; key principium oeconomicae urbis incessus... Utique, talis assumptio non potest fieri in horis apicem, cum res dynamice mutatur. Extra tempus occupatum, tamen lenius pellere valet. Itaque difficilem accelerationem et retardationem inter continuos sectiones vitare. Si iam lux rubra appropinquas; satus tarditatem temporeengine diligenter morabor. Cum ad sectionem perveneris, index virescit et tu et ne pretiosis clausuris ac animi.

4. Anni diligenter Mutare.

Respicite gearbox in curru tuo - utrumque servabis mutatis calces oleum et in focum. Successu sustineri incessus mendacium in peritus et lenis operatio anniut summam celeritatem ad datam celeritatem consequantur. Utere "unum" mox incipere et tunc leniter mutare ad altiorem calces... Ponitur quod ratio calces altera mutanda est postquam pervenit MMD RPM in gasoline engine i 2000 rpm in pellentesque engine. Sed singulae currus aliter operantur - ita auscultate pulsum et tachometrum ut invenias momentum perfectum anni mutationis. Ratio calces iniuriae agitans grave damnum causare potest. defectis systematis crank piston, exempli gratia, rotae massae dualis.

5. movere blande

Celeritas festinanter multum contentionem ponit in machina - et in pera. Etiamsi in vecturis vel motoriis impellis, maximis permissis limitibus celeritatem non utere. Mollior et lenior est equitare frugi. Agentes in viis pro brevibus distantiis (circiter 100 km); Combustionem meliorem accipis in velocitatibus 90-110 km / h.... Cum velocius impellis, constanter retardas et accelera ut tardius conprehendas carros, quae obturbat consummationem tuam auget cibus. Consumptio cibus etiam augetur velocitatibus super 120 km / h.

6. Check rota dam et strigare pressura.

Conditio summae afficit non solum ad salutem et ad solatium incessus, sed etiam ad consummationem escae gradum. Hoc est maxime momenti pressura strigare - si est nimis humilis, rotae resistentia volvens in via augetur, quae ad augmentum escae consummationis (etiam per 10%!). Etiam pretium nisi alignment rota improvedtum in Statuto angustius (sed a fabrica gratum) coronas.

7. Vacua truncus.

Ad escas conservandas, saburra superflua tolle, praesertim si cottidie breves itinera fecisti. Libera corpus tuum ab omnibus non opus est tibi - cistae instrumentum, lagena 5-sextralis fluidi fullonis vel coolantii, rectior et alia, quae tecum portas "modo in casu", sed numquam in promptu veniet. Tollendum superfluis oneribus reduces pondus currus et nisi in fuel.

8. tectum eculeo aufer.

Hic eveniet similique. remotionem tecto eculeo... Cum equitando, arca ski vel birota archa resistentia auget aeris, quae consumptionem fuel afficit, praesertim Cum pulsis ad altum celeritatesexempli gratia via.

9. Servare industriam.

Utique, hoc non est de technologiarum utilitates omnino relinquendo nec in die calido versando aer Conditioner vel non audiendo musicam dum agitantem. Autem, moderni currus gadgets superfluis sunt plenae. Earum aliquas emittentes, exempli gratia, ex bulbis qui crura aurigae illustrant, vel calefacta subsellia; industria consummatio et redigam, nisi cibus.

10. Repone attritis partibus.

Vehiculi conditio technica etiam ingens ictum in ambitu escae consummationis habet. Reprime machinam olei regulariter aequalem, ac condicionem columellae aeris, scintillae plugae et filis ignitionis. - Haec sunt elementa quae maxime materiam machinae escae afficiunt. Si non sufficienter suis muneribus fungantur, potestas unitas non minus efficienset hoc ad augmentum escae consummationis.

Aestimatur eco-actionem posse reducere in fomite consummationem a usque ad 20%. Hoc consequitur significant peculi per annum — non solum in materia. Vehiculi motus lenis et lenis ad reductionem vestium plurium partium confert, ut sunt transmissio vel capio. Puto tanti, ius?

Si modo parvam reparationem currus tui paras, inspice avtotachki.com - ibi invenies partes autocineticas, humores operantes, bulbos leves et fucos motorcycli ab optimis fabricantibus.

Pro apicibus plus autocinetis in nostro blog:

Spica subita in esca consummatio. Ubi quaeram causam?

Tuum est currus polluere amet? Reprehendo sicco quid cavendum sit!

Quomodo currus agitare ad minuendum periculum manualis transmissionis deficiendi?

avtotachki.com, unsplash.com