Quam facere test compressionem

Compressio test diagnoses multas difficultates machinas. Si test compressio infra specificationes fabricantium est, hoc problema machinae internae indicat.

Subinde animadvertistis, currus tuos non tam facere quam cum primum emisti. Forsitan presepe, vel scandalum, vel misfire. Horrida vel otiosa percurrat semper. Cum currus tuos hoc modo laborare incipit, multum homines de tuning illud cogitant. Reponat scintillam plugs et fortasse fila ignitionis vel ocreae quaestionem figere potest - si hoc problema est. Sin minus, pecuniam perdas in partibus quibus non opus est tibi. Sciens quomodo alia diagnostica praestare, ut test compressionem, adiuvare te possit bene machinam tuam diagnoscere, quae pecuniam tibi servare potest, quia partes emere non debes.

Pars prima 1 partis 2: Quid facit pressio mensurae testium?

Cum diagnoses plurimas machinae difficultates, ad compressionem faciendam magni momenti est ut hoc tibi notionem praebeat altioris conditionis machinae. Sicut rota motoria quatuor sunt motus, seu motus sursum et deorsum;

Attractio plaga: Haec est prima plaga quae occurrit in machina. Per hanc plagam piston in cylindrum descendit, sino eam mixturam aeris et fomitis haurire. Haec mixtura aeris et fomitis est quae machinam indiget ad virtutem producendam.

compressionem plaga: haec est secunda plaga quae occurrit in machina. Piston, postquam in aerem et focum in ictu attractio attractus est, nunc in cylindrum repellitur, hac aeris et escae commixtione compressa. Haec mixtio pressurized debet ad vim aliquam machinam producendam. Hic est tractus in quo testam compressionem perficies.

potentia move: Hic est tercius percussus qui fit in machina. Ut primum machinae ictum compressionis attingit, ratio ignitio scintillam efficit quae mixturam aeris pressurizatam accendit. Qua mixtura accendit, explosio fit in machina, quae piston retro descendit. Si nulla pressionis vel pressio modica in compressione fuit, tunc processus ignitionis recte non fieret.

Dimittis exolvuntur: Per quartam et ultimam ictum, piston nunc ad cylindrum redit et omnem fomitem et aerem e machinatione adhibita per exhauriunt, ut inde denuo processus incipere possit.

Cum omnes hi cycli efficientes esse debent, potissimus cursus est compressionis. Ut cylindrus iste ad explosionem bonam, potentem et moderatam habere debeat, commixtio aeris cibus in pressione machinae destinata esse debet. Si test compressio ostendit pressionem internam in cylindro insigniter inferiorem esse quam specificationes fabricantis, hoc problema machinam internam indicat.

Pars II de II: Faciens test compressionem

materiae opus:

• Cogo testor
• Instrumentum photographicum computatorium (code lectorem)
• Ratchet cum variis capitibus et extensionibus
• Reparare manual (charta vel electronic vehiculum specifications)
• scintilla obturaculum tabernaculi

Gradus I: Position vestri vehiculum in tuto ad inspectionem. Vehiculum in parco in piano, superficies plana et applica raedam fregit.

Gradus II: Aperi cucullo et refrigescant machinam frenum.. Tentare vis cum tormento modice calido.

Gradus 3: Locate principalem capsam fuse sub cucullo.. Solet arca magna plastica nigra.

In quibusdam, etiam inscriptionem habebis cistae figuram exhibens.

Gradus IV: fuse removere operimentum arca. Ad hoc fac, disiunge emunculi et operculum remove.

Step 5: Locate cibus nullam sentinam ac remove.. Hoc fit vellicando et sursum evulsio e fusco capsula.

• munera: Refer ad reparationem manualem vel schematis in arca operculi fuse ad inveniendam rectam sentinam nullam escas.

Gradus VI: Satus machinam et currere donec occludit. Hoc erit quod machinam excurrere cibus.

• monitum: Si ratio fomitem non interclusit, cibus adhuc in test cylindrum influit. Hoc ducatus e muris cylindrici eluere potest, quod ad falsas lectiones et etiam machinam damnum ducere potest.

Step 7: removere connexiones electrica globos ignitionis.. Preme foramen digito et disiunge iungo.

Gradus VIII: Ignitio solve in gyros. Ratcheta utens et nervum convenienter amplissimum, repagula parva, quae ignitionem gyros ad plectrum opercula muniunt.

Gradus IX: Aufer ignitionem gyros e recta trahendo valvae operimentum..

Gradus X: Aufer scintilla plugs. Usura scalare cum extensione scintillae obturaculum nervum, omnia scintilla plugs a machina remove.

• muneraSi scintilla plugs non semel mutata est, tempus est eas reponere.

Gradus 11: Instrue compressionem METIOR in una scintillae obturaculum portuum.. Transi eam per foramen, et obstringere manu, donec subsistat.

Gradus XII: Crank machinam. Quinquies trahere debes.

Gradus 13: Comprimi pressionem coniecturam legere et scribere..

Gradus XIV: Depressurize compressionem METIOR. Preme valvulam salutem in parte METIOR.

Gradus XV: compressionem METIOR ab hoc cylindro aufer per manus unscreing..

Gradus XVI: Repeat vestigia 16-11 donec omnes cylindri repressi sint.. Lectiones notantur fac.

Gradus 17: Instrue scintillam plugs cum scalare et scintilla obturaculum nervum.. Obstringere donec arcta sint.

Gradus 18: ignitionem gyros in machinam instrue.. Fac ut foramina valvulae operculum ascendant aciem.

Gradus XIX: Instrue vaporem commutatoris manu fulmina ascendentem.. Deinde obstringere scalare et nervum, donec foveantur.

Gradus 20: Instrue connexiones electrica globos ignitionis.. Hoc facite impellendo in locum usque dum strepita faciunt, in loco clausas indicantes.

Gradus 21: Instrue cibus sentinam nullam in arca fuse premendo eam in foramina ascendentem..

• munera: Cum inaugurari nullam, fac ut fibulae metallicae in cursorio cinematographico perpendantur et ut in capsula fuse perpendaris.

Gradus 22: Convertere clavem ad operationem positionem et relinque ibi pro 30 secundis.. Convertat clavem off et iterum pro alio XXX secundis.

Hoc quater repete. Haec ratio cibus primus erit antequam machinam incipiamus.

Gradus III, incipit machinam. Fac opera it eodem modo fecit ante test compressionem.

Cum compressionem experimentum perfecisti, eventus tuos comparare potes iis quae suadet fabrica fabrica. Si pressio tua sub speciebus est, unam ex sequentibus quaestionibus experiri licet;

Caput cylindricum impugnamur gasket: Gasket canite caput potest facere gravem compressionem et plures alias difficultates machinae. Ad resarciendum gasket inflatum cylindricum caput, summa machinae disgregata est.

Sede attritus valvae: Cum sede valvae atterit, plectrum non potest proprie residere et signare. Hoc pressionem pressionem dimittet. Hoc reficere vel reficere capitis cylindrici requiret.

Anulos piston attritus: Si piston annuli cylindrum non signant, compressio gravis erit. Quod si incidit, machinam digestam habebit.

Crack ComponentsA: Si rimam habes in stipite vel in capite cylindrici, hoc erit in depressione depressa. Quaelibet pars, quae suut, reponenda est.

Quamvis aliae causae sint compressionis gravis, hae sunt frequentissimae et ulterius diagnosi requirunt. Si compressio gravis detegitur, test cylindrus effluo facienda est. Hoc adiuvabit in dignoscendo quod intra machinam geritur. Si non putas te hoc probare te posse, auxilium petas a mechanico certificato, ut ab AvtoTachki, qui compressionem experiri tibi potest.