Quam ad tuos currus melius?

Cum plurimae carros aedificantur, fabrica cum multis rebus in animo eas aedificat. Conantur considerare quid velit sumitur. Currum bene operari conantur, multum esca consumunt, quiete currunt et in via blande equitant. Plures eorum contra alios, sic fit aequilibrium. Compromissum euismod et potestas fiet ut currus quietius et magis frugi faciat. Sed nonnullae sunt modificationes quae ad currus tuos aliquos ex his notis reducere possunt.

Pars I de VI: Vehiculum intellectum tuum

Basically, machina tua compressor caeli glorificatus est. Hoc modo ex eo plus potes effectus, si citius et efficacius aerem et educare potes.

• Aer machinam per attractio aerem intrat. Concipitur ex aere colum, aura colum habitationi et tubus aereus cum colum machinam habitationi connectens.

• Aer machinam per systema exhauriunt exit. Postquam combustio incidit, exhauriens aer e machina per varios exhaustos in convertentem catalyticum cogitur et vellera per fistulas exit.

• Virtus intra machinam generatur. Hoc fit cum aer/cibus mixtionis ratio ignitionis accenditur. Maior combustio cubiculi intra machinam et commixtionem aeris/cibus subtilius, eo maior potentia effecta est.

• Moderni carros computatro utuntur ad ea quae machina intra machinam intrat. Auxilio sensoriis computatorium quantitatem escarum quae machinam et tempus ignitionis suae intret computare potest.

Aliquas mutationes ad haec systemata faciendo, notabilem mutationem in operando currus tui videbis.

Pars 2 of 6: ratio attractio Aeris

Modificationes ratio attractio aeris plura in machinam influere permittit. Tanto aere inducto, erit potentior.

• Cautus estoA: Non omne vehiculum habebit aerem sensorem; qui non semper in promptu habent locum tortor.

Ratio attractio aeris frigidi postmarket plus aeris in machinam influere patietur. Si non scis rationem attractii aeris reponere, mechanicus certificatus potest pro te reponere.

Instruendo secundariam massam aeris fluxum sensorem in vehiculis instructum adiuvari potest, quantum aeris in machinam ducta est augere ac quantitatem fomitis in machinam injectam augere. AvtoTachki hanc institutionem muneris offert si non es comfortable reponens te sensorem.

Pars 3 of 6: systema exhaustum

Cum plus aeris in machinam per aerem systema attractio possides, aerem illum a machina removere possis. Ratio exhauriendi quattuor partes habet, quae mutari ad auxilium hoc possunt:

Pars I: exhauriunt multiplices. Multiplices exhauriunt ad cylindrum capiti iungitur.

Pleraque harum partium ferrum emittitur et curvas habent strictas et foramina parva, quae aerem ne machinam effugere possint.

In vehicula plerisque, cum multiplici exhausti restitui potest. Multiplices consilium tubularem habent, quo melius airfluvium permittit, quo facilius machinam ad hos vapores exhauriendos removendos permittit.

Component 2: tibiae Exhaustae. Plerique currus cum tibiis instructi sunt diametro minimum ad efficiendum currus efficiendos.

Fistulae exhaustae restitui possunt cum amplioribus tibiis diametri ut facilius evadant vapores exhauriendi.

• muneraA: Maior semper melior non est cum ad fistulas venit. Fistulas inaugurari quae nimis magnae sunt pro vehiculo tuo machinam facere et sensoriis exhaurire possunt ut perperam legantur.

Component 3: Catalytic converters. Conversores catalytici pars systematis exhauriendi sunt et pro emissiones adhibentur.

Reversor peragit reactionem chemicam quae moles oeconomiae noxiae ex vaporibus exhaustis venientibus minuit.

Apparatum originale convertens satis restrictivum est. Alta fluxus convertentium catalyticorum praesto sunt multis vehiculis, quae limitationem in systemate exhausto reducere adiuvabunt.

• monitum: Cum reponat converter catalyticum non genuinum, normas emissionis locales inspicias. Multae civitates in emissione sua vehicula moderata usum suum non permittunt.

Component 4: Silencer. Vellera in vehiculo tuo destinatur ad systema exhauriendum ad silentium.

Silentium exhauriunt vapores in varias conclavia, ad quemlibet strepitum vel resonandum terminandum. Hoc consilium impedit vapores e machinatione celeris exitus exhauriendi.

Summae effectus mitrae praesto sunt qui hanc limitationem limitant et operae machinam emendant et sonant.

Pars 4 of 6: Programmers

Cum omnibus electronicis in carris quae hodie fiunt, computers magnas partes habent in potentia machinae. Mutantes aliquas occasus in computatro tuo et mutando quomodo sensores quidam legunt, te permittere ut plus horsepower e curru tuo permitteret. Duo sunt quae in autocineto tuo mutare uti potes.

Component 1: Programmers. Programmatores permittunt te nonnullas programmatas in ipso computatorio mutare.

Hi programmatores in portum diagnostica vehiculum plug et in impulsu globuli mutationis parametri sicut aeris/cibus et ignitionis ratiocinatores ad potentiam et torquem augendam.

Nonnulli programmatores plures habent optiones quae te permittunt ut Octanam aestimationem escae eligere velis uti et quales notae videre velis.

Component 2: Computer Chips. Computatrum astularum, vel "porcos" sicut interdum vocati sunt, componentia sunt quae directe in phaleras in quibusdam locis in autocinetis inplenda, plus tibi tribuendo potestatem.

Haec astulae ordinantur varias lectiones ad computatorium mittere, quae faciet ut leo ignitionem et fomes mixtionem ad virtutem optimize mutent.

Pars 5 of 6: Superchargers et Turbochargers

Inter maximas utilitates quas ex tormento consequi potes, addita est supercharger vel turbocharger. Ambo ordinantur plus aeris in machinam cogere quam machinam in se ipso capere consuevit.

Pars I: Supercharger. Superchargers in machinam ascenduntur et plerumque inter machinam et attractio aeris collocantur.

Trochleam cingulum eiectum habent, quod partes interiores supercharger egerit. Pendere in consilio, partes internas circumagendo multum pressionis in aere trahendo creant et eam in machinam comprimendo, quod notum est boost creans.

Component 2: Turbocharger. Turbocharger eodem modo operatur sicut supercharger in eo quod rotat et boost facit mittentes aerem compressum in machinam.

Sed turbochargers cingulum non impelluntur: tibia autocineto affixa sunt. Cum machinam emittit exhaurit, exhaurit transit per turbocharger, qui turbinem torquet, qui rursus compressum aerem mittit machinam.

Pars VI de VI: Salvus et legalis

Plurimae partes postea in promptu sunt pro vehiculo tuo ad potentiam augendam destinatae. Circumscriptiones quaedam sunt quae operam dare debes quoties mutas currus tuos mutas;

• Addere vel removere quasdam partes e vehiculo tuo fabricam warantiae tuae evacuare possunt. Priusquam aliquid reponat, invenire debes quod tegitur et permissum est tua cautione ad quaestiones coverage de acquirendo.

• Additiones altae operationis partes dramatically mutare viam quam raedam pellere possunt. Si nescis quid hae mutationes facturus sit, machinae tuae imperium facile amittere potes. Gravis est scire quid currus tuus facere et facere non potest, et limitare aliquem altum agendi curriculum ad vestigia legum generis.

• Modificans machinam tuam vel systema exhauriendum in multis civitatibus illicitum esse potest ob normas emissiones. Priusquam aliquas mutationes facias, interest scire quid liceat et quid in civitate tua aut civitate non liceat.

Modificans fabricas currus tuos systemata ad emendare effectum et potentiam potest esse deposcens, sed valde remunerans. Utrum unam partem substituendi instituas vel omnia supradicta, cave cum nova tractatione currus tui et secure expellas.