Quam facere nix catenis in car
contentus
Omne negotium incipit cum consilio, budgeting, delectu materiarum et instrumentorum. Cum accessiones paratae paratae sint in pretio ad certas coronas hiemales comparandas, valet tempus sumere ut catenas nives in autocineto tuo facias.
Off-via multis aurigae nota est: inguis minitandi, glaciei, nivibus altis. Contra rotam lapsus in extrema via condiciones, negotiantes currus multum lugs offerunt. Nihilominus, pretium textorum pro fructibus factis dominis currus studiosos faciunt cogitare quomodo nix catenas in ipsis carris facere cogitent. Usu spectaculorum: fructus homemade efficaciora interdum sunt quam exempla empta.
Quid nix vincula pro?
Aqua, nix, glacies, lutum debilitetur, vehiculi tenaci via fatigat, etiam si coronae bullantur. Raeda male regitur: in venientem laneum agere vel in foveam cadere potest.
Problema rectorum diu fabricantibus accessoriis autocinetis familiare fuit, itaque variae optiones ad imperium tractationis emi possunt. Sed nives catenae faciles te faciunt, salvis opibus multum.
Genera anti-praetermisissent vincula per materiam type
Priusquam opus incipias, thema stude quomodo vincula nivis in autocineto fabricandi sint: rationes, technologiae, materias, nuances fabricandi.
Structurae in duo volumina divisa sunt. Classificatio fundatur in materia adhibita.
mollis catenis
Lenis in via superficies et currus - Flexilis vel polyurethane hamis. Products tamquam reticulum cum metalli spicis. Ad fixtures fabricandas, obsistentes, validi et elastici polymerorum capiuntur. Sed in gravibus glacie haec sunt inutilia.
Mollis nix catenis
Utilitas elementorum mollium est: permittuntur in urbe vehi, celeritates explicandi in via usque ad 80 km / h.
Rigidis catenis
Aluminium, titanium, et chalybs ad talia manu facta pro coronas construere solent. Off-via metallica machinas anti-lapsus obtemperat, sed rotae et currus suspensio patiuntur. Ergo hami in condicionibus utili tantum utendum est.
Rigidum nix catenis
Cogitationes rigidae non ad velocitatem incessus destinatae sunt: maximum in speedometer est 50 km / h.
Anti- LABOR fabrica project ad currus
Omne negotium incipit cum consilio, budgeting, delectu materiarum et instrumentorum. Cum accessiones paratae paratae sint in pretio ad certas coronas hiemales comparandas, valet tempus sumere ut catenas nives in autocineto tuo facias.
Catena texendi exemplar eligens
Multi exemplum viderunt super nivem cum lugs - "herringbones", "scalas", "iaspis".
Exempla frequentissima ad texendas adfixas;
- Scalam. Simplex humilis sumptus consilio meliore tractu. Sed "scala" difficile est ut extra coitum, graviter transmissionem in terra dura onerat. Tenaci lateralis infra mediocris est.
- Favi. Varians perfecte per coitum trahit, aequaliter per vestigia densa superficie currit, imperium non impedit, et tenaci lateralem bonam demonstrat. Sed facultates tractuum sunt infirmae.
- Rhombus. Vestigia et tractatio sunt suprema incisura. Sed "rhombus" transmissionem graviter onerat, currus ad latus agit, tractio est mediocris.
Consilia texendi nix catenis
Cum exemplum texendi eligens, puncta negativa attende.
Unitas magnitudine
Designabis productum e catenis paratis. Aliquam sit amet eligere genus nexus eorum:
- magnae catenulae tractionem motoris augent, sed "comede" iuvantis;
- Materia subiuncta bene incipit glacie, sed cito conterit.
Unumquodque genus autocinetorum habet magnitudinum ligamentorum proprias:
- carros - 3,5-6 mm longi;
- onerariae onerariae — 6—19 mm.
Optimae tamen notae figuras asymmetricas monstrant - 6x8 mm.
Fittings
Una catena ad fabricam anti-lapsi fabrica non sufficit: caerimonias debes.
Instaurandum in sequentibus details:
- lanyard lock - a tensis device for fixing the product on the tire;
- fasteners - connecting rings;
- segmentis connectens compaginem ad latera rotae connexis (frusta eiusdem catenae uti potes).
Materias enim fabricare catenis nivis
Si catenas in lateribus fune ligare volueris, in tympanis, conpedibus (brackets) fibulae constringe.
Quomodo catenas nivis facere in rotis currus et salsissimus?
In genere, texendi ratio tractus tractus eiusdem generis est. Adamantes et favos aequaliter distribui debent per totum radium rotae. Interiora et exteriora membra crucis connectuntur, quorum numerus pendet a magnitudine rotae. Sed in eo loco, ubi via tangit strigare, debent esse duae vecturae.
"Rhombus" id ipsum facis
Ad laborem, molam, vitia, taenia, aliaque instrumenta reparandi parant.
Quomodo vincula nivis te in VAZ cum rota R16 magnitudine gradatim facere;
- Tolle rotam, sterne terram.
- Catena circa perimetrum in obliqua forma pone - hoc latus externum tir.
- Nota segmentum numerando paucos nexus e margine catenae ligamen pannum. Totidem nexus numera - locum cum electricis taeniolis signare. Sic per totam segmenti longitudinem.
- Ex alia parte catenae aequae longitudinis, fac speculum imaginem segmenti primi — hoc erit rotae latus posterior.
- Coniunge anulos nexuum cum tape electrica notatos - compages hae transibunt per centrum rotae calcationis.
- Consilium pone rotam.
- Compinge fines catenarum interiorem et exteriorem cum elemento S informibus.
- affigere carabinarios ad nexus panno notatos, in eos fune stamina, quorum fines timbles signantur.
- Funem connectere cum sera lanyard, sectiones oppositas uncinans.
fac-it-te tibi catenas nivis "rhombus"
Tua rota est "calceatus" in apparatu catenae adamantinae informibus. Eodem modo facere potes catenas tuas nivis pro UAZ, quodvis aliud vehiculum viaticum.
Class aptent taciti " favus "
Fabricatio technicae favorum a "rhombo" aliquantum differt. In rota remota, pone catenam, alternam obliquum cum planicie. "Aamantes" non unum post alterum. In medio rotae calcatur, cacumina eorum catena iungunt. Evenit ut "iaspis" per segmenta catenae separatae per media pars calcationis transibunt, et 3-haedronae figurae in sectionibus periphericis.
fac-it-te te nivibus catenis "favi"
Articulatio catenarum longitudinalium similis est rhombo texendi. Duas particulas connectentes ad latus exterius "favium" obliquum constitue, lanyard ut obstringere utere.
"Scala" domi
Scala facillima est ad aedificandum. Secundum tempus et pecuniam, haec est maxime parabilis via ad "calceatum" a car in casibus dubiis. Consilium cum rectoribus gratiosum non est, quamvis currum bonum tractum praebet. Tamen si fossam init, difficile erit inde exire.
Vestibulum processus talis est:
- Secare partes catenae aequitatis secundum diametrum rotae, minus 20-30 cm.
- Secta segmenta brevia secundum magnitudinem tir transversalem - haec sunt "tabulae" futuri consilii.
- Parallela longa segmenta humi ponere.
- Brevibus trabibus eas cinge, quasi scalam struas.
- Serva distantiam inter "transeuntes" aequales, simpliciter totidem nexus in segmentis aequitatis computatis.
- Extrema sectionum longarum cum carabinariis contortis manica et hamis instrue, ut postea compagem fatigari possis.
- Ad constringendum, uti duo compositores oblique positi.
fac-it-te catenas nivis "scalae"
Class aptent taciti "scala" parata est. Non est fabrica in rota - hoc prodest.
Quam apte vincula rotis
Initium escendens catenam instrumentorum e rotarum activitate: unum latus machinae in sinciput pone, fabrica anti-lapsi indue. Nam favos et adamantes pressionem e summae minuunt - hoc officium facilius faciet. Postea catenis insertis, noli oblivisci fatigationem sentinam.
Alio modo:
- Cogitationes in terra ponere.
- Rotae mina producta.
- Car claudite, manum induite.
- Indue et ligabis calceos.
Tensionarius semper extra rotam manere debet. Agitatores periti suadent praemissis catenis imponere ante difficilem partem vestigii.
