Quomodo disassemble tympanum fregit?
contentus
tympanum dumeta partes essentiales sunt ad salutem vestram vehiculum. Unde primum signum gerunt interest mutare eas. Hic est dux qui pedetentim explicat quomodo tympanum iaculis e curru tuo removeat.
Gradus 1. Park tuos currus in plana via.
Primum facere est currus parcum in plana, superficie aperta cum machina off et in handbrake. Hoc obstabit quominus vehiculum tuum de sinciput movendo vel labendo.
Gradus II: Solve rotam nucum.
Utens mitra ferrea, solve omnes rotae nuces in tractu vel duabus sine earum removendis. Monemus te ut nucem solvas, necesse est eam counterclockwise vertere. Facilius est nuces emittere cum vehiculum adhuc in terra est, quod iuvat rotas claudere et movere quo minus.
Gradus III, Jack usque ad currus
Nunc raedam jack potes. Pone sinciput in spatio provisum ad damnum vitandum. Ceterum, si Jack in loco collocato ponis, car vel corpus tuum laedere periclitaris. Commendatur uti rota chocks ut vehiculum elevatum omnino immobilitat.
Gradus IV: remove rotam
Denique nuces absolvere potes et eas penitus removere. Nunc rota tua tolli potest. Ad faciendum hoc, extrahendo rotam exteriorem ad movendum illud extra locum.
Gradus V: solve pads fregit.
Sublata rota, tandem accessum ad tympanum fregit. Nunc opus fregit pads dimittere. Foramen in tympano fracto videbis. Tympanum verti debet ut fovea adsimilat cum tympano cochleae aptante. Cum varius, PRAETORQUEO cochleae aptando potes. Cum PRAETORTUS, pads fregit rotam veniet.
Gradus VI: disassemble fregit tympanum
Denique omnia cochleis tympanum rotae tenentis aufer. Nunc tympanum evellere et disiungere potes. Si tympanum difficile attingere potest, solus uti potes ad tympanum levare et tollere.
Nunc ut tympanum fregit disgregatum, tandem purgare vel reparare potes per fracturae pads reposito. Etiam, ne obliviscaris cylindros reprimere et lineas pro pinum fregit. Si ante ostium in VAZ 21099 carburetorem auferre non potes, tunc Hic paulo hack.
