Ut currus headlights opus
Auto instaurabo

Ut currus headlights opus

Historia Phari

Cum primum cars effectae sunt, caput capitis magis erat instar lucernae cum flamma acetylene inclusa quam agitator ad lucem manualem habuit. Hae primae primae lucis in 1880s introductae sunt et rectoribus facultatem nocte tutius depellendi dederunt. Prima capita electrica in Hartford, Connecticut et 1898 introducta sunt, quamquam in novis car emptionibus facienda non erant. Habebant brevem spatium propter incredibilem quantitatem industriae necessariam ad satis lucem viae illustrandam. Cum Cadillac systema electricum modernum in cars anno 1912 integravit, headlights vexillum apparatu in plerisque carris facti sunt. Carri moderni clariores luces habent, longiores perdurant, et multae facetiae habent; e.g., interdiu currit lumina tincta trabe et celsa trabe.

headlight types

Tria genera headlights sunt. candens filamento utuntur intra vitrum quod cum electricitate calefactum lucem emittit. Moles mirae industriae ad tam parvam lucem trahit; sicut qui pilam suam hausit casualiter relinquens in luce testari potest. Lucernae candentes substituuntur acrius efficaces lampades halogen. halogen headlights headlights frequentissimum in usu hodie. Halogeni bulbi candenti substituerunt quod in bulbo candenti, acrius in calorem convertitur quam in lucem, inde in industriam marcida. Headlights Halogen multo minus industria utuntur. Hodie notae currus aliquot, in iis Hyundai, Honda et Audi, utuntur Princeps magnitudo officii Headlights (HID).

Components halogen headlight vel candenti lampade

Tria genera insterniorum headlightorum quae utuntur bulbis halogenis vel candentibus.

  • Primis, lens perspectiva headlightordinatur ut filamentum bulbi lucidi ad umbilicum reflectoris vel prope. In illis, perspectiva prismatica in lucem refringentem lens efficta, quae sursum diffunditur et deinceps ad lucem desideratam praebendam.

  • Socors apparatus pondero headlight perspectiva Filamentum quoque in bulbo ad basin lucis habet, sed pluribus speculis utitur ad lucem recte distribuendam. In his headlights, lens simpliciter ponitur pro tegumento pro bulbo et speculis.

  • Projector Lamps similes aliis duobus speciebus, sed possunt etiam habere solenoid quod, cum operatur, flectitur ad transversam trabem. In his capitibus, stamina collocatur ut imago plani inter lens et pondero.

HID Headlight Components

In his indiciis, mixtura metallorum et vaporum rariorum calescit ad lucem candidam producendam. Hae headlights circa duo ad ter lucidiores sunt quam halogen headlights et aliis rectoribus molestissimi esse possunt. candido candore et colore caeruleo distinguuntur. Haec lumina multo magis energiae efficientis ac clariorem lucem efficiunt, dum segniorem consumunt. HID headlights utuntur circa 35W, dum halogen bulbi et bulbi candentis antiquiores utuntur circiter 55W. Autem, HID headlights pretiosiores sunt fabricare, itaque plerumque videntur in vehicula summus finem.

Износ

Sicut quaelibet alia pars currus, headlights efficaciam suam post aliquod tempus amittere incipiunt. Xenon headlights longiores quam luces halogen, quamvis utrumque distinctum splendoris defectus overusum exhibebit, vel longior quam vitae spatium commendatur, quod fere annum halogen et bis pro HID. Aliquae indicia in praeterito erant satis simplicia reparationes pro domo mechanica. Ille potest simpliciter bulbum levem e partibus horreorum emere ac deinde instructiones in manuali domini sequi. Sed exempla nova autocinetorum multo magis implicata sunt ac difficilius acquirere possunt. His in casibus optimum est contactum licentiati mechanica reparatione headlight.

Communia Problematum Headlight

Paucae quaestiones communes cum lucis hodiernae sunt. Claritatem amittere possunt ob nimium usum, pileos lens sordidos vel nubilosos, et quandoque obscurum headlight signum quaestionis alternatoris esse possunt. Posset etiam esse rimas vel ruptas leves bulbos vel malas filamentum. Celeris inspectio per mechanicam licentiati pro diagnostica viam illustrabit.

Ut trabes altae laborant et quando utantur?

Discrimen inter humilem et altum trabem in lucis distributione posita est. Cum detritum est trabem, lumen procurrit et deorsum ad viam illustrandam sine rectoribus inquietatis in contrariam partem euntibus. Sed trabes altae headlights non limitantur in directum lucis. inde est quod lux procedit et sursum et retro; Trabs alta destinatur ad totam ambitum spectandam, inter pericula possibilia in via. Cum radiis altis XNUMX pedes visibilius providens, auriga melius et tutius esse potest. Sed haec visibilitas afficiet ante vehiculi agentes et solum in humilibus locis commercii adhiberi debent.

headlight positione

Vehiculi capita ita collocari debent ut aurigam optimae visibilitatis praebeat sine impedimento cum iis qui in oppositum proficiscuntur. In maioribus carris, lens egeo componitur; in vehiculis recentioribus, adaptationes intra cellulam machinae faciendae sunt. Hae adaptationes permittunt te diversis modis pensitare lentium ad optimas condiciones deponens creandas. Dum technice non est reparatio headlight, non semper facile est angulum headlight et positionem rectam obtinere. Mechanicus licentiatus experientiam habet ad hanc commensurationem faciendam et ad tutiorem noctem incessus efficiendam.

Add a comment