Quomodo facit machinam BMW 50d tri-turbo diesel opus?
Si systemata gemella-turbo sunt conventus notus sequentiae vel parallelae, notandum est magis technicum latus tri-turbo BMW, qui leviter duas technologias coniungit. Quaeso note, si de turbochargeribus nescias, ego te hic vultu accipias.
Quomodo hoc opus machinae tres turbo?
Ante omnia notandum est hanc systema supercharge- tium constare ex duobus minimis turbinibus (1 et 3 in diagrammate) cum geometria variabili, necnon vexillum magnum turbocharger (2 in diagrammate). Harum unaquaeque earum certas celeritates agit, et tunc in maximis modis constanter deprehenduntur (bene si possis dicere celeritates altas, quod numquam praealtas peritels itur...).
Ad humilem revs, infra 1500 rpm, prima turbo (una ex duabus parvis geometricis variabilibus) petitur ab exhausto (aer recenti extrinsecus venienti per magnum turbo adhuc transit). Etiamsi in hac velocitate nondum operatur). Deinde, incipiendo ad 1500 rpm, magnus etiam calcibus est in uno, quia exhaurit fluit iam satis ut eam condiant. Meminerint tres turbines ab initio modi non simul reducuntur, quia in hoc casu respiratio non sufficit ad opus trium compressentium. Denique, ad 2500 rpm, tertia tandem incipit operari propter umorem aperiendum (bypassum vocatum), quod tunc permittit gasi exhauriri huic turbocharger ministrari (quia admoneo te vim esse quae permittit ut expelleret. machinam). turbo est "ventus" a vaporibus exhauriendis productus).
Ex parte architecturae, turbines 1 et 2 considerare possumus tamquam in serie respectu inter se, dum turbines 1 et 3 (duae parvae) in parallelis sunt.
In initio, fluxus gasi exhaustus moderatus est, tam parva turbine primum boostis stadium occupat.
Iam ad 1500 rpm, machina torquem de 650 Nm explicat!
Machinam 740 Nm (!) ab 2000 ad 3000 rpm explicat, incredibile cum 381 hn producto comparatum ("tantum").
Hic est animatio officialis BMW explicans quomodo operatur:
Animatio cum BMW triplex turbo Diesel engine - M550d xDrive
Fiducia?
Recognitiones huius machinae notae admodum sparsae esse possunt. Unum tamen, quod naturaliter aspiratur in potentia, semper certius erit quam machina turbocharged, praesertim cum tria sunt!
BMW Sheets
Omnes commentationes et motus
tandem commentarium missae:
Fiphi77 (Date: 2018, 08:25:09)
Magna "planta gas" ........ in Gallia pro 80 km / h in via!
IL J. 1 reaction (s) to this comment:
- administrator SITE ADMINISTRATOR' Aliquantum verum, sed faciem ubique. Pessima omnium USA est, ubi etiam 2018th autocineto depellere impossibile est.
(Post verificationem tuum erit visibilis in comment post)
Write a comment
Quam multa fecisti tibi ultima revision?
